Durch diesen ALK wird der nachlauf verändert, durch die härtere lagerung auch eine stabielere position der querlenker.
Mehr nachlauf bewirkt beim eingeschlagenen kurven äußeren rad mehr minussturtz.
Die lenkung wird dadurch natürlich nicht direkter.
Durch mehr minus sturz einstellung wird die spur etwas breiter, dadurch verändert sich auch der lenkrollradius um einen kleinen teil, das bewirkt etwas mehr hebelwirkung auf die lenkungsteile, dadurch mehr feedback von der straße...
lg