Subaru Community

Hab da auch gleich noch eine kurze Frage, die Scheinwerfer kann man ja in der Höhe verstellen mit dem Schalter Innen, nun wie & wo kann ich das aussen anpassen?? Ich sehe auch nichts in der Nacht, liegt wohl daran, dass die Lampen einfach 5 Meter vor dem Auto den Boden voll beleuchten!!???

Gruess

@Singang: Wenn Du die Motorhaube aufmachst, siehst Du innen am Scheinwerfer eine lange Schraube. Mit der kannst Du die Höhe der Scheinwerfer verstellen. Stell Dich am besten vor eine Wand, damit Du sie ordentlich ausrichten kannst.

Sevi

@Singang: Denk daran den rechten Scheinwerfer ( aus dem Cockpit gesehen ) auf eine längere Weite einzustellen als den linken, damit der Gegenverkehr weniger geblendet wird und der rechte Fahrbahnrand besser bzw. weiter ausgeleuchtet wird.

Gruss
Jörg

Die CORAZON H7 Doppelscheinwerfer kosten ~180$ und hat Silvio drin.
Die Verkabelung muß umgebaut werden..
! US-Verkabelung ! - war aber gar nicht so schwer.
Anders als bei allen Relais kommt auf den Anschluss 30 die Masse( Karosserie).
Den Anschluss 85 wird mit dem Fernlichtkabel (weiss) verbunden. Dazu nimmt man einen Abzweig von weiss auf den Anschluss 85 am Relais. Den Anschluss 86 wird mit dem Dauerpluskabel schwarz verbunden. Dazu nimmt man einen Abzweig von schwarz auf den Anschluss 86 am Relais. Den Anschluss 87 wird mit dem Abblendlichtkabel (blau) verbunden. Dazu nimmt man einen Abzweig von blau auf den Anschluss 87 am Relais. Zwischn der 30 und der Karosserie habe ich noch eine Sicherung gesetzt. Dann funktioniert beim Aufblenden das Abblendlicht mit.


MfG
2-bias

Hi Leutz,

ja jeden Herbst und Winter geht es eigentlich allen so. Man/Frau sieht nix und der Verdacht drängt sich auf, dass Halogenscheinwerfer schlechter ausleuchten als Xenon.

Wie bereits erwähnt, liegt es auch daran, dass man alte oder beschädigte Scheinwerfer im Wagen hat. Diese gegen Neue auszutauschen wirkt auch schon sehr oft Wunder.

Trotzdem möchte ich meine Erfahrungen mit den Birnchen, den eigentlichen Lichterzeugern, gern mal als Test veröffentlichen.


Generell kann ich drei Sorten Birnen empfehlen. Wobei zwei davon SOGAR zugelassen sind:


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Hersteller: PIAA

NICHT zugelassen: www.piaa.de

Lampenhersteller aus der Rallye-Sport mit sehr guten Zusatzscheinwerfern und auch Birnen jeglicher Art.

Habe selbst die PIAA Super Blasma Bulb und die Plasma Blue Bulb getestet.


positiv:

- Gute Verarbeitung der Birnen. Gute Leuchtkraft bzw. Ausleuchtung.
- PIAA behauptet, der Temperatur-bereich der Birnen liegt bei 4500 und 5000 Calvin. >> Nunja, optisch sicherlich mehr xenonfarben als standard halogenfarben.

negativ:

- viel zu hoher Preis
- leider fällt ein minimaler Rest Rotlichanteil auf (bei ausgebauter Standlichtbirne)

Fazit:

Ist die Kohle nur bedingt wert....eher abzuraten !!, es sei denn, man holt sich auch Zusatzscheinwerfer von PIAA.
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Hersteller: Noname / im Shop benannt als "Polizei-shocker".

Zu finden unter: www.pro-tuning-shop.de

Lt. pro-tuning gibt es ein E-Prüfzeichen für alle Birnen mit standard Wattzahl.

