Subaru Community

Hey Sommy,

ich fürchte das Gutachten für den STi nützt dir höchstens als Vergleichsgutachten was. Und das auch nur im Bezug auf die Achslast zB. Da weiß ich jetzt gar nicht, in wie fern die gleich ist.

Ansonsten ist ja auch die Achsgeometrie anders. Alles in allem denke ich es nützt dir nichts.

Und wenn du eh eine Einzelabnahme durchführen lassen musst, ist es im Endeffekt vielleicht billiger, wenn du es mir den Felgen kombinierst.

mMn dürfte es keine Probleme geben. Eine Einzelabnahme musst du so oder so machen und wenn die Felgen über die große STi Bremse passt, dann passen die auch über die WRX Bremsen.
Achslast ist glaube ich beim STi auch minimal höher, also auch kein Problem beim WRX.

Moin!

Da hat @vir2l: meiner Einschätzung nach völlig Recht. Wegen des Fahrwerks kommt es eh zur Einzelabnahme (deren Kosten jetzt nicht so extrem viel höher sind) und da geht fast alles. Das impliziert bei vielen, man könne alles eintragen - ist natürlich nicht so. Bei Felgen bzw. Rad/Refienkombis ist natürlich die Freigängigkeit und Radabdeckung recht trivial sicherzustellen. Wenn auf dem Gutachten/ABE oder sonst was eine Traglast des Rades bei steht, wirds keine Hindernisse geben.
Einen Schein als Kopie würde ich nur im äußersten Notfall heranziehen. Dort steht ja u.U. auch nicht die genaue Kennzeichnung der Felge drin und mit einem Abschnitt alá "LM Felge 7x17 JJ 53" in Fahrzeugschein, lässt sich ja nicht wirklich ein Bezug zu deiner verbauten Felge anstellen.

Gruß
Manuel