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Entscheidung Gewindefahrwerke

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STI-Prodrive

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1

Donnerstag, 4. März 2004, 10:58

Entscheidung Gewindefahrwerke

Hi,
wir bekommen zwischenzeitlich mind. 3 Gewindefahrwerke (Eibach, KW und Intrax) zu Clubpreisen.
Frage: was kann man für den STi 02 letztendlich empfehlen, wenn man ein möglichst "komfortables" (d.h. möglichst nicht viel härter als Serien-Fahrwerk) haben möchte ?

Ich würde mich freuen, wenn Jemand diese schwierige Frage andeutungsweise beantworten könnte.

Viele Grüsse
Helmut

Lukas_WRX

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2

Donnerstag, 4. März 2004, 11:05

Stukki, der das Eibach-Gewindefahrwerk mit entwickelt hat, hat mir gesagt, dass es komfortabler sei, als das Serien-STI-Fahrwerk...
Gruss
Lukas

mwenglein

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3

Donnerstag, 4. März 2004, 12:09

Heißt das, man bekäme endlich das Untersteuern weg, ohne gleichzeitig den letzten Rest an Komfort zu verlieren?

Wäre supergeil, oder?

mike

Gö

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4

Donnerstag, 4. März 2004, 13:55

Hallo,

also ich habe das Eibach in meinem STI und kann das nur bestätigen. War nach der Abholung bei Eibach auch sehr überrascht, daß das Fahrwerk so komfortabel ist.

Werde einen Bericht darüber schreiben.

[i]Gö

Arbeitskreis Teile

[/i]

STI-Prodrive

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5

Donnerstag, 4. März 2004, 14:32

Hi Christian,

bauen die auch ein und vermessen das Fahrzeug ?

Gruss Helmut

Gö

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6

Donnerstag, 4. März 2004, 14:43

@Helmut: Da mein Auto zur Entwicklung des Fahrwerks benötigt wurde, hat Eibach das Fahrwerk eingebaut und auch alles vermessen. Ob das generell möglich ist, weiß ich nicht, kann ich aber in Erfahrung bringen.

Achja, bist Du schonmal wegen den Stabis über Deinen Lancia geklettert? Wäre cool, wenn Du sie mal schicken könntest.

[i]Gö

Arbeitskreis Teile

[/i]

STI-Prodrive

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7

Donnerstag, 4. März 2004, 16:35

Hi Christian,

muss Dir wohl ein Foto schicken, damit Du meine Situation nachvollziehen kannst.
Also stell Dir einmal vor, Du hättest eine Garage mit Satteldach, wobei die meisten garagen ja ein Flachdach haben. Um nun für meine seit Jahren zusammengekommenen Autoteile Stauraum zu schaffen, habe ich einen Zwischenboden eingezogen. Auspuffteile, Stabis, usw, nehemen aber unnötig viel Stauraum weg und deshalb habe ich dieselben unter dem Zwischenboden aufgehängt; das ist die Situation !!
Ach so, und unter diesen ganzen "Abhängern" steht nun der derzeit nicht fahrbereite Italienische Bolide *gg*. Ich müsste auf dessen dach stehen, um an die Teile zu kommen; da fällt mir aber gerade ein, dass der Italiener ja einen Überrollkäfig hat und ich deshalb auf dessen Dach stehen könnte, wenn ich vorher zwei Liter vom guten Roten getrunken habe!!!!!!

Wie eilig ist den die Sache eigentlich ? Nenne mir doch bitte einmal Deine max. Vorstellungen.

Viele Grüsse
Helmut

PS: danke an Dich und Stukki für die ADRESSE (Du weißt bestimmt was ich meine).

Gö

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8

Donnerstag, 4. März 2004, 16:50

Jetzt driften wir aber leicht ab, werde Dir lieber mailen. Kein Ding wegen der Adresse, nichts zu danken

[i]Gö

Arbeitskreis Teile

[/i]

ladron

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9

Donnerstag, 4. März 2004, 17:31

Wie sieht es für uns Schweizer aus betreffend Eibach-Gewindefahrwerk mit MFK sprich Tüv?

