Subaru Community

Habe eigentlich ein B14 kaufen wollen, aber nachdem ich das alles hier gelesen habe und auch bei anderen Marken Foren im Internet ähnliches berichtet wird, halte ich mich doch mal lieber auf Abstand zu Bilstein :-/

So, altes Fahrwerk eingeschickt, neues gekauft (gut so, hab ich wieder 2 Jahre Garantie). Ist jetzt in der Einfahrphase, alles wieder super - Mal gespannt wie lange es diesmal haelt...
Insgesamt finde ich die Reaktion von Bilstein (auch mit zwe Monaten Bearbeitungszeit fuer die erste Garantieannahme) recht bescheiden, und auch das Vorstrecken der Kohle fuer ein komplettes, zweites B16 ist bestimmt nicht jedermanns Sache.

Mal sehen...

Tja, ich bin auch einer der nichts positives von Bilstein B16 PSS10 berichten kann.
B16 eingebaut und von Beginn an hinten rechts ein lautes Klappern als wenn eine Schraube locker ist, das Geräusch wird nur leiser wenn der Dämpfer härter gedreht wird.
Mehrfach das Federbein auf seine Festigkeit kontrolliert, der Subaru-Händler sagt auch: alles richtig fest, bleibt nur der Dämpfer übrig.
Bilsteins Reparatur-Fachmann ist erst Montag wieder erreichbar. Es läuft aber darauf hinaus daß hinten 'kurzfristig' wieder das originale Federbein rein muß.
Ich habe schon viele H&R-Fahrwerke in MX-5 verbaut (meines läuft seit seit 60tkm 1A), keines der H&R machte bisher Probleme...wie ich es leider oft von Bilstein gelesen habe.
0km mit Bilstein und schon defekt:

Burghard

also meins klackert auch immer mehr....ist mir auch bei genauerem hinhören im film aufgefallen... klar,einige geräusche kommen von der cam halterung,aber das klackern kommt vom fahrwerk aber fahrverhalten an der tour oder hockenheimring waren unverändert gut aber mit der zeit nevts einfach

@tom g 76: Bei mir klingt es genauso, nur noch lauter (Dämpfer steht auf weich), die Strecke auf dem Video kommt mir allerdings bekannt vor,
bin vor 2 Monaten für 14Tage in den Dolomiten unterwegs gewesen, allerdings nicht mit dem Impreza, hat aber auch viel Spaß gemacht.

@Bluesilentpro:

naja,ist nicht so laut auf dem film,aber steigt die aussentemp. über 15 grad knallts ganz odentlich... @Toenz: kann ein lied davon singen

@turbomiatabr9: & @Bluesilentpro:

Back to Topic!!



Gruß,
Stephan

Also ich finds echt hart, dass Bilstein das Problem nicht in den Griff bekommt. Schließlich haben auch Fahrer anderer Marken Probleme mit dem B14 und B16. Die selben Meldungen mit Dämpfern die Geräusche machen oder sich verhärten liest man auch bei den Audi Leuten, Honda Fahrern, usw.

Ich kann mir da wirklich nur an den Kopf langen wenn ich sehe, dass Bilstein das nicht gebacken bekommt. Das ist ja schließlich kein neues Problem, sondern die Kunden berichten darüber ja schon über einen Zeitraum von gut zwei Jahren.

Nachdem ich mit dem Herrn bei Bilstein telefoniert habe und ihm ein Video geschickt habe will ich das hier auch noch mal online stellen.
Eine Idee hat der Bilstein-Fachmann aber auch nicht, woher die Geräusche stammen. Ich habe am Samstag nochmals das Federbein ausgebaut und auch das Domlager kontrolliert.
Dann das originale Subaru-Federbein mit dem gleichen Domlager eingebaut...RUHE...KEIN KLAPPERN!
Das Bilstein-Federbein wieder rein und...:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=XVYfFNU3Tf0[/video]
Habe wärend des Umbaus einige Fotos gemacht und beim Betrachten derselben kam mir noch eine Idee woher das Klappern kommen kann.

Die obere letzte Windung der Feder (unten wird es wohl genauso sein) ist ja abgeschliffen und ohne 'Steigung', um einen geraden Anschluß zum obern Lager bzw. unten dem Federteller zu bekommen.
Diese letzte Windung liegt auf der nächsten Windung auf. Könnte nicht daher auch das Klappern kommen?
Ich werde es jedenfalls in den nächsten Tagen versuchen und zwischen die Kontaktflächen der beiden Windungen erstmal ein dickes Stück Gummi legen (es gibt auch Überzieher dafür zu kaufen).
Hatte jemand von Euch schonmal so etwas beim Gewindefahrwerk.

