Endrohr INOXCar

Profeus

Meister

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1

Mittwoch, 30. April 2003, 18:05

Hier mal Bilder.

INOXCar 117mm auf STI03

Autohaus Sauer Saarbrücken (haben die auch liebevoll montiert)

Clubpreis in etwa 500.- Euro

Komplett Edelstahl, göttliches Röhren und Blubbern.

korrekt und erlaubt, E-Kennzeichnung auf Topf eingenietet

[IMG]http://www.pixum.de/int/img.php?u=profeus&t=2&i3=ynxpxswym1p22xyks3chpyxp2pym23hs&ts=12176[/IMG]
[IMG]http://www.pixum.de/int/img.php?u=profeus&t=2&i3=1mcphmgpl33okyhplw21mg3y1hlchwpc&ts=12176[/IMG]
[IMG]http://www.pixum.de/int/img.php?u=profeus&t=2&i3=clsxhmxolmconc13lkyslllmyll1lwy2&ts=12176[/IMG]

Wenn Pixum wieder die Links ändert, Pics hier (im Impreza-Ordner):

http://www.pixum.de/members/profeus

Gruß Ralf

...es werde Licht... Gruß Ralf...

geändert von: profeus on 01/05/2003 18:43:35

geändert von: profeus on 04/05/2003 23:12:44

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Davidex

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2

Mittwoch, 30. April 2003, 18:48

@Profeus

Könntest du mal ein Soundfile machen und im Forum posten...wäre genial!
Hoffe das Ding ist richtig schön laut!

Gruss

"Leg dich mit dem schnellsten an
und du stirbst wie alle dann "

Ex-Japanese_Streetfighter

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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3

Mittwoch, 30. April 2003, 19:57

ja genau! Soundfile wäre SUPER! Wäre ja echt ne geile Alternative zu Supersprint, zwecks erlaubt. Zumindest wem das Design gefällt.

Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

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Profeus

Meister

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4

Mittwoch, 30. April 2003, 20:08

Ich find ihn ja etwas zu groß, aber da bremsen ja wieder meine
Understatement Gedanken die Sache. Würde klasse zum Prodrive
Flügel passen.

(großes Herz in kleinem Auto)

Der Klang aus Omas Ofenrohr macht alles wieder wett.

Ein Soundfile kann ich nich, aber vielleicht trifft sich mal
wer mit mir, der das schafft.

...es werde Licht... Gruß Ralf...

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STI-Prodrive

Erleuchteter

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5

Mittwoch, 30. April 2003, 21:17

Hi Ralf,
wenn ich das gewußt hätte; dieses Rohr passt doch überhaupt nicht zu dem Spoilerchen und wir sollten die Spoiler wieder zurückrüsten *gg*.

Was heißt eigentlich "erlaubt" bei Dir ?

Gruß Helmut

Je höher die Geschwindigkeit, desto niedriger die Öltemperatur (Anzeige)

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EP76

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6

Mittwoch, 30. April 2003, 21:33

Sieht geil aus!
Fast wie Blitz!
Gibts den auch für die Schweizer mit gutachten?
Und vorallem für den GT?

Gruss Philipp

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Davidex

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7

Mittwoch, 30. April 2003, 22:56

@Profeus

Gleiche Frage wie Esterer, gibts den auch mit Zulassung für CH?

- Wie laut ist er im Vergleich?!

Gruss

"Leg dich mit dem schnellsten an
und du stirbst wie alle dann "

Ex-Japanese_Streetfighter

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ugosti

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8

Mittwoch, 30. April 2003, 23:46

hallo subi fahrer ja den gibst auch feur die schweiz mit gutachten musst den importatore fragen dass er solche bestellen soll gibs auch in 102 mm auch sehr toll habe ich so bauen lassen hier in italien von inoxcar ok ciao ugosti

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MarcoSWRT

Profi

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9

Mittwoch, 30. April 2003, 23:46

*schwärm*

der sieht ja einem BLITZ wirklich sehr ähnlich! und erst noch mit zulassung, oder? der sound würde mich also auch brennend interessieren!

Gruss
Marco

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ugosti

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10

Mittwoch, 30. April 2003, 23:48

hallo esterer gibs auch feur den gt hab einen 102 mm so eingebaut toller suond super ciao ugosti

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Carver

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11

Donnerstag, 1. Mai 2003, 11:13

@profeus: Gefällt mir saugut! Ist auch nicht zu gross!

@Marco: Noch immer auf Entzug ?

