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Gold lackiert .hält über 10 Jahre !

Zitat von »memrider«

Gold lackiert .hält über 10 Jahre !

...und noch: Schwarz hat heute fast jeder oder aber Zuviele. Deshalb an den TE: Lass´es und brich´die Überlegungen ab.

...oder hol Dir Plasti Dipp,ist der neumodische "Abrubbellack " mach eine Felge und wenn es nicht gefällt, ziehst Du die schwarze Pelle wieder runter !

Gut, ich gestehe, dass ich auf schwarze Felgen stehe. Zumindest bei drei meiner Subis habe ich die Felgen schwarz lackieren lassen.

Du auch, Freund @Lukas_WRX: , sag´ich doch:"Zuviele ..." ....und dabei sieht man ja die Räder nicht einmal wirklich.

Schwarz ist relativ pflegeleicht, weil man den Bremsstaub nicht sieht, aber wie schon gesagt wurde,
wirken die Felgen nicht mehr so richtig in schwarz (sehen irgendwie kleiner aus) und es hat fast jeder.

ich persönlich mag auch schwarze Felgen, ABER auf nen Subi gehören Goldene
Wenn auf meine Serien-Alus neue Reifen draufkommen, werden die vorher auch golden lackiert

Thema für "Umfrage-Thread"

Ja, schwarze Felgen sind pflegeleichter, bzw. wenn sie verdreckt sind, so sieht man es von weitem eigentlich nicht. Aber wenn man sich seine schwarzen Felgen dann näher ansieht, so sieht man doch, daß diese nicht mehr im dunkel-anthrazit glänzen sondern matt-schwarz stumpf ihren Zweck erfüllen....

Mein Ziel für nächstes Jahr sind auch die goldenen Subaru-Rally-Felgen. Da kommen dann die Sommerräder drauf. Die jetzigen anthrazit-schwarzen werden für den Winter zukünftig eingesetzt.

Werde mir die goldenen aus dem Originalzubehör meines WRX STI holen. Mit Lackieren / Pulverbeschichten habe ich da keine Ahnung und ich weiß nicht, ob man da recht viel günstiger kommt? Zudem gefällt mir das Logo in der Nabe der O-Teil-Zubehör-Felgen.

Die pflegeleichteste Felgenfarbe ist Bronze wie z.B. bei den Sparco Drift:

Das wir mit steigendem Verschmutzungsgrad zwar dünkler, aber dadurch das es kontinuierlich passiert merkt man den Unterschied lange nicht.

[oldschool]

So wie ein Ferrari rot sein muss, gehören auf nen blauen STi goldene Felgen.

[/oldschooloff]

Grau passt auch wunderbar zu WRB:


Schwarze Felgen würd ich allein schon deshalb nicht nehmen weil das auf den meisten Fotos vom Kontrast her viel zu arg ist und man dann die Felgen meist nie richtig sieht.

Ganz klar, Gold!
https://www.dropbox.com/s/01lmuda80pj2td…191404.jpg?dl=0

Ich bin auch für gold.
Das passt immer...

Hab meine auch von silber auf gold umlackiert:

Ich bin für schwarz-matt, das ist aber geschmackssache



Probleme gibt es nur beim fotografieren, da sieht man die Felgen nicht so gut.

Gruss blacky

Alles Geschmackssache. Hängt auch von der Farbe des Fahrzeugs ab. Schwarz auf schwarz finde ich nicht so prall und goldene Felgen auf einem silbernen Subaru sind total daneben.
Aber warum lackieren statt pulvern ?

mattschwarz gepulvert

Zitat von »Schall & Rauch«

Aber warum lackieren statt pulvern ?

Gibt ein Gutachten was belegt das Felgen die gepulvert worden sind, durch das Einbrennen des Pulvers einige % ihrer Festigkeit einbüßen. Abhängig davon wie heiß und lange eingebrannt wird. Leider ist das Gutachten nicht mehr auf der TÜV Süd Seite zu finden.

EDIT: Ich habe zwar das Gutachten nicht gefunden, allerdings noch eine Richtlinie zur Felgenaufbereitung vom Ministerium, dort steht max 40min bei max 90°C dürfen Felgen erhitzt werden. Letzter Absatz

Das ist sicherlich richtig und ein berechtigter Einwand, allerdings habe ich so meine Zweifel, ob Felgen z.B. bei Passabfahrten nicht ebenso hohe Temperaturen erreichen.

Rein theoretisch müsste es ja sogar so sein, dass ABE/Gutachten für eine Felge erlöschen, sobald sie gepulvert werden, denn Festigkeit und Materialgefüge werden dabei verändert. Allerdings habe ich davon noch nie etwas gehört. Auch nicht, dass es aufgrund des Pulverns zu Brüchen gekommen wäre. Ich lasse mich aber gern eines Besseren belehren.

Ich habe selbst vor Jahren mal versucht, von OZ eine Aussage zum Pulvern zu bekommen, weil ich meine Felgen damals auch farblich umgestalten wollte. Auf mehrere Mails haben die überhaupt nicht reagiert und auf telefonische Nachfrage dann nur lapidar erklärt, dass man dazu keine Aussage treffen könne. Ähnliche Geschichten kenne ich vom Hörensagen auch von anderen Herstellern: die scheuen das, wie der Teufel das Weihwasser.

Ich stand letztes Jahr kurz nach dem Kauf meines STi auch vor der Frage, ob ich Lackieren oder Pulvern lasse. Letztendlich habe ich mich fürs Lackieren entschieden. Allerdings auch, weil am Wagen selbst auch noch kleine Lackarbeiten zu verrichten waren und ich das in Kombination mit den Felgen habe machen lassen. Denn allein mit Pulvern ist es nicht getan: der alte Lack muss auch erst runter und wenn man nicht gerade mit Soda strahlt (teuer), erzeugt das Strahlen mit Korund meist eine Orangenhaut-Oberfläche, die nicht gerade schön aussieht. Wen das stört, kann vor dem Pulvern die Oberfläche wieder verdichten lassen, aber das kostet halt auch. Alternativ kann man aber auch chemisch Entlacken lassen und dann Pulvern.
Mir war das alles zu aufwendig und teuer und so wurde nur der originale Lack angeschliffen und überlackiert und ich bin damit bisher sehr zufrieden.

Zitat von »Schall & Rauch«

und goldene Felgen auf einem silbernen Subaru sind total daneben.

Einspruch!

Tut mir leid Sören, dass diese Farbkombination zum aussieht.
Aber kannst Du ja ändern