Ich seh keine wirklichen Probleme für Dich: Die Sturzverstellung bei OEM-Schrauben bewegt sich in sehr engem Rahmen.
Ich würde das mit einer entsprechend langen Fahrt auf einer "Runden Fahrbahn" vergleichen, wie sie -pardon
-" früher" in Deutschlands Osten gang und gäbe waren.
Im Übrigen hilft schon das bloße Hinsehen, ob Du die Excenter-Schraube nun ganz und gar in die falsche Richtung gedreht hast.