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Sturz verstellt - Abnützung

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driver 3er

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  • »driver 3er« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 14. Juni 2011, 17:52

Sturz verstellt - Abnützung

Hi!

Ich hab bei meinem Impreza einen neuen Achsschenkel li vo bekommen.
Natürlich is jetzt auch der Sturz verstellt, da ich ja die Exzenterrschraube beim Stoßdämpfer ausbauen musste.

Den Termin zum Spur einstellen habe ich erst am 22.06.2011.

Wie schnell nützt sich der Reifen jetzt ungleichmäßig ab? Machen 500km in diesem Zeitraum schon viel aus?
Mir ist klar, das dies sicher auch von meiner Fahrweise und von der Größe der Abweichung abhängt,
deshalb werde ich natürlich möglichst sanft unterwegs sein.

Um wie viel kann man eig. den Sturz mit Originalschrauben verstellen?

Danke!

Overkill

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2

Dienstag, 14. Juni 2011, 22:56

Wenn du einen richtig extremen negativen Sturz einstellst (so, dass es schon fast ein Blinder erkennt... X-Beine)
kannst du innerhalb von 500km deine Reifenflanken Babypopo-glatt fahren. (hab ich selber schon geschafft... :D )

Wenns aber nur minimal ist, dürften 500 km schon gehen.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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3

Dienstag, 14. Juni 2011, 23:02

Ich seh keine wirklichen Probleme für Dich: Die Sturzverstellung bei OEM-Schrauben bewegt sich in sehr engem Rahmen.
Ich würde das mit einer entsprechend langen Fahrt auf einer "Runden Fahrbahn" vergleichen, wie sie -pardon :nixwieweg: -" früher" in Deutschlands Osten gang und gäbe waren.
Im Übrigen hilft schon das bloße Hinsehen, ob Du die Excenter-Schraube nun ganz und gar in die falsche Richtung gedreht hast. :popkorn:

driver 3er

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4

Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:18

Danke Jungs für die Antworten.

Die ersten 70km hab ich schon runtergespult, erhöhten Verschleiß kann man eig. (noch?) nicht erkennen.

Nach meinem Augenmaß scheint das so, dass das Linke jetzt etwas weniger negativen Sturz hat wie das Rechte.

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

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5

Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:27

ich denke auch das es beim sturz nicht so tragisch ist, wichtig ist die spur, sonst rubbelts dir die reifen im 0.nix runter
Forry SF T AT LPG

GC8 Fahrer

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6

Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:34

Wenn der Sturz extrem abweicht sollte das Lenkrad schief stehen bzw. das Fahrzeug in eine Richtung wegziehen. Durch die Sturzverstellung hat sich aufjedenfall die Spur links vorne auch verstellt!

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