Ok , danke. Ja , das kann ich mir durchaus denken, dass der Umfang sich schon gravierend ändern könnte, bei unterschiedlichen Reifen/Felgen- kombinationen. Aber mit Maßband kann man ja nichts falsch machen, wenn alles passt.
Beim Subaru Allrad spielt nur der Abrollumfang eine Rolle? Unterschiedliche Gripverhältnisse sind vernachlässigbar?
Ich habe gerade mal nachgerechnet... Bei meiner fatalen Bereifung damals waren es 4mm mehr im Radius! Gemessen hatte ich es nicht, aber man konnte schon mit den Augen sehen, als die Räder gestapelt waren, dass sie unterschiedliche Durchmesser hatten.
Gruß
P.S.: Lohnt es sich eigentlich (für Extrembedingungen wie Rennstrecke z.B.) einen Temperaturfühler ins HA - Diff. und Getriebe einzubauen um genauer Beurteilen zu können, wann der Antriebsstrang zu sehr belastet wird?