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21

Sonntag, 5. März 2006, 17:23

@synchro
dacht auch, meiner sei irgendwie nicht mehr i.O. aber wenn du ihn ausbaust, und leicht auf ein metalischen gegenstand klopfst, dann klappte es!
deiner sollte ja nicht klopfen! sei froh

@all
kann mir jemand sagen, wie man die lüftung oberhalb von der mittelkonsole ausbauen kann?


Turbosimi

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22

Sonntag, 5. März 2006, 18:04

Hallo Jan

Ja das ist kein Problem. Du musst den Becherhalter herausziehen und dann die beiden Schrauben dahinter lösen. Anschliessend kannst du ihn komplett herausnehmen. Die oberen Lüftungsschächte kannst du dann ganz einfach mit einem Ruck herausziehen. Sind nur noch geklemmt.

Ich habe meinen Klopfsensor so eingebaut. Mir hat der schwarze grosse Kasten nie gefallen:







Gruss Simi


geändert von: turbosimi on 05/03/2006 18:15:05

synchro

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23

Sonntag, 5. März 2006, 18:47

morgen bekomme ich jetzt halt einen neuen,war zu schnell mit bestellen.Aber ab wann ist es normal dass der Knock-Link angibt?Bei 5000 fängt das zweite grüne an zu flackern und je mehr stoff ich gebe wie mehr dass anfangen zu brennen was ja auch logisch wäre.bei ca. 6000 brannt dann auch ein oranges lämpchen.Ist das normal oder nicht?Ist eigentlich ein neuer Motor mit 5000km aber ich möcht lieber fragen um eventuelle unstimmigkeiten des Motors zu beseitigen


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24

Sonntag, 5. März 2006, 18:52

@turbosimi
sieht geil aus! eigenbau? ich will meine irgendwie in der lüftung montieren...
wo hast du die silbrigen *teile* bekommen rund um die Led's???


Turbosimi

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25

Sonntag, 5. März 2006, 19:35

@ Synchro

Bei mir verhalten sich die Lämpchen ca genau gleich. Wenn ich bis knapp 7000 Touren drehe, fangen die ersten orangenen Lämpchen zu leuchten an.

@ Jan

Ja ist komplett eigenbau (Gelötet und Eingebaut). Die Led's Fassungen habe ich bei Konrad bestellt.

Gruss Simi


oesi

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26

Sonntag, 5. März 2006, 20:57

@turbosimi:

Weisst du noch was für LED es sind wegen der Fassung?
Hat das weisse LED 5mm und die anderen 3mm?

Gruss Urs

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27

Montag, 6. März 2006, 07:05

LED-Leisten und LED-Fassungen bekommst du z.B. beim Conrad in jeder gewünschten Form.

7.Gesamtplatz in der Motorrad-ÖM: www.444erracingcrew.at.tf
Danke an alle Sponsoren!

vonderAlb

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28

Montag, 6. März 2006, 08:49

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Bei mir verhalten sich die Lämpchen ca genau gleich. Wenn ich bis knapp 7000 Touren drehe, fangen die ersten orangenen Lämpchen zu leuchten an<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Normalerweise sollten keine Lämpchen während der Fahrt leuchten. Völlig egal welche Drehzahl ihr habt. Das erste Grüne leuchtet bei mir permanent ganz leicht auf; schon ab Leerlauf. Warum? keine Ahnung. Belastet mich aber nicht.

Sobald der Motor anfängt zu klingeln leuchten kurz ein paar Lämpchen auf. Sind es die grünen = null Probleme. Kommt manchmal vor.
Sind es gelbe dann liegt evtl. leichtes klingeln vor, das aber von der ECU problemlos abgefangen wird. Leuchtet das Rote (was ab und zu auch mal vorkommt), aber nur mal ganz kurz besteht noch kein Grund zur Panik. Leuchtet es aber sehr oft und lange, dann sofort weg vom Gas.

Also, leuchten die Lämpchen bei euch während der Fahrt immer auf, dann solltet ihr mal die Empfindlichkeit etwas reduzieren. Aber nicht zu viel, denn sonst nutzt der KnockLink nichts mehr. Vielleicht solltet ihr auch mal die Spritsorte wechseln.
Mein KnockLink ist übrigens auf die höchste Empfindlichkeit eingestellt und trotzdem leuchtet selten ab und zu kurz eines der gelben Lämpchen auf wenn ich mit Vollgas beschleunige. Auf der Autobahn mit 255 km/h und über 6.0000 U/min leuchtet nichts auf. Ich tanke fast ausschließlich nur Markenbenzin (Super + 98 Oktan) von Aral, BP oder OMV.

Andreas
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Turbosimi

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29

Montag, 6. März 2006, 17:34

@ Oesi

Ja das grosse weisse Led hat 5mm und die anderen 4 kleinen 3mm.

@ Vanderalp

Ja du hast recht mit deiner Aussage. Es brennen bei mir nicht immer die orangenen Lämpchen wenn ich bis fast an den Begrenzer drehe. Gewönlich leuchten vor dem Begrenzer bei mir das erste, zweite grüne LED.
Einmal habe ich aus versehen bis an den Begrenzer hochgedreht und dann haben alle 5 LED`s angesprochen. Es war noch in der Nach im dunkeln und man ist vom grossen weissen Lämchen schon recht geblendet worden. Das grosse weisse LED lechtet relativ hell und rot. Musste zuerst schauen ob mich die Polizei irgenwo geblitzt hat.

