Muss der Heckspoiler wirklich sein?

Tomi5

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1

Montag, 16. August 2004, 23:06

Ich hab mich in letzter Zeit für den WRX STI interessiert.
Das einzige, was mir überhaupt nicht gefällt ist aber der
Heckspoiler. Ist der unbedingt nötig für das Fahrverhalten,
oder kann man da einen etwas dezenteren draufmontieren ohne
das man gleich von der STI-Gemeinde geköpft wird. Gibt es vielleicht
Fotos von STIs mit anderen Heckspoiler, die ihr vielleicht kennt.
lg Tomi

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smart

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2

Montag, 16. August 2004, 23:16

Hi,

schau dir mal auf www.x4u.ch unter der Rubrik FOTOS die Bilder von Subarus an! Dort findest du haufenweise STI ohne oder mit anderen Spoiler drauf!

Mfg

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2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

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3

Montag, 16. August 2004, 23:28

Das Heck des Imprezas ist recht kurz, daher hat er doch seinen Sinn und sorgt für (ich glaube es waren 10kg) Abtrieb und erschwert die Hinterachse. Bei den ersten TTs war kein kleiner Spoiler drauf, was in schnellen Kurven zu unangenehmen Nebenwirkungen sorgte.

MfG
2-bias

VG
2-bias

Legends may sleep, but..

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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4

Dienstag, 17. August 2004, 00:12

STi: Abtrieb bei 200kmh = 12kg.

Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

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Profeus

Meister

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5

Dienstag, 17. August 2004, 20:17

beim Gewicht eines STI gehts auch ohne Flügel, die Kiste ist ja schwer wie Blei.

Ich hab umgerüstet aufs Surfbrett...

guckstu hier:

[/i]BILD

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bullrich

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6

Dienstag, 17. August 2004, 21:31

Hi,

hattte den 2003 als Vorführwagen, damals umgerüstet mit kleinen "Surfbrett".

Optik -dezent- aber ab 200 km/h ( Deutsche BAB, Rennstrecke eher irrelevant ) war die "Seifenkiste" nicht mehr so kontrolliert zu bewegen wie der orginale mit "Biertheke" ( meine Meinung )

CU Marco

geändert von: bullrich on 08/11/2005 18:17:11

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Profeus

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7

Dienstag, 17. August 2004, 22:46

einem BMW M5 langt bei echten 296 eine 15mm hohe Lippe...

Das Surfbrett ist immer noch groß und bringt bestimmt Abtrieb genug.

Ich fuhr schon ganz ohne Flügel echte 256 und man konnte dabei noch die Fahrspur wechseln.

Beim brutalen Bremsen mit Lenkschwenk ist er allerdings hinten leicht nervös.

am besten fährt ein STI sowieso mit vollem Tank.

(Bleibt bloß nicht lang so...)

12 kg Abtrieb ist ein Witz, wenn so ein Flügel nicht mindestens 50 kg drückt, isser völlig nutzlos.

Da ist ja meine Hängerkupplung 3x schwerer

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geändert von: profeus on 17/08/2004 22:49:39

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bullrich

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8

Dienstag, 17. August 2004, 23:02

M5 ??? = Vergleich, Äpfel mit Birnen...

ein Heckspoiler ( egal was für einer ), bringt erst ab 180 Km/h was, der eine mehr, der andere weniger ( subjektiver Eindruck, je nach Fahrer )

CU Marco

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patGT

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9

Mittwoch, 18. August 2004, 08:47

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>12 kg Abtrieb ist ein Witz, wenn so ein Flügel nicht mindestens 50 kg drückt, isser völlig nutzlos.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>Möglicherweise hat er ohne den Flügel sogar Auftrieb (potentiell gefährlich). Dann wäre die Abtriebs-Wirkung netto mehr als 12 kg.

Gruss
Patrick

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ravenhawk

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10

Mittwoch, 18. August 2004, 12:48

hallo

der wagen käm ganz gut zurecht mit einem anderen spoiler...dies kann man bei anderen herstellern ja sehen.
ich fänds toll, wenn ab werk mehrere varianten zur wahl stünden...ohne oder dezente lippe...und wems gefällt, F1 variante...

gruss steff

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oesi

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11

Mittwoch, 18. August 2004, 13:04

In den Supertest's von SportAuto hatte es wenige Autos die wiklich Abtrieb generieren, viele aber erzeugen definitv Auftrieb (auch mit Spoiler etc.)

Der Spec C von STI hat auch nur den niedrigen Spoiler drauf...

Gruss Urs

geändert von: oesi on 18/08/2004 13:04:30

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Domenign

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12

Mittwoch, 18. August 2004, 13:50

Hallo zusammen

Unter www.i-club.com findet Ihr die Seite des Impreza-Club USA. In dessen Gallerie finden sich sehr viele WRX, STI und GT ohne Heckspoiler wieder. Gemäss Aussagen dessen Mitglieder ist dies für Sie kein Problem. Ok, die Radarkontrollen sind schärfer und die dürfen ja eh max. 110 auf der Autobahn fahren.

Gusss aus dem Unterengadin.

Nino

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Mäcky

SC+ Mitglied

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13

Mittwoch, 18. August 2004, 21:06

Hallo!

Sogar dar orginal 98 GT Hechflügel ist spürbar wenn man sein Auto im Grenzbereich bewegt!

Wobei dann natürlich die Frage ist wie oft wird das Auto am Grenzbereich bewegt und ist es dann schlimm wenn man den Abtrieb des Spoilers nicht nutzen kann?

cu

Mäcky

GET FASTER!!

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Profeus

Meister

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14

Mittwoch, 18. August 2004, 22:16

wenn du bös bremsen musst bei Tempo 200 und mehr, stabilisiert der große Flügel schon ganz gut, ohne geht er hinten mehr aus den Federn.

je nach Beruf ist der grosse im Alltag recht prollig, manch einer fährt mit dem Auto bei Kunden vor, in Deutschland ist das Image mit Hutzen und Flügeln etwas komisch, nicht immer erntet man Wohlwollen.

Ich hab aber eine kompl. Wechselklappe...

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

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Carver

Super Moderator

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15

Donnerstag, 19. August 2004, 18:41

hier gäbs was kleines :

http://www.visionaryracing.com/main.htm

Darfs ein bisschen quer sein ?

★SIGTC 1999-2024★25 Years No Bling Zone★

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EP76

Meister

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16

Freitag, 20. August 2004, 09:34

Ich finde die Surfbretter einfach viel hässlicher als der Rally-Spoiler!
Sorry,der STi gilt als Hommage an die Rallyfahrzeuge,wem der spoiler zu Prollig ist,soll sich einen WRX kaufen...

Gruss Philipp

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micky

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17

Freitag, 20. August 2004, 11:04

Esterer:

Meine Meinung!

Über Geschmack lässt sich immer streiten, und das ist gut so. Aber die "Pommes-Theke" gehört einfach zum Sti!

micky

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jayjay555

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18

Freitag, 20. August 2004, 11:12

So ein kleiner Spoiler bei STI sieht schon deshalb bescheiden aus weil vorne immer noch dieses Monster an Hutze drauf ist. Dann wirkt der Wagen optisch völlig unausgeglichen. Just my 2 cent's...

Also wenn vorne GROß, dann hinten auch

!!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

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Carver

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19

Freitag, 20. August 2004, 22:26

der Philipp steht halt auf Hinterteile ....

Das hier finde ich auch noch ein schlaues Produkt.
Der originale Spoiler wird um 90mm nach hinten
und 95 nach oben versetzt.