Subaru Community

Sauber und trocken müssen die Flächen sein, dann kannst eig auf alles ausser Achsen und sich drehende Teile und den Auspuff, schön fett Unterbodenschutz draufschmotzen

toady

Doch, hab meinen auf dem Lift gehabt und mit Unterbodenschutz noch ein paar Kleinigkeiten behandelt.
Der STI hat eigentlich schon ab Werk einen recht guten Unterbodenschutz, hab nur an ein paar Falzen nochmals etwas nachgeholfen..

Ist ja auch kein Fehler

toady

Hi,
hab meinen Outback, Unterboden ohne Rost, aber Fahrwerksteile, Lenkungsteile waren schon braun,
mit Fluid Film (eine Art Wachs aus dem Oldtimerbereich) eingestrichen. Das dauert zwar mit Pinsel ein wenig, dafür rostet aber nichts mehr, trotz Salz.
Das Zeugs gibts in verschiedenen Viskositäten, der Rost soweit vorhanden, saugt sich voll und das Weiterrosten wird wirklich wirksam gebremst oder gar verhindert.
Im Netz gibts genügend Erfahrungsberichte darüber, bei mir hats prima gewirkt.

Gruß

Zitat von »saver«

@drmichi mit welchem Produckt hast du nachbehandelt? Was ist empfehlenswert?

auch sonstige Ideen nehme ich gerne an...
Möchte mein Baby bestens für den Winter (Salz) schützen!

Ein Kumpel hat in seiner Autogarage so eine Dose transparenter Unterbodenschutz/Wachs, keine Ahnung von welcher Firma das war

Nigrin Unterbodenschutz zum streichen, dass kannst du schön dick auftragen an den wichtigen stellen und hast keinen ekligen Sprühnebel aufm Lack, Felgen und dir selbst

toady

Einige Hardliner schwören auf das Feuchtigkeitsabweisende Spray von den chemicalguys:

CHEMICALGUYS -BARE BONES UNDERCARRIAGE SPRAY

http://www.chemicalguys.com/BARE_BONES_U…/tvd_104_16.htm

Dieses Zeug wendet man nach einer Behandlung mit Unterbodenwachs, -öl, -whatever an.
Es verschließt die feinen Ritzen, die man mit dem Pinsel nicht vollständig ausgestrichen hat und verhindert Korrosion.
Außerdem erzeugt es ein hübsches Endbild (nicht wie manche Rostumwandler, die zwar funktionell sind, aber einen optischen Eindruck hinterlassen als wäre es ein Bastelauto) - vielleicht wichtig wenn man das Auto verkaufen will.

Ist kein Ersatz zu klassischem Unterbodenwachs sondern eher eine Ergänzung.
Unterbodenwachs konserviert und wandelt Rost um (wenn es ein gutes Wachs mit Umwandlersubstanzen ist) oder verzinkt die Träger gar - dieser chemische Spray hingegen erzeugt eine glitschige, plastikähnliche Oberfläche, die den Schmutz für einige Jahre abstößt (so dass er gar nicht bis zum Unterbodenwachs durchkommt).

Ich verwende Farbkriechöl bzw. Graphitemulsion von Owatrol für Achsteile und Aufhängungen.


gruß Daniel

Bei meinem Wrxsti hat es einen wachsschicht am unterboden. Beim Wrx 05 habe ich nie was gemacht, hatte nach 6j ahren keinen Rost. Bei dem heutigen neuwagen, hat man im Winter keine Rost probleme.