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Blue.Race.Nik

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12

Donnerstag, 1. Mai 2003, 13:53

@alle CH

Ja die kastrierten haben hier in CH eine Zulassung, aber nicht die "Racing Version" die von "Profeus" und "Ugosti" hier im Forum abgebildet sind. Ich habe mein Gutachten (CH-Zulassung) eingescannt, Siehe unter "Members Only"

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=591&FORUM_ID=27&CAT_ID=5&

MfG, Ronald

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Dominik83

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Wohnort: Deutschland

13

Donnerstag, 1. Mai 2003, 14:15

aber die Racing Version ist in D zugelassen?Oder ist die E-Nummer drauf irgendwie selbst dahingekommen..

Don´t you think it´s dangerous to sell guns in a bank?

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Profeus

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14

Donnerstag, 1. Mai 2003, 16:24

Ich hab die E-Version in 117 mm.

Die E Nummer ist auf dem Topf , ein eingenietetes Schild ab Werk.

Klingt aber in Verbindung mit DP voll nach Racing.

...es werde Licht... Gruß Ralf...

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WRX-Racer

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15

Freitag, 2. Mai 2003, 08:51

Braucht man zur E-Nummer nicht auch noch ein Gutachten. Mein Prodrive hat auch eine E-Nummer. Soweit ich IMHO weiß, reicht diese alleine aber nicht, ohne Gutachten.

lg Daniel

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MarcoSWRT

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16

Freitag, 2. Mai 2003, 10:28

@carver

habe mir schon gedacht dass du dich da meldest

klar, bin ich auf "entzug"... wenn du mal einen BLITZ hattest, möchtest du eigentlich nichts mehr anderes...

tja, da muss ich durch

@Blue.Race.Nik

wo hast du den INOXCAR gekauft? bist du sicher dass der ESD mit dem grossen endrohr keine zulassung hat?

Gruss
Marco

geändert von: MarcoSWRT on 02/05/2003 10:29:42

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alex

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17

Freitag, 2. Mai 2003, 13:01

Hallo Jungs

Den Inoxcar gibt es mit (inkl. Beiblatt für CH)
und ohne Homologation ( ich vermute keine
Verjüngung im Rohr, wie beim homologierten.

für GT, WRX, STI

für alle drei sind folgende Rohrkombinationen möglich:

rund:
Drm. 80 mm oder Drm. 102 mm oder Drm. 120 mm

oval:
90x70 mm oder 120x80 mm

Preise:
je nach Rohr 670 .- bis 721 .- CHF ohne MWST, Porto, Brutto

Der ESD ist deutlich leiser als z.B. ein Magnex
wird jedoch desto wärmer, desto lauter. Der Magnex ist
kalt schon ziemlich laut ist ja auch ohne Zulassung.

PS ein E Zeichen haben vermutlich nur die Homologierten also
auch die von Ugosti und Profeus,

Gruss
Alex

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Blue.Race.Nik

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18

Freitag, 2. Mai 2003, 19:30

@MarcoSWRT

Meiner habe Ich über Alex (siehe 1 Beitrag weiteroben) gekauft.

Das mit dem E-Zeichen ist so ne Sache, manche Teile die im Ausland gekauft werden haben in den meisten EU ländern auch eine Zulassung, dies gilt aber nicht für die CH, hier müssen Gutachten mit der Typengenemigung im Fahrzeugausweis übereinstimmen. Andernfalls > keine Zulassung, auch mit E Zeichen nicht.

MfG, Ronald

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ugosti

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Wohnort: Italien

19

Sonntag, 4. Mai 2003, 23:02

hallo dich ich ein baue haben alle ein blatt und sind original aus dem werk werde euch ein foto fom brier einsenden ok so werden wier sehen ob dass auch feur ch gultig ist ok inmoxcar sagt hier in italien dass der racing gleiches blatt hatt wie der normale bis bald ciao ugosti

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Devlin

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20

Sonntag, 4. Mai 2003, 23:16

@Profeus Ich könnte mir vorstellen, dass so ein InoxCar Enschalldämpfer länger hält, als so ein "selbstgebastelter" Endtopf von irgendeinem Bastler. Hast Du diesen Eindruck auch? Gibt es Garantie auf diesen Endtopf? Was sagt Subaru zu der Sache? Führt bereits das modifizieren der Auspuffanlage zum Erlöschen der Werksgarantie? (Ich könnte mir vorstellen, dass die Modifizierungen der Up- und Downpipe bei Palacek sowie der Inox ESD nicht nur zu mehr Leistung, sondern auch zu mehr Boost führen und Subaru deshalb im Garantiefall rumzickt.)

Was sagen die Experten?

Thx,

Dev

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