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Hi Leute
Ich hole hier mal nen uralten Thread zum Vorschein...
Hab neulich so nen Ebay-60€-Billigkram-Xenon-Satz verbaut.
Ich dachte für 60 Eus kannst nicht viel falsch machen und wenn’s Müll is tret ich die Dinger in die Tonne und gut, aber muss sagen...
BOAH EY ! Ist nicht halb so schlimm wie befürchtet !
Das einzige was man dem Satz ankreiden kann, ist das die Kabel vielleicht etwas kurz sind. Beim Forester gings zwar recht problemlos aber wenn man hinterm Scheinwerfer nicht etwas Platz hat könnte es knapp werden.
Verbaut hab ich diese hier als H7, 6000 Kelvin
http://cgi.ebay.de/XENON-SET-HID-KIT-Nac…=item20adbc3c50
Schon nach dem Umbau des Linken Brenners lässt sich der Unterschied erahnen.
Links die Xenon und rechts die alte Osram Silverstar 55W +50% (Handyfoto)
Der Unterschied ist schon krass !!
Nach dem Einbau war der Lichtkegel etwas tiefer/kürzer als mit dem Halogen und ich musste das Licht neu einstellen, also ab zum Kumpel in die Garage.
Bei der Gelegenheit sieht man auch die Lichtkante im Einstellgerät.
So ganz 100 pro folgt sie zwar nicht dem Strich , bzw. dem Knick aber ich hätte es ehrlich gesagt deutlich schlimmer erwartet. Auf der Strasse sieht man so gut wie nix davon.
Lichtkegelkante im Einstellgerät (Handyfoto)
Für das Vorher-Nachher-Bild hab ich die DSRL bemüht.
Beide Bilder sind mit denselben Einstellungen gemacht, allerdings hatte ich beim Xenonbild die Fokusebene irgendwo auf der Haube und das lässt die hellen Punkte etwas verschwimmen und daher überbelichtet erscheinen. Die Helligkeit sind aber bei beiden identisch.
Vorher - Nachher
Ich will dann noch ein Bild vom Forester mit Original-Xenon machen damit der auch noch zum Vergleich steht. Dann werd ich auch noch mal ein scharfes von meinen Xenons machen aber dazu muss die Strasse erst mal wieder abtrocknen.
Anyway...
Der Unterschied ist frappant und die Nacht wird zum Tag.
Ich fahre jetzt seit gut 2 Wochen damit rum und der Gegenverkehr hat mir noch nie gelichthupt oder so, von daher gehe ich mal davon aus, dass es für die anderen trotz fehlender automatischer Höhenregulierung nicht störend ist.
In die Kontrolle bin ich auch schon mal gekommen und die haben nix bemerkt. Anscheindend sind die 6000K auch nicht so auffällig und die Scheinwerfer sehen ja von aussen genau so aus wie die originalen Xenons.
Jetzt mal sehen wie lange die Dinger leben, wobei ich da ziemlich zuversichtlich bin. Der erste Satz Silverstars (der übrigens nur minimal billiger war als der Xenon-Satz) hat es auch nur gerade 6 Monate gemacht und ein Kumpel hat so nen Billigsatz Xenons im Moped verbaut und der war damit im Herbst auf ner 2 wöchigen Offroad-Tour. Die Vibrationen sind bei sowas schlicht mörderisch und die Xenons haben es überlebt.
Time will tell...
Gruss
Longi
Hallo zusammen
Ich wurde heute von der Rennleitung in die Boxengasse zitiert..
Wegen unzulässigen Teilen am Rennauto... Xenonlicht-Kits darf man auf der Rennstrecke im Kanton Zürich nicht verwenden... :-( Weiss ich ja, aber bis jetzt hat nur niemand bemerkt.
Bei einer Durchfahrtsstrafe (MFK/TÜV) wird es leider nicht bleiben. Anzeige läuft. Hoffe die Rennkomissäre bleiben auf dem Boden mit der Geldstrafe..
Kennt sich jemand damit aus?
Werd euch bei Interesse informieren.