Wird das Radlager sein.
Wenn es heiß läuft durch die Reibung kann es sein das deine ganze Radnabe für die Tonne ist. Die werden das Radlager auf Spiel geprüft haben, aber es muß bei einem defekt nicht unbedingt auch sofort spiel haben.
Auto auf eine bühne das alle 4 Räder frei drehen, dann motor starten und 4. gang einlegen und langsam hochbeschleunigen, wenn ihr glück habt hört ihr es dann auch. Es kann aber sein das es nur unter der last des Fahrzeuges zu der Geräuschbildung kommt.
Fakt ist, je länger du mit einem defektem Radlager fährst, desto mehr Bauteile können betroffen werden.
Frage: Wie ist das bei Subaru eigentlich, sind die Radlager zugleich die Radnabe oder ist das Radlager in die Achsschenkel gepresst und die Radnabe wird mit der Antriebswelle gesteckt ?
Doppel-Kegelbund wegen der Trommel oder normales einzelradlager ?