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durrim

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  • »durrim« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 12. Juli 2011, 19:00

"rumpeln beim losfahren" 2011 sti sedan

hat jemand wenn er aus dem stand links einlenkt, losfärt und beschleunigt auch ein "rumpeln oder schlagen" im bereich hinten rechts? möglicht das er kurz traktion verliert? beim rechtseinschlag fällt mir nämlich nichts auf.. deshalb denke ich weniger das es mit der traktion zu tun hat. könnte ja sein dass jemand von euch wegen sowas mal das Fz. bereits in die garage gebracht hat und nun weiss an was es liegt.

resonic

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2

Donnerstag, 4. August 2011, 21:53

Hi,
habe es seit kurzem hinten links in meinem 01er bugeye. Bin vorhin noch ne Runde mit nem Schrauber gefahren und der Verdacht liegt bei meiner Kiste grade auf dem Radlager hinten links. Kann mir aber grad nicht vorstellen, dass es bei einem 2011er so schnell hin sein dürfte.

Um es genauer zu beschreiben. Bei mir ist es grad so ein rumpeln - völlig unabhängig von Bodenwellen etc. - meistens niedertourig gut zu hören. Trifft es das so?

durrim

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3

Freitag, 5. August 2011, 22:55

das radlager kann ich mir bei meinem nicht vorstellen. bei mir ist es nur beim anfahren so:
1 lenkrad geradeaus und zügig beschleunigen strasse geht leicht bergauf
2 lenkrad nach links leichte steigung der strasse -> rumpeln/schlagen hinten rechts
3 lenkrad nach rechts leichte steigung der strasse -> rumpeln/schlagen hinten links und das komische ist 2 ist lauter/besser zu spüren als 3

wenn dein radlager defekt ist hast du eher ein dröhnen.. am einfachsten ist bei dir zu kontrollieren ob dein radlager spiel hat

drmichi

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4

Freitag, 5. August 2011, 22:57

Eventuell regelt da bereits das ESP?
Was für eine DCCD Einstellung? Passiert das ganze auch, wenn das Diff nicht im Auto sondern im Manuellen Modus ist (offen oder ganz "lock")?

resonic

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5

Sonntag, 14. August 2011, 00:48

Stoßdämpfer hinten links hinüber. Jetzt werden beide hinteren getauscht. Naja mit 170tkm auf dem Chassis darf das auch mal passieren ;)

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6

Dienstag, 9. April 2013, 11:42

Moin

Ich hab des selbe problem beim linkseinlenken rumpelt es wenn man anfährt beim rechtseinlenken nicht
Habe auch ein 2011 sti.

Weiß man schon woran es liegen kann?

Vorlon

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7

Dienstag, 9. April 2013, 12:01

Hallo!

Hatte ich bei meinem 11er auch bei erst 10 Tkm.

Beide Koppelstangen hinten hatten sich gelöst.

Wurden auf Garantie erneuert.



Gruß

Kolbenboy69k

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8

Dienstag, 9. April 2013, 13:58

Hallo Leute,

ich habe von diesem Problem auch schon gehört und angst davor dass so etwas meinem Subi passiert.
Wenn jemand eine Lösung zum selbst reparieren hat würde ich mich freuen.

Für den fall der Fälle nur, oder sollte man in jedem fall eine werkstadt Aufsuchen?


MfK

Phil1291

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9

Dienstag, 9. April 2013, 14:50

Fahrt doch einfach kurz in einer Werkstatt vorbei und lasst das ganze prüfen. Ich hoffe nicht, dass ihr euch 2-3 Jahre alte Autos kauft und dann kein Geld für den Unterhalt habt. Vor allem werden euch die wenigsten Werkstätten für eine Fehlerdiagnose eine Rechnung stellen.
Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
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gamilon

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10

Dienstag, 9. April 2013, 16:45

Bei mir habe ich eine 50 cm breite und 6-8 cm Dicke Schalttafel die vorne spitz zuläuft auf die Strasse gelegt um den Höhenunterschied zwischen Strasse und Parkplatz auszugleichen.


Ich schlage links ein fahre sanft bis zum Keil und dann gebe ich Gas um auf den Parkplatz bergauf zu fahren.



Habe auch immer so einen Ruck, Schlag vernommen, was ich jedoch darauf zurückführte dass das Brett rutschig ist.


Auswirkungen hat es keine, habe schon über 50'000 km gemacht und merke nichts. My 11 Hatch

Alain

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11

Dienstag, 9. April 2013, 16:58

Gamilon dein Problem ist er das Beinchen hebt und kurz durchdreht ;) das andere Problem keine Ahnung.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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12

Dienstag, 9. April 2013, 17:54

Ich war in der Werkstatt heute mittag sie haben gesagt es sind die hinteren Koppelstangen. Die haben sich gelöst wie bei VORLON es wird auf garantie erneuert.

Nach 55 Tkm