beim Einbruch in meinen Wagen wurde der Schaltsack aus dem Schaltknauf gerissen. Ich habe eben versucht diesen auszubauen, aber es geht nicht wie im 05er Modell? Wie zum Henker bekommt man den Sack raus, damit ich ihn von unten wieder in der Manschette am Knauf fixieren kann?
Würde mich, aus anderem Anlass, auch brennend interessieren. Zusätzlich noch die Demontage vom Handbremssack.
Dürfte beim MY11 ja gleich sein wie beim MY08.
Fehlende PS durch Wahnsinn kompensieren...
:rotekarte:
@Alain: Also die Schrauben raus in der Armlehne, rechts kann man alles easy hoch ziehen. Aber links klemmt es beim Handbremsgriff. Ich muss richtig nach oben reißen?? Oder meinst du direkt im Rahmen des Schaltsacks?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »udomedosch« (4. Juli 2014, 12:17)
Dort ist nochmals eine Schraube unter dem Handbremshebel
Um an diese ranzukommen wirst du fast nicht darum herum kommen, den Handbremssack aufzuschneiden weil dieser nämlich geklebt ist
Richtig unter dem Handbremssack ist noch eine Schraube versteckt (hinten rechts).
Der Handbremssack ist nur geklippt, aber von der härteren Sorte. Nach dem Motto er löst sich, oder irgendetwas reisst.
Man kann, die Befestigung auf der rechten Seite heraushebeln und dann die linke Befestigung nach unten schieben.
Hab auch damals lange dran rum gefummelt :- >
Wenn Du die Motorhaube öffnest siehst Du auf der Beifahrerseite eine grosse "Gummitülle" wo ein Kabelstrang ins Wageninnere geht.
Ich hab einfach das vorhandene Isolierband entfernt (echt fumliege Angelegenheit), einen Draht vorsichtig durchgeführt und das Kabel durchgezogen, danach wieder Isolierband montiert.
Jau den Pröppel hab ich auch gesehen. Da will ich aber nicht durch Bei MY05 gabs nen Gummipröppel der jungfräulich war. Gibt es so einen auch im neuen Modell?