Du bekommst ja mit dem Fahrwerk ein DTC Gutachten für die verstellbaren Domlager.
Damit kannst du fahren was du willst, es ist sowiso mechanisch begrenzt wieviel Sturz jemand fahren kann.
Für die Felgen hast du ja auch ein DTC Gutachten wenn die Spur breiter ist als 2%.
Wo liegt den hier nun jetzt das Problem???
oh man ich weiss auch nicht mehr weiter
ich habe den gestrigen Tag verbracht mit dem telefon am ohr, habe bei FAKT AG angerufen und bei DTC angerufen und beim strassenverkehrsamt.
Mein Plan wahr diese Felge in der grösse 19x10 +35mm anzubringen das sieht dann so aus,
http://www.ravspec.com/wp-content/upload…954519647_o.jpg
http://www.ravspec.com/wp-content/upload…884685098_o.jpg
aber für das ist es nötig den sturz am domlager einzustellen so wurde es mir vom ravspec erklärt.
Mir wurde aber gesagt das es nicht möglich ist die zwei Gutachten zu kombinieren.
Das Domlager ist geprüft bis 5 grad von der FAKT AG soweit so gut, aber nur bis 2% Spurbreite, alles was über 2% Spurbeite hat in diesem fall meine wunschfelgen 19x10 +35mm brauche ich ein DTC Gutachten und das ist anscheinend das problemm.
Der vom Strassenverkersamt meinte es müste hinten auf dem dtc drauf stehen in verbindung blablabla... also telefonierte ich mit der FAKT AG die sagten das ist nicht möglich man müsse dan eine einzelabnahme machen das sagte mir das DTC irgend wie auch und die Preise sind bei beiden fast das selbe.
Irgend wie haben die mich nicht verstanden oder ich die nicht.
Es ist für beides ein Gutachten da das verwirrt mich sehr
Falls jemand diese kombination doch eigentragen hat im ausweiss der soll sich bei mir melden.