Andere Hutze - Wer lacht fliegt raus ;-) - Exterieur

Andere Hutze - Wer lacht fliegt raus ;-)

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STI-Prodrive

Erleuchteter

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Dienstag, 3. Mai 2005, 10:11

Andere Hutze - Wer lacht fliegt raus ;-)

Hi,

gibt es hier im Forum jemand, der sich mit Kunststoffverarbeitung auskennt ?

Da ich die Hutze für den LLK auf der Motorhaube nicht mehr brauche, habe ich dieselbe demontiert.
Den Ausschnitt habe ich mit einem ALU-Lochblech wieder sauber verschlossen und dadurch den gewünschten Effekt - nämlich den Abzug der Hitze aus dem Motorraum - erreicht (es ist schon interessant, was an dieser Stelle für eine große Wärme den Motorraum verlässt!).

Nun gefällt mir aber das äußere Erscheinungsbild nicht mehr so gut und ich würde gerne wieder - zumindest eine kleine Hutze - montieren.
Dass ich mir dabei den erzielten Abzug der warmen Luft nicht wieder "verbaue", kam mir in den Sinn, die obere Fläche der Hutze großzügig auszuschneiden und diesen Ausschnitt mit Streckgitter wieder zu verschließen, so dass der Fahrtwind zwar durch die vordere Öffnung hinein kann, aber sofort wieder über den beschriebenen Ausschnitt entweichen könnte.

Frage:
muss ich mit Stabilitätsproblemen rechnen ?

Gruss Helmut

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Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 3. Mai 2005, 10:47

Hallo Helmut

Vielleicht wäre das etwas für Dich?

Schau mal unter http://www.seibon.com

Gruz
Shadow

geändert von: Shadow on 03/05/2005 11:26:58

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STI-Prodrive

Erleuchteter

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Dienstag, 3. Mai 2005, 11:14

Uuiiiiiiiiiiiiiiiiii,

das ist ja dann wohl die extrafeine Lösung.

Getraue mich gar nicht nach dem Preis nachzufragen !

danke

Gruss Helmut

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Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

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Wohnort: Schweiz

Dienstag, 3. Mai 2005, 11:27

Muss ja nicht gleich Carbon sein oder?

Schau mal hier: z.B. bei gruppe-s rein

Gruz
Shadow

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Singang

Profi

Beiträge: 930

Registrierungsdatum: 15. Januar 2002

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Dienstag, 3. Mai 2005, 11:41

Gibts auch von C-West z.B. warum kehrst du nicht einfach die Hutze um 180 Grad um? So wie bei den Old-School GT's in Japan

braucht natürlich auch noch etwas Handarbeit.

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STI-Prodrive

Erleuchteter

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Dienstag, 3. Mai 2005, 11:55

Das war natürlich mein erster Gedanke, aber mit wenig Handarbeit ist da nichts zu machen !
Der Ausschnitt und logischerweise dann auch die Hutze ist vorne schmäler als hinten.
Deshalb war ja auch meine Frage "nach einem Kunststoff-Fachmann", welcher evtl. Material abtragen und anfügen könnte, wobei natürlich eine fertige Lösung von mir bevorzugt werden würde.

Vielen Dank an Euch Beide und Ihr dürft gerne weitere Vorschläge einbringen.

Gruss Helmut

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Dienstag, 3. Mai 2005, 13:41

Ich hab schon mal irgendwo eine umgedrehte Hutze gesehen. Sie war, glaube ich, für einen GT. Ich finde das aber nicht mehr. Für einen New-Impreza hab ich es noch nicht gesehen.

Wie wär's damit? Statt Hutze?

Seibon Prova Stile Carbon Hood 249,99 US-$
hier der Link
Man gönnt sich ja sonst nichts.

Oder diese Haube:

Ist gegen die Seibonhaube ein richtiges Schnäppchen.

