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TEIN Flex in Deutschland

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wyrsch motorsport

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41

Dienstag, 27. Juni 2006, 20:36

Mario, das Flex hat keine Zusatzfeder drin, weil Du das Fahrwerk wenn Du es tiefer herunterlassen willst, am unteren Teil (dort wo der Achschenkel befestigt wird), rein und raus schrauben kannst ohne dass Du die Ferdervorspannung veränderst. Dann hast Du auch keine Geräusche unsw.
Mit Tein hast Du eine gute Wahl getroffen!!

Gruß Dani Wyrsch wyrsch motorsport

THOR SU

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42

Mittwoch, 28. Juni 2006, 09:01

<font face='Arial'>
Update:
Wo bekommt man das Fahrwerk günstigst?

Weiter würde mich interessieren, wer sein Fahrzeug auf einer Radwaage hat abstimmen lassen? Will sagen, dass Fahrzeug wird mit allen Rädern auf Waagen gestellt, und dann wird das Fahrwerk auf die optimale Balance eingestellt.

Grüße,
Thorsten


</font id='Arial'>

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geändert von: THOR SU on 29/06/2006 21:21:27
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StukkiAlex

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Donnerstag, 29. Juni 2006, 21:38

@thorsten: hatte meinen wrx schon auf einer radlastwaage stehen.
mich würde nur mal interessieren was du dir davon versprichst oder erhoffst ein fahrwerk damit einstellen zulassen? vorallem wann stellt man ein?
mit fahrer, ohne fahrer, oder mit beifahrer(n)?
mit vollem tank, leerem tank?
was ist wenn mal die frau (50-65kg) statt dem mann(75-100kg) mit dem auto fährt?
ich glaube nicht das "otto-normal" verbraucher den unterschied erfahren wird bzw. das man für die straße ein fahrwerk damit vernünftig einstellen kann
danke für die erläuterung...

alex


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THOR SU

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Donnerstag, 29. Juni 2006, 22:26

nicht das der Beitrag jetzt noch mal oben kommt...
Möchte ja eigentlich wissen wo ich das Fahrwerk günstig bekomme.
Nee, wäre ja auch nur mal interessant! Ich wollte so was schon immer mal sehen und machen lassen.
Auf deine Fragen kann ich dir wirlich keine Antwort geben. - Warum warst du denn da? Ich denke ist halt, wie gesagt, einfach interessante Sache.
Überlegung:
Mit Beifahrer, mit dem ich GLP fahre (und mir)
Tank 3/4 - 1/2 voll

Fakt:
Das Fahrzeug wird leer mit vollem Tank abgestimmt, warum weiß ich nicht.

Grüße,
Thorsten

P.S. Innerhalb der nächsten 2 Monate muß ich Tüven lassen, wenns klappt, immer noch Interesse an den Scheinwerfern? (Leuchtweitenregulierung funktioniert)

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Mario

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45

Donnerstag, 29. Juni 2006, 22:33

@Thorsten,
ich habe das Fahrwerk bei IL Motorsport gekauft. Herr Leidiger wird als Distributor auf der offiziellen Seite von Tein gelistet. Fahrwerk kostet um die 1500 Euro. Der Vorteil ist, dass IL Motorsport ein Materialgutachten hat und somit auch eine Sonderabnahme beim Tüv machen kann.

Gruß



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StukkiAlex

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Donnerstag, 29. Juni 2006, 22:53

@thorsten: wieso mein wrx auf der waage war? ist bei bestandteil der prüfung für fahrwerke wenn man ein tüv-teilegutachten haben möchte

meld dich einfach per mail wegen den teilen & der einbauanleitung dazu

alex


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Donnerstag, 29. Juni 2006, 23:06

@ Mario Weiß ich ja. Hoffe das bei dir alles gut klappt.
Wie gesgt, meld dich mal.

@ Alex Kannst mir mal deine Nr. zukommen lassen?

Grüße,
Thorsten


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geändert von: THOR SU on 29/06/2006 23:08:22
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Mittwoch, 19. Juli 2006, 21:37

Hallo,
Fahrwerk ist verbaut. Erster Eindruck ist sehr gut - allerdings wieder das leidige Thema untersteuern. Habe Ihn erstmal hinten auf 5 Klicks und vorne auf 2 Klicks gestellt. Vom Fahren her muss ich sagen angenehmer als Hoppel-Original Fahrwerk.

Von der Tiefe habe ich Ihn erstmal auf ca. 25 mm gestellt dürft für meine Verhältnisse reichen da ich ja auch im Winter fahre. Denke das Fahrwerk wird sich auch noch setzen. Den Kauf von diesem Tein kann ich nur jeder empfehlen.

Gruß
Mario

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49

Freitag, 21. Juli 2006, 09:26

Hallo,
nun habe ich mit dem neuen Fahrwerk schon ein paar Kilometer abgespult um die Härte für meine Bedürfnisse einzustellen. Da ich Ihn ja nur um 25 mm tiefergelegt habe, brauche ich glaube ich Ihn auch nicht brett hart zumachen. Fahre jetzt vorne 10 Klicks und Hinten 5 Klicks. Durch die 18 Zoll habe ich hinten zwar nicht all zu viel Platz kann aber eigentlich noch gut eintauchen. Ich glaube bei 40 mm Tieferlegung müsste ich ziehen und bördeln.

Nun muss ich noch meine Spur und Sturz einstellen, um das Fahrzeug dann richtig zu testen. Habe dazu auch schon ein paar Beiträge hier gelesen aber vielleicht gibt es auch Referenzwerte die ich erstmal als Grundeinstellung nehmen kann. Es wäre sehr nette wenn sich mal ein paar Teinfahrer melden und schreiben welche einstellungen sie so fahren.

Die Werkstatt kann mir auch nicht weiterhelfen, da Sie immer nachdem gehen, was in dem Handbuch steht. Um ersteinmal ein Grund-Setup zu finden, würde ich mich freuen, hier etwas mehr zu erfahren.

Gruß
Mario

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50

Mittwoch, 9. August 2006, 21:59

Info!!!!
an alle die Tein in Deutschland fahren wollen.
Habe jetzt meine Tüvabnahme gemacht - ohne Probleme. Die Einzelabnahme hat mir zwar 425 Euro gekostet aber es war mir die Sache wert.

Gruß
Mario

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rmz

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51

Montag, 6. November 2006, 20:02

Hallo
Es gibt jetzt ein Neues Fahrwerk bei Tein ! Das : Mono Flex
Habt Ihr schon Erfahrung damit ?