<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wenn mir hier jemand noch Tipps geben kann für den Einbau, Einstellungen dann bitte melden.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ich hatte das SuperStreet, aber ist im Grunde ja das Gleiche. Beim SS konnte man oben am Dom die Härte verstellen, bin jetzt nicht sicher wie das beim Flex eingestellt wird, da kann dir Giova sicher weiterhelfen, er fährt das Flex. Ich hab einfach mal die "Clicks" gezählt(waren 27) und dann überall auf den 14. Click gestellt und einfach Tagelang ausprobiert, bis ich die für mich idealen Einstellungen hatte. Im Normalfall fuhr ich auf dem 18. Click, hart aber herzlich, wenn ich lange Autobahnfahrten vor mir hatte, ging ich runter auf den 14. und wenn ich wusste, ich geh jetzt mal kleine Kinder am Strassenrand erschrecken, hab ich Stufe 23 genommen. Die härteste Stufe hab ich nie gefahren, dann wars zu hart, auf sehr holprigen Strassen hat er in Kurven dann gerne mal nen Sprung zur Seite gemacht, was nicht grade ein gutes Gefühl ist mit ca 100 aufm Tacho!
Der Einbau ist eigentlich sehr Simpel, das kann jeder Bürogummi
, wichtig ist einfach, kein Billigwerkzeug, das ist schwächer als die Schrauben und nimm Dir genug Zeit, nicht die Nerven verlieren wenn sich eine Schraube nicht Lösen will, lieber nen Liter WD40 drüberkippen und 15min pause machen
Beim letzten mal war ich nach ca. 3 Stunden fertig, ein Automech könnte es sicher einiges schneller aber allein schon der fehlende Lift frisst enorm Zeit.
Mit dem Tein hast du sicher eine gute Wahl getroffen, hab bisher noch nie etwas schlechtes darüber gehört, was ich vom viel teureren KW3 nicht sagen kann!