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Runeflinger

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61

Dienstag, 12. Juni 2012, 11:32

@jens: Deine Frage ist schief:

Bilstein hat die Dämpfer ja nicht an den Endkunden verkauft, insofern haben sie auch keinen Kaufvertrag mit dem Kunden und nicht den Kaufpreis bekommen, das bei einer Wandlung zurückzugeben wäre.

Das muss jeder Käufer mit seinem mehr oder weniger kulanten Verkäufer ausmachen - notfalls mit anwaltlicher / gerichtlicher Hilfe. Insofern empfiehlt es sich auch, den von Anfang an ins Boot zu holen, da sie ja aufgrund der gesetzlichen Gewährleistung auf jedem Fall dem Käufer verpflichtet sind - und sich auch nicht zurücklehnen dürfen, wenn der Hersteller parallel eine Garantie gibt (deren Bedingungen z.B. schlechter sein können als die Gewährleistung, Bsp. Versandkosten).

Dass es im Normalfall schneller gehen kann, wenn man direkt an den Hersteller geht wegen seiner Garantei als über den Händler, ist nur eine Abwägung des Kunden im Einzelfall.

Gruß Runeflinger

Hi,

Frage: Hat jemand bei euch schon mal angefragt, ob Bilstein einer Wandlung zustimmen würde?

Gruß Jens
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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jiron

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62

Dienstag, 12. Juni 2012, 14:46

Hi,

Zitat

@jens: Deine Frage ist schief:

Bilstein hat die Dämpfer ja nicht an den Endkunden verkauft, insofern haben sie auch keinen Kaufvertrag mit dem Kunden und nicht den Kaufpreis bekommen, das bei einer Wandlung zurückzugeben wäre.

Das muss jeder Käufer mit seinem mehr oder weniger kulanten Verkäufer ausmachen - notfalls mit anwaltlicher / gerichtlicher Hilfe. Insofern empfiehlt es sich auch, den von Anfang an ins Boot zu holen, da sie ja aufgrund der gesetzlichen Gewährleistung auf jedem Fall dem Käufer verpflichtet sind - und sich auch nicht zurücklehnen dürfen, wenn der Hersteller parallel eine Garantie gibt (deren Bedingungen z.B. schlechter sein können als die Gewährleistung, Bsp. Versandkosten).

Dass es im Normalfall schneller gehen kann, wenn man direkt an den Hersteller geht wegen seiner Garantei als über den Händler, ist nur eine Abwägung des Kunden im Einzelfall.

Gruß Sören



Danke für die Aufklärung...immer gut ein paar Juristen im Forum zu haben :thumbsup: . Wandlung war mir immer nur im Bereich "Autokauf" ein begriff, daher die Frage, obs auch bei Autoteilen zutrifft.

Gruß Jens

benningmk

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63

Freitag, 22. Juni 2012, 17:33

so, die ersten knapp 1000km mit dem neuen fahrwerh habe ich runter und es fängt wieder an zu klappern...die frage ist nur was kommt jetzt rein?

tnp

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64

Freitag, 22. Juni 2012, 20:58

so, die ersten knapp 1000km mit dem neuen fahrwerh habe ich runter und es fängt wieder an zu klappern...die frage ist nur was kommt jetzt rein?

Super, was?
Ich werd woihl ein KW3 nehmen, aber ersz nach dem Urlaub, ich hab da jetzt keinen nerv zu. Inwiefern das Geklapper meinen Urlaub versuesst ist allerdings fraglich. :thumbdown:

Cu
Jan

TexasFabio

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65

Dienstag, 3. Juli 2012, 15:35

An alle die sich überlegt haben ein bilstein an ihren subaru zu montieren. Hände weg!
habe vor 2 wochen ebenfalls eines montiert. gemäss vorbesitzer 4mt alt und max. 5000km gefahren.

nach dem einbau knirscht und knarrt es seehr fest vorallem an der vorderachse. dämpferprüfstand zeigt jedoch keine abweichungen. dämpfer müssten also i.O sein.

jedoch kommen die geräusch meines erachtens vom domlager, welches ich als nächstes durch ein normales ersetzen werde. oder habt ihr mittlerweile eine lösung gefunden? wohl nicht..

aber auf jeden fall hände weg von bilstein für subarus..!