Aber beim normalen Fahren sollten maximal 1 oder 2 der grüne Lämpchen aufleuchten und nicht mehr, sonst stimmt etwas nicht.

Wegen dem grünen ersten Lämpchen welches immer ganz leicht leuchtet. Das soll so sein, damit man weiss das der Knock Link funktioniert und alles Richtig angeschlossen ist. Ist eine Art Funktionsanzeige der Elektronik.

Gruss Simi


synchro

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30

Montag, 6. März 2006, 18:34

Hallo habe mein neuer Sensor von Bosch bekommen.Hatte 92fr. bezahlt.Der passende Stecker kostet zusätzlich noch 17fr und ist wasserdicht.
Wer Artikelnummern braucht oder will soll mir Mailen.


Greez




synchro

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31

Montag, 6. März 2006, 18:38

Noch ne Info.Wer Sensoren will die das Kabel dran haben, da habe ich auch de Art.Nr. dazu sowie das richtige anzugsdrehmoment, ideale Schraubenlänge und Güte (festigkeit der Schraube).Habe eine Liste bekommen vom Lieferant.




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32

Montag, 6. März 2006, 20:07

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wegen dem grünen ersten Lämpchen welches immer ganz leicht leuchtet. Das soll so sein, damit man weiss das der Knock Link funktioniert und alles Richtig angeschlossen ist. Ist eine Art Funktionsanzeige der Elektronik.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
stimmt nicht! hab den klopfsensor NICHT angeschlossen, die elektrik des knocklink aber schon, dann leuchtet das grüne lämpchen schon schwach und verändert sich durch den Anschluss des sensor nicht!

@synchro
kannst du mir die daten mailen? freestyler202(at)bluewin.ch


Amadeus

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33

Montag, 6. März 2006, 21:10

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Ich tanke fast ausschließlich nur Markenbenzin (Super + 98 Oktan) von Aral, BP oder OMV. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
@Andreas,
bei euch gibt es noch einen 98 oktan sprit bei der BP?
Bei uns schon lange nicht.

lg



oesi

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34

Montag, 24. April 2006, 17:21

Ich habe seit 2 Wochen nun auch nen Knock-Link eingebaut.
Heute ist mir aufgefallen dass ich meinen zum leuchten (bis und mit rote LED) bringe, wenn ich den Blinker betätige...
Es leuchtet z.B. während dem Fahren, sobald ich den Blinker betätige leuchtets ganz kurz bis zur roten LED. Das gleiche geht auch im Standgas...
Plus habe ich vom Zigarettenanzünder und die Masse gleich an der Carrosserie plaziert.
Habe mit dem Kontrollämpchen gecheckt ob ich dort "Masse" bzw. sauberen Kontakt habe.
Kennt jemand dieses Problem oder hat jemand ne Mutmassung was das soll.
Soll ich das Plus von woanders nehmen?

Gruss Urs

vonderAlb

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35

Dienstag, 25. April 2006, 09:19

Hmm, da scheint wohl was nicht mit dem Stromanschluss zu stimmen. Bist du sicher das du Strom vom Zigarettenanzünder erwischt hast?
Klemme die Masse auch an den Zigarettenanzünder an.
Du kannst den Strom auch vom Radio nehmen.
Reduziere die Empfindlichkeit des KnockLinks. Vielleicht hilft's.

Andreas
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oesi

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36

Mittwoch, 26. April 2006, 19:08

So, habe zwischenzeitlich heraugefunden dass die LED's auf leichtes Anklopfen auf das Elektronik-Gehäuse reagieren.
Sieht aus wie ein "Wackel", dachte ich mir. Wie wenn irgendwas Wackelkontakt hat.
Habe das Gehäsue ausgebaut und aufgeschraubt, und fast per Zufall entdeckt dass beim Poti wo man die Empfindlichkeit einstellen kann, eine der 3 Lötstellen praktisch ohne Lot ausgeführt worden ist, man konnte das Poti bewegen und sah wie sich der eine Anschluss gegenüber der Platine bewegte. Also hab ich's nachgelötet, jetzt wackelt's nicht mehr.
Und ich vermute mal schwer das war das Problem!
Ich werde es morgen sehen, auf dem Weg zur Arbeit...

Trotzdem Danke für Deine Tipps, Andreas

Gruss Urs

geändert von: oesi on 26/04/2006 19:09:00

synchro

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37

Mittwoch, 26. April 2006, 19:37

Hallo hätte da noch ein beispiel für den einbau der LEDs des Knock-Links.Nur wer kann mir das pic einfügen damit es die anderen sehen?


giova

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38

Mittwoch, 26. April 2006, 20:28

hier das bild von synchro



gruss, giova

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Sonntag, 3. September 2006, 21:05

interessiere mich auch für nen knocklink, das Problem: sämtliche geposteten Fotos sind nur noch jdm-pixel...kann mal bitte jemand Fotos posten wo er den Sensor eingebaut hat, bitte (Nähe Zylinder 3)??? Und das Diodengehäuse von Link/Knocklink ist ja abstossend hässlich, wie sieht es denn mit dem Teil (die einzelne mehrfarbige Diode) aus? Scheint allerdings nicht empfindlichkeits-einstellbar zu sein, oder? Danke!!!

edith: da das mit dem verlinken nicht so klappt hat sie sich mal ein Foto ausgeliehen:




mein Luder schluckt


geändert von: torquemada on 03/09/2006 21:08:58

synchro

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40

Sonntag, 3. September 2006, 21:14

Auch den sollte man einstellen können.