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Schaltkulisse STi 08+ demontieren

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udomedosch

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1

Freitag, 4. Juli 2014, 11:44

Schaltkulisse STi 08+ demontieren

Hallo Freunde,

beim Einbruch in meinen Wagen wurde der Schaltsack aus dem Schaltknauf gerissen. Ich habe eben versucht diesen auszubauen, aber es geht nicht wie im 05er Modell? Wie zum Henker bekommt man den Sack raus, damit ich ihn von unten wieder in der Manschette am Knauf fixieren kann? :cursing:

TypeRWoman

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2

Freitag, 4. Juli 2014, 11:49

Würde mich, aus anderem Anlass, auch brennend interessieren. Zusätzlich noch die Demontage vom Handbremssack. :?:
Dürfte beim MY11 ja gleich sein wie beim MY08.
Fehlende PS durch Wahnsinn kompensieren...
:rotekarte:

Alain

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3

Freitag, 4. Juli 2014, 11:49

Der ist eingeklipst von oben, rausnehmen kann man ihn mit reingreifen und dranreissen.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

STIPhil

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4

Freitag, 4. Juli 2014, 12:07

Jep.
Geht sehr einfach wenn man die Leiste mit den Klipsen fühlt.
--
Hier noch ein Bild:
Bild bei Bing

Dann ein bisschen nach vorne ziehen und bissle reisen.

udomedosch

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5

Freitag, 4. Juli 2014, 12:11

Das Bild is bis MY07 @STIPhil.

@Alain: Also die Schrauben raus in der Armlehne, rechts kann man alles easy hoch ziehen. Aber links klemmt es beim Handbremsgriff. Ich muss richtig nach oben reißen?? Oder meinst du direkt im Rahmen des Schaltsacks?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »udomedosch« (4. Juli 2014, 12:17)

udomedosch

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6

Freitag, 4. Juli 2014, 12:28

Danke Alain. Er ging so einfach raus wie die Morgenwurst ;)

STIPhil

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7

Freitag, 4. Juli 2014, 12:59

Wieso sollte man eine Schraube in der Armlehne herausdrehen um den Schaltsack auszubauen?!
Also Schaltsack geht an meinem STI 08 so wie beschrieben.

Unten Anfassen, leiste erfühlen und nach oben ziehen.
Handbremssack ein bisschen nach links ziehen um den Clip zu lösen.

Aufgeschraubt hab ich da noch nie was?!

udomedosch

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8

Freitag, 4. Juli 2014, 13:12

Jau. Die Schrauben müssten raus wenn man den gesamten Mitteltunnel raus haben will. Aber dann stört wirklich irgendwas unter dem Handbremshebel.

STIPhil

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9

Freitag, 4. Juli 2014, 14:28

Ok für den kompletten Mitteltunnel müssen die zwei Schrauben raus :- >

Hast du mal im Werkstatthandbuch geschaut?

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Freitag, 4. Juli 2014, 14:31

Dort ist nochmals eine Schraube unter dem Handbremshebel ;)
Um an diese ranzukommen wirst du fast nicht darum herum kommen, den Handbremssack aufzuschneiden weil dieser nämlich geklebt ist :wacko:

STIPhil

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11

Freitag, 4. Juli 2014, 14:51

Aufschneiden? Den Handbremssack bekommt man doch auch komplett entfernt. Sind doch nur Klipse.
Den kann man dann oben über den Hebel rausziehen.

GT-Power

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12

Freitag, 4. Juli 2014, 16:08

Ich habs nicht losgebracht und da ich in sowiso durch richtiges Leder ersetzen wollte, musste ich anyway aufschneiden :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (4. Juli 2014, 16:18)

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13

Freitag, 4. Juli 2014, 20:57

Richtig unter dem Handbremssack ist noch eine Schraube versteckt (hinten rechts).
Der Handbremssack ist nur geklippt, aber von der härteren Sorte. Nach dem Motto er löst sich, oder irgendetwas reisst.

Gruss Oli.
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STIPhil

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14

Samstag, 5. Juli 2014, 06:38

Hier mal noch ein paar Bilder davon.

Man kann, die Befestigung auf der rechten Seite heraushebeln und dann die linke Befestigung nach unten schieben.
Hab auch damals lange dran rum gefummelt :- >



udomedosch

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Sonntag, 6. Juli 2014, 19:50

Sehr geil! Danke Phil!!

Baumschubser

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16

Sonntag, 6. Juli 2014, 21:02

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »udomedosch«

beim Einbruch in meinen Wagen

Erst den Vorgängerimpreza komplett geklaut und nun schon wieder von Kriminellen heimgesucht? :rotekarte:


Gruß
Stephan

udomedosch

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17

Montag, 7. Juli 2014, 08:57

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Frag nich... War 2 Tage lang down deswegen.


Und wenn man von innen nach außen in den Motorraum will, um ein Kabel zu verlegen - muss man da durch den Beifaher- oder Fahrerfußraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »udomedosch« (7. Juli 2014, 09:37)

STI-AG

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18

Montag, 7. Juli 2014, 21:24

Ich bin auf der Beifahrerseite durch.

Wenn Du die Motorhaube öffnest siehst Du auf der Beifahrerseite eine grosse "Gummitülle" wo ein Kabelstrang ins Wageninnere geht.
Ich hab einfach das vorhandene Isolierband entfernt (echt fumliege Angelegenheit), einen Draht vorsichtig durchgeführt und das Kabel durchgezogen, danach wieder Isolierband montiert.

Gruss Oli.
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19

Dienstag, 8. Juli 2014, 08:28

Jau den Pröppel hab ich auch gesehen. Da will ich aber nicht durch ;) Bei MY05 gabs nen Gummipröppel der jungfräulich war. Gibt es so einen auch im neuen Modell?

TypeRWoman

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20

Dienstag, 8. Juli 2014, 12:13

Scheint ja einfacher zu sein als gedacht. Klar, ein mega Gefummel wirds :(

Und wie sieht es aus mit dem Einbau eines Alcantara Schaltsack und Handbremssack. Muss ich die Teile verkleben oder halten die auch so?
Fehlende PS durch Wahnsinn kompensieren...
:rotekarte:
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