PS: bei bedarf kann ich ein video machen von den geräuschen..

xxxmitch

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66

Dienstag, 3. Juli 2012, 15:48

Wie jetzt?
Du bist Dir gar nicht sicher ob es das Fahrwerk ist ?
Also in meinem Fall war es das übliche Leiden, zuviel Spiel in der Kolbenstange.

Also wenn deine Dämpfer ordnungsgemäß geprüft und für einwandfrei befunden wurden dann versteh ich nicht wieso du mit schlechten Erfahrungen warnst?
Nicht das ich Bilstein auch nur mit einem Wort empfehlen würde aber wenn bei mir alles in Ordnung wäre an den Dämpfern dann würde ich mich der Stimme enthalten.
"Es gibt nicht Berauschenderes als Autorennen.
Aber anders als bei einem Drogentrip behält man dabei seine Würde."
Steve McQueen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xxxmitch« (3. Juli 2012, 16:03)


TexasFabio

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67

Freitag, 13. Juli 2012, 12:22

@ xxxmitch

dass es am bilstein fahrwerk kann ich wohl nächste woche def. bestätigen - am wochenende werden die domlager gegen die originalen getauscht -
falls dann immernoch geräusche vorhanden sind
weiss ich bescheid.. aber gemäss bericht "sollten" die dämpfer i.O. sein - da die geräusche schon beim Einschlagen der Lenkung im Stand respektive ganz leichtem Rollen vorkommen.

da sind die dämpfer meines erachtens noch nicht gefordert. deshalb bin ich verwirrt.. ;)

xxxmitch

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68

Freitag, 13. Juli 2012, 13:20

Na dann hoff ich mal das beste für Dich.
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69

Donnerstag, 19. Juli 2012, 00:17

so,nun ist mein b16 auch richtig durch :cursing: dämpfung gleich null, hüpf nur noch herum ;( dämfer kolbenstangen haben ein riesen spiel,mann sieht und hört es an den rädern wenn wenn mann leicht am sti rüttelt....
das fahrwerk wurde im nov. 2008 bei 76tkm verbaut.... hatte den sti im märz 2010 mit 80tkm gekauft. jetzt ist es mit 138t km sowas von durch....
werd mir kein b 16 mehr leisten wenn ich weiss das kw 2 jahre garantie und 5 jahre kulanz gibt....

sasmy07

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70

Freitag, 20. Juli 2012, 16:47

habe jetzt das 3. B16 eingebaut bekommen. Lief auf Kulanz in Ennepetal. ich habe jetzt so rund 2.000 km gefahren und es fühlt und hört sich schon wieder so an wie bei den Fahrwerken davor... und ich bin ausschließlich Autobahn und Landstraße gefahren. Tja und nun? Ich werde beim Ralley-Fun-Day sein, dann könnt Ihr das Fahrwerk live erleben wenn Ihr auch da sein solltet :-(

WRX-2000

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71

Freitag, 20. Juli 2012, 19:17

Ich werde beim Rallye-Fun-Day sein, dann könnt Ihr das Fahrwerk live erleben wenn Ihr auch da sein solltet :-(

Dann können wir ja eine Leidensgruppe aufmachen, bin auch da.

dämfer kolbenstangen haben ein riesen spiel,mann sieht und hört es an den rädern wenn wenn mann leicht am sti rüttelt....