Danke im voraus fürs Feedback

Gruss

Ladron

StukkiAlex

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10

Samstag, 6. März 2004, 21:58

@all: fragt mal den lukas er hatte heute "kurz" gelegenheit mit meinem wrx zufahren als wir bei koch waren
er war zwar relativ kurz weg aber kam dann mit einem breiten zufriedenen grinsen im gesicht zurück
auf die frage ob es ok wäre...

aber das soll lukas besser selber schreiben*gg*

alex

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13. Freies Bergrennen

Lukas_WRX

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11

Samstag, 6. März 2004, 22:48

Zumindest was den Komfort angeht war ich sehr überrascht, dass das Eibach Gewindefahrwerk komfortabler ist, als mein Originalfahrwerk mit Eibach-Federn. Ich war wirklich nur sehr kurz unterwegs. Für den Rest müsste man mal ausgiebig im Schwarzwald testen gehen
Gruss
Lukas

STI-Prodrive

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12

Samstag, 6. März 2004, 22:54

Danke an Euch Beide.
Werde Lukas nächsten Sonntag darauf ansprechen.

@ Stukki: Abhängen der Teile und Transport zur bekannten Abholstelle wäre möglich.

Gruss Helmut

mwenglein

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13

Montag, 8. März 2004, 14:51

Ist jemand von Euch inzwischen mal ausgiebig mit Eibach unterwegs gewesen? Komfortabel ist ein schöner Nebeneffekt, aber in erster Linie wäre ich heiß drauf zu lesen, wie es sich letztendlich auf das Fahrverhalten auswirkt!!

Any news?
mike

TBM

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14

Montag, 8. März 2004, 16:27

Bei dieser Preiskategorie des Eibach-Gewindefahrwerks vermute ich mal das es nur Höhenverstellbar ist? Gibt es nun auch das Intrax mit Zug-, Druckstufenverstellung? Preis? Gö du hast Post

Gruss TBM

Lukas_WRX

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15

Montag, 8. März 2004, 16:56

Richtig, es ist nur höhenverstellbar. Zug- und Druckstufe können nicht verstellt werden.
Gruss
Lukas

STI-Prodrive

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16

Montag, 8. März 2004, 16:58

Mische mich mal wieder ein.

Mir würde ein höhenverstellbares reichen, denn von der anderen Variante (KW meine ich) braucht man schon einiges an Erfahrung.

Lukas Du bist zwar nicht viel gefahren, aber konntest Du auch - außer dem Komfort - Vorteile zur Serie feststellen ?

Gruss Helmut

Lukas_WRX

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17

Montag, 8. März 2004, 20:30

Dazu kann ich mich leider nicht weiter äussern. Bin zu wenig Kurven gefahren...
Gruss
Lukas

bullrich

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18

Montag, 8. März 2004, 21:41

Hi,

zum Thema untersteuern

Ich war am Sonntag beim Porsche Club Rheinhessen auf dem HHR,
mein Subi hat sich ganz gut gegen die Porschis geschlagen , wenn nur das untersteuern in den High-Speed Passagen nicht wäre ( Ein und Ausgang Mercedes Kurve, Anfahrt vor Start-Ziel ), mein nagelneuer Good Year Eagle F1 vorne links, ist schon fast Schrott

Habe mich noch mit einem Evo VII Fahrer unterhalten, der meinte, wenn der Stabi hinten verstellbar wäre, dann einfach härter stellen ?!!, hat jemand Erfahrung ??
Ich habe verschiedene Linien ausprobiert, Luftdruck etc. war OK.

Mir ist aufgefallen, wenn man vor dem Scheitelpunkt der Kurve schon aufs Gas geht, geht er etwas "williger" ums Eck.

Wäre schön wenn es ein Fahrwerk gebe, das dieses lästige untersteuern wegbringt.

CU in Luxemburg

Marco

ladron

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19

Montag, 8. März 2004, 21:41

@Lukas:

Weisst du wie es für uns Schweizer aussieht betreffend Eibach Gw-Fahrwerk bezüglich MFK/Gutachten etc. ?

Danke fürs Feedback

Ladron

Lukas_WRX

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20

Montag, 8. März 2004, 21:47

Da habe ich Gö und Stukki schon beauftragt, das mal abzuklären.
Gruss
Lukas

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