Tja der Top Mount stösst an seien Grenzen wenn der Luftstrom über 260km/h ist aber gibt es eine Hutze, die über diese Geschwindigkeiten hinaus trotzdem den Luftstrom annimmt und and den TMIC leitet oder ist hier Aerodynamisch das Limit erreicht? Hat jemand von Euch Erfahrugen gemacht mit Endgeschwindigkeiten z.B. über 270km/h?
Gruss
Cem
“God will judge our enemies, and I’ll arrange the meetings”
die Blobeye Hutze sollt eh schon ne menge luft einfangen im gegensatz zu bugeye und den anderen vorgängern.
ich bin auch grad schwer am grübeln ob sich mein fahrwerksumbau negativ auswirkt denn an der hinterachse is er damit um 3-4cm tiefer als vorn. ich glaub andersrum wärs besser fürn lufstrom. ich schau eh schon nach höherlegungskit für die hinterachse