Dem kann ich nur zustimmen, das klackert richtig, wenn man an den Felgen wackelt

Ich denke, ich werde noch sehen, dass ich über den Winter komme - und dann kommt ein KW3 drunter.
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72

Samstag, 21. Juli 2012, 22:31

mir egal,am 6.august wird ein kw 3 clubsport eingebaut.....
sorry bilstein,das fahrwerk war gut zum fahren solange es funzte,aber so wie es jetzt ist 8o :thumbdown:

benningmk

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73

Mittwoch, 25. Juli 2012, 19:33

wie teuer ist denn ein kw3 in etwa, habt ihr damit bessere erfahrungen gemacht? wie oft können die denn innerhalb der garantie die dämpfer tauschen oder kann man es evtl. irgendwie zurückgeben ? mittlerweile have ich mit meinem bilstein nach dem tausch ca. 2000km gefahren und es klappert wieder wie sau, vor allem bei der wärme jetzt einfach unerträglich. das dumme ist nur, da ja noch garantie drauf ist und das geld dann weg wäre wenn ich ein neues kaufe. wenn die es jetzt noch einmal tauschen habe ich ja wieder nur für 500km ruhe :-(

tnp

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74

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 20:35

Update:
Nach dem (Sommer-)Urlaub ist meine Frau auf der IdeenPark (eine Thyssen Krupp Hausmesse um Kinder und Jugendliche fuer Ingineurberufe zu begeistern) jemandem von Bilstein ueber den Weg gelaufen und hat die solange belabert bis *trommelwirbel* Jan ein B16 Fahrwerk aus der Prototypenfertigung bekommen hat das heute morgen eingebaut wurde. Das werde ich dann jetzt mal testen und spaetestens nach dem Lungautrainung Ende Januar kann ich Bilstein dann sagen ob es sich lohnt damit in Serie zu gehen. :D

Stand jetzt (~40km Laufleistung) ist das Fahrverhalten natuerlich traumhaft.

Ich werde berichten
Jan

WRX-2000

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75

Freitag, 7. Dezember 2012, 07:08

Stand jetzt (~40km Laufleistung) ist das Fahrverhalten natuerlich traumhaft.

Das lässt doch schon mal hoffen :nixwieweg:
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76

Freitag, 7. Dezember 2012, 21:09

78 km und noch immer alles in Ordnung! :Lolschild:

Cu
Jan

tnp

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77

Donnerstag, 25. April 2013, 20:27

anderthalb Monate spaeter war ich dann mit dem Club auf dem Lungauring, ein bisschen Schneetraining machen und hatte abends einen leisen Verdacht das etwas nicht stimmen koennte. Die Rueckfahrt aus .at (gut 1 Mm) war unauffaellig. Da es weiter kalt war gab es bis Mitte Maerz keine Auffaelligkeiten.
Dann wurde es warm. :cursing:
*klonkerklonker* *polter*
Auf der Schwaebisch Alb Tour hat das Fahrwerk im Tagesverlauf (Aussentemperatur: 2°C) so stark abgebaut das ich Nachmittags einen Daempferschaden vermutet habe.
Die Rueckfahrt von Stuttgart war indiskutabel, Vollgummireifen und Moniereisen anstelle Daempfern koennen nicht viel schlechter federn.
Und jetzt ist es draussen, ich fahre wieder Serie.

Ende.

JGusdorf

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78

Donnerstag, 25. April 2013, 22:14

Ich hätte Mitte Mai ein KW1 zu verkaufen.... ;)
Leise Autos töten Kinder

79

Donnerstag, 25. April 2013, 23:04

KW3 bei Raeder Motorsport einbauen und einstellen lassen und glücklich sein.....
Ahoi

xxxmitch

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80

Montag, 29. April 2013, 07:38

Und da möcht ich mich auch mal wieder melden!
Genau 1Jahr hat mein B16 jetzt gehalten und schon gehts wieder los.
Letzte Woche den Servicepartner aufgesucht und nun gibts wieder ein neues Fahrwerk, jetzt sind wir bei Nummer 4.
Unfassbar!
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Steve McQueen

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