Gruß
Burghard

Koennte schon sein, aber wie erklaert man dann das es mit steigender Temperatur schlimmer wird? Und das ist ja bei den Meisten auch der Fall...

Hat schon mal wer komplett neue Domlager eingebaut?

Cu
Jan

Zitat von »tnp«

Hat schon mal wer komplett neue Domlager eingebaut?

Neue Domlager nicht, die alten wurden aber bei mir vor dem Einbau des Austauschfahrwerkes überprüft und (vom Fachmann) für gut befunden worden. Und mit dem AT-Fahrwerk war dann auch sofort wieder Ruhe im Karton.

...und noch hält der Zustand auch an.

@tnp: Hast Du mal nach Deiner Dämpferspezifikation schauen können?

Gruß
Holger

Mit dem neuen B16 hatte ich auch nen Moment Frieden. Aber ich hab auch noch immer nicht auf die Nummern geguckt. In Mosbach wollte ich, hatte aber keine Zeit und hier, beim Wechsel auf Winterreifen, hab ich es vergessen. Ich versuch dran zu denken.

Was mich noch reizen wuerde waere mit deinem und meinem mal bei Bielstein aufzutauchen und dann sollen die mal den Unterschied suchen, du hast doch auch ein GM5 A339.

Cu
Jan

So jetz bin ich auch im Club der B16 Schäden! Die selben Symptome wie bei allen anderen, nerviges Klapper das bei steigender Außentemperatur schlimmer wird.
Ich hab festgestellt das nach etwas rütteln am kompletten Dämpfer ca 30km Ruhe war, danach ging's wieder los.
Über Erfahrungen wär ich dankbar, Denk die Dinger müssen zu Bilstein, Garantie kann ich nach über 2 Jahren wohl vergessen.

und die Geschichte geht weiter: Ab und zu erreicht man bei Bilstein auch mal jemanden (aber nicht am Telefon ) und dann muss man sich durch die Textbausteine der emails hangeln ("Eine Beanstandung, die Ihrer Anfrage entspricht, ist aktuell in unserem Hause nicht bekannt."). Oder man nimmt die Abkuerzung und laesst Sandtler (da hab ich es schliesslich her) einen Termin aushandeln. Hat aber auch die drei Tage gekostet.

anyway: Ich bin am 30/05 in Ennepetal, da liegt ein neues Fahrwerk und die Bilstein-eigene Werkstatt tauscht dann Teile bis das Gerumpel (vorerst?) verschwunden ist.

Ich werde berichten.

Cu
Jan

Ich hab auch schon ein Desaster hinter mir seit dem.
Meine Rechnung ist über 2 Jahre alt aber wie sich rausstellte hat der Wagen vor ca 9000km schon mal den Linken vorderen Dämpfer getauscht bekommen wegen demselben Problem.
Bilstein will von nichts wissen daher bin ich zum Servicepartner, der war sehr sehr nett und einsichtig und hat mir gleich geholfen und die Sache geregelt.
Also Dämpfer bestellt und Termin ausgemacht, 2 Wochen Später ist alles da und ich komme zu meinen Termin, alles läuft super und ich hol den Wagen am nächsten Tag wieder ab.
Leider wurde mir bei diesem Termin nun der Rechte und nicht der Linke Dämpfer getauscht!!!!
Ok, nun wieder nach Hause mit demselben Problem und auf den Anruf der Werkstätte warten, nun ist 1 Monat vergangen, ich hab einen Termin und bekomme hoffentlich jetzt den richtigen Dämpfer ersetzt.

Hallo Leute...

hat evtl. einer von euch eine email-Adresse von dem H. Frank Hansen aus Ennepetal. Telefonisch versuche ich schon seit fast zwei Wochen da wen zu erreichen. Auf eine Antwort per email von Bilstein warte ich acu schon seit guten zwei Wochen, das nenn ich mal Service.

Ich habe Mitte letzten Jahres ein B14 eingebaut, die ähnliche Geräusche seit Ende des Jahres machen. Beim zügigen Fahren ist es bei mir nicht so dramatisch. Wenn ich allerdings auf eine Ampel/Kreuzung zurolle und leicht bremse, klackert es nervig an der Hinterachse. Vor allem im Stadtverkehr und mit steigender Temperatur ist das echt ätzend. Von Bilstein hätte ich echt mehr erwartet.

Ich habe auf das Fahrwerk ja noch Garantie, von daher werde ich wohl auch mal denächst nach Ennepetal poltern müssen. Zum Glück liegt das bei mir um die Ecke.