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Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 27. Mai 2003

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21

Montag, 10. Mai 2010, 16:00

Kann ich dir gerne sagen , das ganze wurde bei MASTER-TUNING.CH gemacht wie auch sonst alles an meinem Wagen.....

vasquez

Fortgeschrittener

Beiträge: 290

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22

Montag, 10. Mai 2010, 16:25

Hallo Leute, bin neu in diesem Forum. :thumbup:
Es geht um den Nasenbär WRX 2.5 230 PS Bauhjahr 2006.

Ich habe vor (wol entgegen den meisten anderen hier) den Wagen im Originalzustand zu behalten bis auf 2 äusserliche Veränderungen.

Punkt 1 ist der Heckspoiler. (original Spoiler)
Bewirkt der eigentlich aerodynamische Effekte auf das Fahrzeug oder ist der aerodynamisch neutral und nur zur Optik ?
Bzw. wenn erstes der Fall ist, wirkt sich das stark negativ aus, wenn man ihn gänzlich abbaut ?

Und Punkt 2 betrifft die Hutze.
Ich hätte noch gerne die Haube eines Nicht-WRX verbaut (ohne Hutze) aber dann wird mir wol der Turbo ersticken ?
Gibt es Lösungen, dass er sich die Luft durch einen Kanal unter der Haube zur Front holt ?
Oder hatte bisher noch nie jemand die Idee, die Hutze zu beseitigen ?

Wie Ihr jetzt erkannt haben müsstet, geht es mir darum, den Subibär ein bischen dezenter zu gestalten.
Soll ja nicht jeder sehen, was er kann. Jedenfalls wenn es nach mir geht. ;)

Meine sicher unpopuläre Meinung wäre den Scooby einfach so zu belassen wie er ist. Hutze und Spoiler – egal welcher Natur - gehören doch zum WRX und STi wie der Boxersound - das sind doch seine Wesenszüge, Teil seines Charakter. Mal ehrlich, ohne Hutze, Spoiler, Boxersound wär’s doch langweilig.

Whiplash

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23

Montag, 10. Mai 2010, 16:31

RICHTIG! Langweilige und dezente Autos gibts schon genug! :D

Aus irgend einem Grund fahren wir doch Impreza 8) !

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wohl nicht wegen der Innenausstattung :hmm:

Arcarde

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  • »Arcarde« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

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24

Montag, 10. Mai 2010, 18:18

@ Andreas

Also ich bin kein abslouter Kenner des WRX, aber ich kenne den nicht ohne Spoiler.
Die Rallyversionen tragen alle so ziehmlich den selben Spoiler (oder andere, aber da machts ja auch Sinn).

Die Hutze möchte ich z.B. weg haben, weil nicht jeder sehen soll, was für ne Power der Wagen hat.
Ebenso will ich Neid vermeiden (Grund für Vandalismus) und auf der Autobahn siehts auch doof aus,
wenn ich da mal gemütlich mit 90 nem LKW hinterher cruise, weil ich mal meine Ruhe will.


Was man vieleicht auch machen könnte wäre einen weiß oder silber farbenen, langen, feinen Wabenfilter in die Hutze einzusetzen.
(normalerweise als Sonnenschutz bei Ziehlfernrohren im Einsatz, wenn man nicht exakt gerade hinein guckt, ist er undurchlässig)
Das begrenzt den Luftstrom höchstens um 5 - 10%, allerdings ist die "Beule" damit noch nicht weg...


Ja, ohne großen Umbau wird man die Hutze wol nicht los. :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arcarde« (10. Mai 2010, 18:28)


Beiträge: 1 442

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25

Montag, 10. Mai 2010, 18:55

unauffällig geht eben nicht ;)
Ohne Spoiler find ich aber auch gut.

Die meisten denken bei der Hutze garnicht an Motorleistung! Bei mir zumindest nicht. Ist das "proll" oder wozu ist die... kommt da

Lukas_WRX

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26

Sonntag, 1. August 2010, 16:41



Chris, ich seh's auf dem Foto nicht richtig: wo hast Du die dritte Bremsleute? Unten an der Heckscheibe?

Gruss
Lukas

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27

Sonntag, 1. August 2010, 17:01

Hy Lukas

Ja die dritte Bremsleuchte ist unten an der Heckscheibe verbaut.....

STI-Berni

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28

Samstag, 16. Februar 2013, 16:48

Heckspoiler STI

Hallo Leute,

habe mir vor zwei Wochen einen STI06 gekauft. Er ruht noch im Winterschlaf, werde das Auto im April anmelden.
Mir persönlich gefällt die Hecklippe vom "Limited Edition" besser. Meine Frage, wenn der große STI Spoiler
entfernt wird, bleiben ja Löcher zurück. Wer hat sich die Löcher schon zumachen lassen, sollte bei
einem guten Auto-Lackierer ja kein Problem sein? Oder gibt es irgendwo eine gebrauchte Heckklappe
von einem Unfall-Limited zu kaufen? Kann im Netz nichts finden. Danke für eure Tipps schon mal!!

Apo

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29

Samstag, 16. Februar 2013, 17:06

theoretisch sollte ne Heckklappe vom 06er Sauger passen, wenn an sowas rankommst.
Und ich mein dass der Limited keine Lippe hatte sondern den flachen Spoiler.

Edith schlägt vor dass vll jemand zum Tausch fragst der den STI-Spoiler haben will am Sauger oder WRX ;)
Oinkedy...
IG: @apolino14

Maddin486

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30

Samstag, 16. Februar 2013, 20:42

also ich hab das surfbrett drauf, in silber. vielleicht könnten wir ja tauschen...

Gruss Martin

Carver

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31

Samstag, 16. Februar 2013, 21:25

Deckeltausch macht Sinn. Nicht nur wegen der Löcher. Asfaik müssen auch die Federn gewechselt werden.

noperator

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32

Sonntag, 17. Februar 2013, 10:01

Ich habe mir gerade den gesamten Thread durchgelesen und wollte noch was zur Hutze sagen. Also bei dem hier denkt doch auch keiner an ein Monster, oder? 8o


Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass jemand bei dem Fahrzeug oder bei deinem Impreza aus Neid einen Vandalismusakt begeht :sleeping:

Ein Subaru ist ein japanisches Fahrzeug was eher selten gesehen wird. 99% der Leute die an deinem Impreza vorbeigehen werden, werden rein gar nichts über das Fahrzeug wissen. Und die "Kenner" bewundern eher als zu zerstören.
Die Hutze gehört einfach dazu.

Was den Deckel betrifft so habe ich jetzt auch schon desöfteren hier gelesen, dass die Federn andere sind, weil das höhere Gewicht des Deckels mit Spoiler beachtet werden muss. Ich würde also auch zum Tausch raten.
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

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33

Sonntag, 17. Februar 2013, 11:46

zur Hutze: eventuell kann man sich ja was von den jetzt aktuellen Modellen wie dem XV nehmen und zusammenbasteln.
Die haben doch die Luftführung zum Ladeluftkühler jetzt unter der Haube... nur so als Idee...

Maddin486

Anfänger

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34

Sonntag, 17. Februar 2013, 18:53

die Torsionsstäbe habe ich schon getauscht ;)