Leuchtkraft soll jedoch bei den zugelassenen Birnen bei 90/100 liegen.


positiv:

- gute Verarbeitung
- Guter Xenoneffekt.
- mittlere bis gute Ausleuchtung, abhängig vom Reflektor.
- akzeptabler Preis.
- keine Calvin-angabe
- man bekommt auch stärkere, allerding dann NICHT zugelassene Birnen.

negativ:

- kein direkter Hersteller erkennbar.
- Shop liefert nur gegen Vorkasse.

Fazit: Birnen sind empfehlenswert.


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Hersteller: Noname

Zu finden unter: www.carstyling-trends.de/main.htm

Haben ebenso ein E-Prüfzeichen.
Leuchtkraft soll auch höher liegen: vergleichbar mit 90-100 Watt-Birnen.

positiv:

- akzeptable Verarbeitung
- Guter Xenoneffekt.
- gute bis sehr gute Ausleuchtung
- akzeptabler Preis.
- Calvin-angabe bei 4000

negativ:

- nur ein Pseudo-Hersteller-aufkleber auf der Verpackung
- Shop liefert offiziell nur gegen Vorkasse, aber auch Nachnahme ist möglich.
- stärkere Birnen gibt es nicht.

Fazit: sehr empfehlenswert.

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Letztlich kann ich nur sagen, dass der Xenon-Effekt im Mittelpunkt steht, aber mittlerweile auch genügend Licht auf die Strasse fällt.


Gruss
Andy

[IMG]http://216.40.240.138/nissan/wbb/attachment.php?attachmentid=761&sid=[/IMG]

Gab es nicht mal ein Beitrag, das 100 Watt Birnen nicht zu empfehlen sind, da die Kabel unter Umständen kaputt gehen können.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

wenn man 100watt birnen verbauen will, sollte man lampenfassung (brennt durch) & kabel (werden heiß) verstärken...
positiver oder auch negativer nebeneffekt man braucht irgendwann neue scheinwerfer weil der reflektor es auch nicht aus hält...

mfg alex

...feel the power - experience the MAGNEX !!!

Xenonlich hat eine Farbtemperatur von ca. 4300K - 4500K, alles was darüber angeboten wird ist fauler Zauber, dachte früher auch diese hätten 6000 und mehr, stimmt aber nicht
Siehe-->Xenonlicht Nachrüsten. Bei Xenon ist die Leuchtkraft viel stärker als bei Halogen, daher kann mann diese keinesfalls mit den Blau eingefärbten Halogen vergleichen, auch dann nicht wenn 5000K (PIAA) oder mehr versprochen wird.

Hatte früher etliches ausprobiert, daher musste Ich dann auch 4 Mal bei den früheren Autos die SW ersetzen, das kostete mich dann einiges, nicht nur Geld sondern auch Nerven.

Also, wenn schon helles Licht, dann gleich echtes Xenon verbauen, diese brauchen 35W Leistungsaufnahme, weniger als Halogen. Bei den Halogenfunzeln muss jeder selbst entscheiden was er den SW zumuten will.

MfG, Ronald

Wers heller will, nehme Echtxenon mit Gasentladungslampe nebst Steuergerät.

Wenns nur heller aussehen soll, sollte man 55W blaue Cobalt2 Glühlampen nehmen, mit 100W hat man schmelzende Anschlußstecker, schon schmerzhaft ausgetestet in meinem Dienst-Ford Focus.

ups, das Bild ist mir aber zu groß, das nehm ich wieder raus...

will euch ja nicht erschrecken.

was hat motorrad mit frontbeleuchtung zu tun???


gruss
pascal

Hi Pascal,

Motorräder haben auch vorne Licht, toll , was ?

in diesem Motorrad werkeln 2 Xenonbrenner

Aber keine Angst, ich hab das Userbild gecancelt, ist viel zu groß...

Will ja keinen erschrecken..

