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ACHTUNG ! WICHTIG !

Aufgrund eines aktuellen Problemes mit Haubenlifte hab ich gerade mit dem Hersteller der Gasdruckfedern gesprochen.

Dabei ist heraus gekommen, das die Einbaulage der Gasdruckfedern äusserst wichtig ist. In der Gasdruckfeder befindet sich Öl. Das bewirkt eine Schmierung der Kolbenstange und eine Dämpfung beim öffnen der Haube. Das Öl fließt immer nach unten und da die Kolbenstange beim offener Haube immer unten ist, wird die Stange und die Dichtungen automatisch geschmiert.

Ist der Dämpfer falsch herum montiert, kann das Öl die Kolbenstange nicht schmieren und die Dichtungen trocknen aus. Daraus resultiert dann rubbeln beim öffnen und/oder Gasverlust.

Also, achtet darauf das die Lifte so montiert sind, das der schwarze Druckbehälter oben ist und die silberne Kolbenstange unten (wenn die Haube offen ist). Auch wenn es anders herum schöner aussieht, die Gasdruckfedern mögen das nicht.

Richtig herum montiert :



Falsch montiert (siehe unten):


Bitte geht sofort hin und dreht eure Lifte um. Sonst habt ihr über kurz oder lang Probleme mit den Liften.

Andreas
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Beim beschleunigen.... Hah, Angeber!

Spaß beiseite, nö das Öl schwimmt ja nur unten und die obere Hälfte bekommt so gut wie nichts ab. Durch die leichte Schräglage des Dämpfers bei geschlossener Motorhaube werden die Dichtungen mit Öl umspült und hält sie geschmeidig. Und ausserdem sollen die Federn beim öffnen gedämpft werden. Das geht nicht, wenn die Gasdruckfedern falsch herum montiert sind.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>