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Beiträge: 647

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41

Dienstag, 2. August 2005, 21:14

@conceptwrx
also ich habe nach dem auseinanderbauen der lampen, sie wieder erwärmt, zusammengebaut und direkt fest angezogen. dabei dichtet der orginal vorhanden kleber wieder! bin gester im strömenden regen gefahren und sie waren dicht
hatte eigentlich auch vor, mit dem bitum-kautschuk zu kleben, aber der kann man nur durch erwärmen auf 270°C lösen, wenn er beim ersten mal nicht dicht ist, was machst du dann?


kuhl99

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42

Dienstag, 2. August 2005, 21:42

Keine Ahnung was der Spengler für einen Kitt genommen hat.Weis nur das er eine lange Patrone in einen Pistolen halter steckte und an den Kompresserschlauch anschlieste und dann gings los.
Mir ist jetzt einfach aufgefallen wenn der Kitt von Motor warm wird ist er an einer ganz kleinen Stelle etwas klebrig.
Das mit dem richtigem Kitt ist ja auch so eine Sache.
Da musst du gut schauen was du nimmst.
Habe nämlich das Schiffshorn an der A Säule behaben lassen und bemerkt das sich der Kitt unten einwenig gelöst hat.
Ev.ist das ja auch der falsche Kitt für das was er bezwecken soll.
Nö fahre einen blauen STI.
Werde die Bilder bald mal ins Forum stellen.
Viel Glück




geändert von: kuhl99 on 02/08/2005 21:44:48

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43

Mittwoch, 3. August 2005, 08:54

@conceptwrx: Schwarzer Blocker von Lugato ist für sowas komplett ungeeignet, das ist ein Bitumenanstrich für saugende Untergründe wie z.B. Kellerwände. Da wäre noch Silikon geeigneter.
Am besten ist aber den Scheinwerfer einfach wieder mit der Originaldichtmasse zusammenzukleben, das reicht auf alle Fälle, hab ich jetzt bei zwei Subis gemacht und funzt tadellos.

LG,
Robert


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guy555

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44

Mittwoch, 3. August 2005, 11:26

Scheibendichtmasse! gibts in jedem baumarkt, oder beim autoglaser. die dichtet alles ab und geht aber keine dauerhafte verbindung mit dem kunststoff ein, so dass sie sich auch wieder entfernen läßt. das ist zwar nicht so einfach, aber geht.
kleiner tip, wenn das gehäuse wieder verschraubt ist wird sie an den den fugen austreten. da sie immer flexibel bleibt, kann das ne ganz schöne sauerei werden. kleines holzstäbchen nehmen, mit der dichtmasse einschmieren, so dass man einen kleinen ball erhält wie ein lolli, dann den scheinwerfer mit etwas spülwasser benetzen und dann auf der fuge "rumtrommeln" damit löst man alles, was über ist vom scheinwerfer und hat es dann am lolli...

guy

~~QUER! mal weniger, mal mehr...~~

conceptwrx

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45

Freitag, 12. August 2005, 19:19

Hallo Leute.

Danke erst mal für eure Tipps.

Hab den Scheinwerfer aufgemacht und wieder verschlossen, danach 1/2Stunden gebacken, (evtl. hab ich beim letzten Versuch zu wenig geheitzt.)
Ausserdem hab ich nun die Kanten mit Silikon überstrichen bis über die Ecken!
Wenn da noch was reinkommt...

Was mir aufgefallen ist der graue Stöpsel hinten (siehe Bild)


Da hat es einen weissen Filter drinnen, ist der um den überdruck zu entlassen kommt da kein Wasser rein?

Werd ihn Morgen einbauen und wieder berichten
hoffentlich positiv

Schöne Grüsse
Claudio


conceptwrx

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46

Sonntag, 21. August 2005, 00:26

Heute war es soweit!

Die erste Testfahrt im Regen.
Zuerst sah es ganz gut aus, doch als ich mich schon freuen wollte...
Drang in den ver... sch... Scheinwerfer wieder Wasser ein
Nun habe ich die Nase voll! Der andere Scheinwerfer hat 0 Probleme.
Kennt Ihr jemanden der mir das dichtmachen kann? (Umgebung ZH).
Werde auch gerne was bezahlen, wenn es denn nur dicht wird.