Wenn ich das Xenon im Januar im STI verbaut habe, versprech ich hoch und heilig, detaillierte Bilder zu liefern...

Ist das ein Angebot ?

ok, das ist ein wort.
wollte dir nicht auf die füsse tretten. aber stell dir mal vor jeder würde sein motorrad oder was auch immer mit licht fährt hier ins forum stellt....

*scherzmodus on*
ich spreche da von motorrad und nicht von hayadingsda...
*Scherzmodus off*



gruss
pascal

geändert von: pascal on 02/12/2002 00:33:17

Ich tus nie wieder, wir bleiben bei Autos...

Habe halt eben da meine Erfahrungen gesammelt, die können ja nicht schaden...

Ich fahr viel im Dunkeln nd bei uns sind viele Rehe, 2 hab ich schon erwischt..

War nicht so nett.

Deshalb mag ich nur allerbestes Licht.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>


Ich fahr viel im Dunkeln nd bei uns sind viele Rehe, 2 hab ich schon erwischt..

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

mit dem auto oder motorrad?

denkst du das du sie mit besserem licht nicht erwischt hättest? (früher gesehen)

gruss
pascal

Mit dem Motorrad bei 90 km/h.

Sprangen aus den Büschen am Strassenrand, gottseidank nicht gestürzt, aber es gab einen schönen Schlag. Frau saß hinten drauf, die hatte sich mehr erschrocken als ich. Die Rehe waren noch klein, etwa so groß wie ein Schäferhund, nur dünner.

Gabel verzogen, Schutzblech wech und das allerschlimmste:

Hab jetzt davor immer Angst im Dunkeln, deshalb ist besseres Licht allererste Beruhigung für meine Nerven.

Erwischen tuts Dich sowieso, wenns so sein soll.

Komischerweise war ich an dem Tag zufällig langsam unterwegs, sonst war ich an genau der Stelle immer 30 km/h schneller.

Dann wärs anders gelaufen.

Gelernt: Langsamfahren lohnt nicht...


Gruß Ralf.

Heute möchte Ich mich nicht mehr an frühere Zeiten zurückdenken, währe damals nähmlich froh gewesen wenn Ich Xenon hätte verbauen können.

Als Ich heute abend auf der Autobahn nach hause fuhr, merkte Ich wieviel mehr Licht gegenüber früher auf die Strasse kommt, wenn Ich Auto's überhole frisst das Xenon die Halogenlichter reglrecht auf.

Hier noch einige Merkmale zu Xenon..

mit Xenon fährt man entspannter
mit Xenon habt ihr viel mehr Licht als die anderen "Blindgänger"
mit Xenon kommt mehr Komfort und Sicherheit ins Auto
Xenon verbraucht weniger Energie und halten länger


MfG, Ronald

geändert von: blue.race.nik on 02/12/2002 22:54:57

Hab da nochmals ne Frage zum verstellen der Höhe der vorderen Lampen! Hab nun an den langen Schrauben gedreht wo man die Höhe verstellen kann allerdings habe ich feststellen müssen, dass sich das Licht weder nach oben noch nach unten bewegt???
Kann es sein das man die nur minimal verstellen kann sodass man es selber fast nicht erkennen kann oder ist da was falsch mit meinen Schrauben???

PLS Help, vielen Dank schon mal im voraus & Grüsse SIN

@Singang

Diese "Schraube" ist für die Höheneinstellung der Scheinwerfer vorgesehen. Fahr mal gerade an eine Mauer, dort wirst du als erstens bemerken ob die SW korrekt eingestellt ist, noch besser ist es wenn du es in einer Sevice-Garage korrekt eistellen lässt.

MfG, Ronald

geändert von: blue.race.nik on 03/12/2002 22:56:24

@race.blue.nik merci för deine Antwort, wie gesagt, bin ich bereits einmal vor der Wand gestanden aber da bewegte sich nichts warum??? Wieviel kostet das in einer Garage ungefähr?