Subaru Community

Es gäbe da noch H&R, mit denen ich gute Erfahrungen gemacht hab. KW is wohl eher schlecht, nach dem was ich so gehört hab. Obwohl sie ja angeblich ihre Qualität zumindest wieder gut unter Kontrolle haben sollen. Das Bilstein is wirklich super, aber halt auch teuer. Zum Tein kann ich nichts sagen.

Ich hab vor 2 Wochen das Tein Mono Flex einbauen lassen. Es fehlt aber noch das EDFC und die Stabis. Sobald das auch noch drin ist darfst du dich gern von den Qualitäten des Fahrwerks überzeugen. Ich bin jetzt schon begeistert (momentan ist es fix auf Stufe 20 von ca. 30 eingestellt)

@uLTi

Bilstein fahrwerk B16 pss9

nicht mehr ganz aktuell, aber da steht mal ein preis...

Der Preis in diesem Link ist wohl eher ein Phantasiepreis. Bruttopreis in der Schweiz liegt bei knapp unter CHF 4'000.-. (aber wie immer mit Clubrabatt deutlich günstiger).

Gruss
Lukas

Fürn Focus kostet es ~1600€. Subaru is normalerweise teurer.

@ uLTi

bei : tij-power.com bekommt man es für 1549.- €, abzüglich 19% Mwst für uns Schweizer macht das noch gut 1300.- € ! =)

Okay, je nachdem kommen noch Kosten für Versand und Zoll, aber es ist schon mal bedeutend günstiger als in der CH !

Gruss Patrick

Zitat

Original von Pöchi
bei : tij-power.com bekommt man es für 1549.- €, abzüglich 19% Mwst für uns Schweizer macht das noch gut 1300.- € ! =)

Okay, je nachdem kommen noch Kosten für Versand und Zoll, aber es ist schon mal bedeutend günstiger als in der CH !

Und woher bekommst Du dann das Zertifikat für die Schweiz und was kostet das?

Gruss
Lukas

Zitat

Original von uLTi
Von den KW Fahrwerken hab ich Markenunabhängig beinahe überall nur schlechtes gehört.

Das kann ich nicht bestätigen. Mein GT fährt seit mehreren Jahren mit einem KW Variante 3. Das Auto wird dabei primär sportlich eingesetzt (Rennstrecken, Passstrassen, und auch Wintertraining).

Vielleicht hab ich ja Glück gehabt mit meinem Fahrwerk, aber es zeigt weder Leistungseinbussen noch irgendwelche Korrosionsprobleme (Streusalz spüle ich halt immer ab...)

Gruss
Patrick

Habe nun auch schon seit 4 Jahren KW Var.1 drunter, 75000 km, keine Probleme!

@ Lukas_WRX

... beim freundlichen Bilstein-Händler !

Zitat

Original von Pöchi
@ Lukas_WRX

... beim freundlichen Bilstein-Händler !

So, so und der gibt das Zertifikat dann einfach so heraus. Na dann viel Glück

Gruss
Lukas

Zitat

Original von Lukas_WRX

Zitat

Original von Pöchi
@ Lukas_WRX

... beim freundlichen Bilstein-Händler !

So, so und der gibt das Zertifikat dann einfach so heraus. Na dann viel Glück

Gruss
Lukas

wird der schon machen aber nicht wirklich günstig bei KW/Weitec war's auf jeden fall so...

Hi Folks
Ich bin neu hier im Forum und möchte zuerst mal alle freundlich grüssen .

Habe seit einem Monat ein 02er STI Prodrive =) und habe mich heute beim Autozubehörhändler wegen dem Bilstein Gewindefahrwerk für mein Subi erkundigt. Bei meinem Händler kostet dieses z.Z. rund 2500.- CHF Lukas_WRX schreibt was von rund 4000.- ? Gibts den verschiedene Gewindefahrwerke von Bilstein für den STI

Gruss Megge

Hallo Megge

Erst mal willkommen in unserem Forum.

Von Bilstein gibt’s: B 6, B 8, B 10, B12, B14 PSS, B16 PSS 9, B16 PSS 10

Preise hier: http://www.carex.ch/produkte_index.htm

Für das B16, PSS 9 brutto CHF 3'998.--.

Gruss
Lukas

ups..., sooo viele. Jetzt müsste ich nur noch wissen, welches denn für mein STI empfehlenswert ist. Muss ich da auf etwas besonderes achten? Ausser auf mein Portemonnaie....

Gruss Megge

Ich gehe mal davon aus, dass alle hier im Forum, die ein Bilstein Gewindefahrwerk verbaut haben, sich für das B16 PSS9 entscheiden haben. Bis jetzt habe ich nie etwas Negatives gehört. Ich fahre jetzt seit 11 Monaten damit, kein knacken, kein knarzen, perfekt

Gruss
Lukas

Hm...., ist mir fast ein wenig zu teuer

hat jemand auch Erfahrungen mit dem B14 gemacht? Das wäre in etwa was bei meinem Budget noch möglich wäre.

Thx
Megge

Kann auch mal aus dem anderen Lager (Evolution) ein wenig berichten, das Bilstein PSS9 ist ein super fahrer, habe ich schon öfters bei Kunden verbaut. Passgenauigkeit super, Qualität 1A. Ein Kunde hat es nun 100.000km im Evo 7 und hatte noch keine Probleme. Was das Fahrwerk unterscheidet zum Tein ist die Unempfindlichkeit zu Streusalzen in Deutschland. Tein gammelt einfach..in Japan gibt es nur Splitt im Winter.Außerdem ist fast jedes TEIN viel zu hart für die Straßen hierzulande.
Das KW V3 kenne ich auch sehr gut, kann es aber nur bedingt empfehlen. Hatte es selbst eingebaut und beim Tuner GP der Sport Auto gefahren. Leider ist man sehr eingeschränkt beim Sturz bauartbedingt...

Was auch sehr zu empfehlen und aus Edelstahl ist: Das INTRAX HDA, hier mal ein Link: http://www.speedcouture.de/html/fahrwerke.html
Super Fahrwerk, hat alles was man braucht um schnell auf der Straße und auf der Rennstrecke zu sein. Durch ein paar Klicks einstellbar. Externe Behälter (Piggy-Bags) etc. Kann ich nur empfehlen. Es gibt hier im Forum wohl auch ein paar Leute die das fahren und nur gutes erzählen, oder?

So am Rande, die Preise für Bilstein sind in Deutschland schon viel günstiger als in der Schweiz. Ein Bilstein für den Evo z.B. kostet hier in Deutschland ca. 3400sFr., dürfte aber fast identisch sein mit dem Subaru.

Viele Grüße Michael