Grüsse Claudio

rubberduck

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47

Sonntag, 21. August 2005, 11:35

Also ich kann folgendes empfehlen:

Bau den Scheinwerfer nochmals komplett auseinander. Kontrolliere, ob nicht irgendwo ein Gummifalz verdreht ist oder irgend ein anderer Fremdkörper zwischen die Teile gekommen ist. Erwärme die Teile nochmals im Ofen. Mach den Scheinwerfer wieder zusammen, aber zieh die Schrauben noch nicht zu fest an. Achte bei den Schnappverschlüssen darauf, dass die Laschen nicht zu fest nach oben gebogen sind. Falls doch, erwärme den Kunststoff ein wenig und biege sie wieder gerade. Pack das ganze nochmals bei 120°C in den Ofen, so für 5-10 Minuten. Zieh die Schrauben an so fest wies geht, achte aber gleichzeitig darauf, dass du die Schrauben nicht überdrehst. Pack den Scheinwerfer nochmals für 5min in den Ofen. Zieh die Schrauben nochmals ein wenig an. Setz die Leuchtmittel wieder ein und kontrollier auch, ob die Dichtungen dort in Ordnung sind. So hab ichs gemacht und bei mir sind beide Scheinwerfer dicht. Jedenfalls bis jetzt. *holzanfass*

Sollte der Scheinwerfer immer noch nicht dicht sein, wirst du wohl oder übel die feuchte Funzel neu kitten (lassen) müssen. Viel Glück.



And God says: "Let there be bright." And there was bright. And it was good.

conceptwrx

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48

Mittwoch, 24. August 2005, 00:50

Hallo

@kuhl99 : Danke für die Adresse

War beim Spengler, er hat den Scheinwerfer genau angeschaut und sein Kommentar:
Sieht dicht aus und sauber gemacht.
Das ist ein schwieriger Fall...
Dann unters Wasser gehalten und die Ecke erruiert, mit Luftdruck.
Schlussendlich kam er auf den Stöpsel, den ich ja schon vermutete, dieser ist nun abgedichtet, 1.Test unter Wasser war gut. Nun warte ich auf den nächsten Regen und hoffe es hält dicht.

Hoffe gut berichten zu können

Gruss
Claudio

conceptwrx

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49

Donnerstag, 25. August 2005, 19:47



Irgendwie befürchtete ich das schon, Wasser wieder drinn!
Weis auch nicht mehr weiter... meld mich morgens nochmal beim
Spengler.

Gruss

Nachtrag 29.8.05:
So, bin nun am putzen den ganzen alten Kitt entfernen .
mit WD40 geht es fast besser als mit Nitroverdünner .


geändert von: conceptwrx on 29/08/2005 22:43:06

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50

Dienstag, 30. August 2005, 09:51

Also daß du das nicht dichtbekommst will mir gar nicht eingehen...
Wie genau hast du den SW zerlegt? Beim Trennen zieht die Dichtmasse ja Fäden, wie bist du da vorgegegangen? Hast du die alte Masse entfernt?
Den Stöpsel abzudichten halt ich für keine gute Idee, irgendwo muß das Kondenswasser ja entweichen können.
Ich drück dir die Daumen daß es diesmal klappt.

LG,
Robert

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frank.k

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51

Dienstag, 30. August 2005, 15:15

@conceptwrx
Ich schätze, dass dieser graue Stöpsel nicht der 'Entwässerung' dient. Dann wäre er ja am tiefsten Punkt des Gehäuses angebracht. Möglicherweise kann durch diese Öffnung die Luft im Inneren entweichen, die sich durch eingeschaltete Lampen ja erwärmt und ausdehnt. Ich weiss nicht, wieviel Kraft dabei entwickelt wird, kann mir aber vorstellen, dass die Kunststoffscheibe Schaden nehmen könnte, wenn Du alle Öffnungen des Gehäuses versiegelst.