Andreas

Andreas

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Genesis GV60 Sport MY22

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rabidi

Fortgeschrittener

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Wohnort: Luxemburg

Dienstag, 3. Mai 2005, 14:01

Hi Helmut!
Letzten Sonntag in Bitburg war ein schwarzer STI ohne Hutze dabei (nehme an das war Patricks 400er). Im Winter als er noch in Trier stand war auch ein Alu-Blech verbaut; am Sonntag fiel mir auf dass jetzt ein schwarzes Gitter (Kunststoff?) mit schönem passgenauem Rahmen verbaut war. (Vielleicht hat jemand ein Foto gemacht, war der einzige ohne Hutze)
Kannst ja mal bei Patrick oder bei Daewel nachfragen.
Schönen Gruss!
Ralph

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STI-Prodrive

Erleuchteter

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Dienstag, 3. Mai 2005, 14:25

Hi Ralph,

danke für die Info.
Dieses Auto kenne ich und so sieht es bei mir ja auch aus, aber es gefällt mir halt optisch nicht so gut (OHNE Hutze).

Viele Grüsse
Helmut

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rabidi

Fortgeschrittener

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Wohnort: Luxemburg

Dienstag, 3. Mai 2005, 15:52

Aah ok, hatte falsch verstanden

!
Gruss Ralph

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fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 443

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 3. Mai 2005, 16:36

@STI-Prodrive

eine dieser hutze kannst du dann an der SCC bestaunen

got boost?

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STI-Prodrive

Erleuchteter

Beiträge: 4 129

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Dienstag, 3. Mai 2005, 17:41

Montiert oder lose dabei (so zum direkten Abgreifen ;-) )?

Viele Grüsse Helmut

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stingray

Super Moderator

Beiträge: 500

Registrierungsdatum: 16. März 2004

Wohnort: Baden-Württemberg

Dienstag, 3. Mai 2005, 18:01

Thema Interessiert mich auch gibt es einen Händler für den Seibon Einsatz in Deutschland,in USA bestellen ist übel (Zollpapiere, Fracht)ich will gar nicht an das Theater denken wenn das Teil Transportschaden erleidet.

Jetzt wirds zwar Offtopic aber ich leg mal nach
glatte non Turbo Haube montieren,wäre da mit Temp. Problemen zu rechnen ?
Ein Turbo Motor wird ja schon deutlich heißer,der Turbo glüht (fast) wenn man ordentlich drauftritt.

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

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fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 443

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 3. Mai 2005, 18:21

@sti-prodrive

montiert natürlich

seibon teile sind momentan schweer zu kriegen. in den USA schon fast unmöglich, lieferzeiten 6mt un mehr. es besteht von seibon her kein bedarf nach europa zu liefern, also ach da wirds schwierig. nicht zu vergessen die hohen frachtkosten für e3ine haube 600-1000.- USD

greez

got boost?

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Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 302

Dienstag, 3. Mai 2005, 19:14

fast-WRX....
wird dein Gefährt überhaubt fertig bis dann

Helmut... wie wäre es mit Jun??

oder prova hat da auch noch was:

und da noch ein lustige Hutze...
ist irgend wie deine Vorstellung von Loch

Hat zwar keine Revers-Hood, aber trozdem eine optimale entlüftung,
ist zugleich meine Nr.1

Gruss Fabian

STi...

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 105

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

Dienstag, 3. Mai 2005, 19:17

ich hab die 'verkehrte' hutze gefunden.
http://www.takakaira.com/aerokits/aeroki…emenu.asp?cat=7 Do-Luck Impreza GC 8
vielleicht hilfts...

@fabian
dein favorit gibts auch bei takakaira --> sammelbestellung?
http://www.takakaira.com/aerokits/aeroki…emenu.asp?cat=7 C-West Impreza GD# Ver2

geändert von: project2005 on 03/05/2005 19:21:50

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 3. Mai 2005, 19:36

Nur so nebenbei. Der gepostete Hutzeneinsatz von Seibon eignet sich natürlich nur für Autos mit FMIC.

In den Staaten fahren einige, mit einer NA-Haube und FMIC. Wie es mit Hitzestaus aussieht weiss ich nicht. Sieht zwar klasse aus (Understatement), aber ob's wirklich optimal ist!?