Hast Du schon geprüft, ob alle Dichtungen der Lampendeckel/-sockel in Ordnung und richtig montiert sind?

Gruss
Frank


conceptwrx

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52

Mittwoch, 31. August 2005, 20:53

Hallöchen

@BurschiK
Also beim 1.Auseinandernehmen hab ich die Fäden mit nem Messer geteilt, dann beim verschliessen zusammengemacht und erwärmt.Beim rechten SW no Problem!
Zum Stöpsel denk ich auch dass es zur Luftzirkulation, in der Mitte (hinter dem Blinker hat es nähmlich noch eine kleine Öffnung mit einer Schikane drinn..

@frank.k
Ja, bin ganz deiner Meinung (2 Löcher = Luftzirkulation).
Die Dichtungen sehen alle einwandfrei aus.

Werd morgen den Scheinwerfer neu kitten LASSEN gehen.
(Bei kuhl99 hats ja auch gefuntzt)

Kann mir jemand sagen was so ein Scheinwerfer kostet?

Greez
Claudio

Nachtrag 9.9.05: Werd morgen mal testen ob der neu gekittete SW wasserdicht ist..

geändert von: conceptwrx on 09/09/2005 20:35:01

conceptwrx

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53

Sonntag, 9. Oktober 2005, 02:11

So wie es aussieht iss er nun dicht.
2,3 mal Regen und Autowäsche no Problem.
Nur der Gummi oben am Scheinwerfer Dichtung zwischen Haube und Licht, fehlt mir jetzt noch (Spengler fortgeschmissen)...
Emil Frey (beim Hallenstadion) konnte mir das Teil nicht bestellen
Muss ich jetzt auf den Schrottplätzen suchen

Gruss Claudio


geändert von: conceptwrx on 09/10/2005 09:34:46

Atom

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54

Sonntag, 9. Oktober 2005, 03:13

warum auf den Regen warten, gibt ja auch nen Wasserschlauch *gröhl*

also ich möchte das auch schon seit einiger Zeit machen, aber wenn das undicht wird, dann lasse ich dat mal lieber. auch wenn's bei einigen funktioniert hat, geht nicht 100%.
kriegen die das von der Subaru-Garage echt besser hin ?
Ich denke mal nicht`?!



Atom

conceptwrx

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55

Sonntag, 9. Oktober 2005, 09:42

Der Wyrsch hats auch im Angebot!
Unter Accesoires...

Im Nachhinein muss ich sagen, hätt ich es bei ihm machen lassen
oder doch bei Emil Frey, hast ja dann Garantie

Gruss Claudio

STIMike

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56

Sonntag, 9. Oktober 2005, 12:10

Ich lass das von ner Carosserie machen, die Verlangen auch keine 300.- dafür und wenns nicht dicht ist wird soland dicht gemacht bis es passt.

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Have a nice day!

Atom

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57

Sonntag, 9. Oktober 2005, 13:25

@ sti-Mike, genau dasselbe werde ich auch tun



Atom

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58

Sonntag, 9. Oktober 2005, 19:44

Pah, ihr habt's ja nur keinen Elan zum Basteln

LG,
Robert, Scheinwerfer dichter als ich


7.Gesamtplatz in der Motorrad-ÖM: www.444erracingcrew.at.tf
Danke an alle Sponsoren!

Maik

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59

Sonntag, 9. Oktober 2005, 22:29

Ich hab es am letzten Donnerstag gemacht.
Freitag war ich in der Waschanlage, bisher alles dicht.
Habe ca. 1,5 Std. gebraucht - alleine!
Keine Probleme, nachdem die Scheinwerfer erstmal raus waren.

Gruss
Maik

......................................................

Wer später bremst, bleibt länger schnell!

STIMike

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60

Dienstag, 1. November 2005, 13:48

Kann mir jemand bitte genau sagen welche Blinkerbirnen (am besten Chrom) ich brauche für den STI MY03 und woher ich sie bekomme.

Hab da was von BMW 645 Teilen gelesen?

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Have a nice day!