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Schalter defekt?

@jdi

Also hab meinem Arbeitskollege beauftragt!! Ich hab gestern mal kurz geschaut ist für LHD und RHD!!
Scheint auch so das da die Stecker anders belegt sind! Aber des schautst dann am besten selber Auto Elektrik
ist nicht gerade mein Fachgebiet!!!
Ich meld mich dann per Email!!

Hast du mal in deinen Teile Verkauf rein geschaut hat da auch was geschrieben??
Gruß
Michael

Quatsch.

Die Stecker sind identisch. Habe selbst nen 2001er WRX und einfach die Scheinwerfer getauscht

mmm komisch auf dem Stromlauf Plan sieht es so aus als wären die Stecker anders belegt aber wie gesagt Elektrik ist nicht gerade
Meine Stärke.... Also Stecker passen des ist schon klar

Ja aber es passt alles. Plug n play. Kann bei mir auch die LWR benutzen

PS: gehen bei dir beide Scheinwerfer nicht? Sicherung? Schalter haste ja getestet. Geht es denn wieder wenn du die RHD Scheinwerfer einbaust?

@jdi

Vielleicht ist auch nur der Drehschalter (0,1,2,3) defekt!?

@jdi

Hast du meine Email bekommen(cd)? Wegen Stromlaufplan ich versuch auch noch mal rein zuschauen hab auch schon mal mit dem scheiß
Rum gemacht wegen Sti Scheinwerfer habs auch nicht hin bekommen und jetzt muss ich immer die original einbauen für Tüv.

Jetzt muss ich mal noch mal fragen Hast du es mit den Originalen noch mal ein gebaut also RHD geht es dann??

Gruß
Michael

@jdi
Sorry wegen Email hab gerade bemerkt das ich die Email an mich selber geschickt habe.
@War_Spider
@jdi
Ich will ja War_Spider nicht zu nahe treten in meinem Schaltplan sind RHD und LHD Bezeichnung drauf und die sind
sogar mit *(sternchen) angegeben! Kabel Reihenfolge am Drehschalter und an den Scheinwerfern ist meiner Meinung
nach auch anders!
Das ist schon ein bisschen verdächtig!! Oder?
p.s. an jdi schau noch mal in dein Email Eingang
Gruß
Michael

Also ich weiß ja nicht ob es hilft aber meine waren so stark verstellt das die Regulierung zwar arbeiten wollte aber nicht konnte,bewegen die die Stellmotoren sich denn wenn sie im ausgebauten Zustand dranhängen?

Hole das Thema hier nochmal hoch.
Habe fast das gleiche Problem. Habe einen LHD. Also Kabelbaum muss passen. Habe mir jetz extra ein paar von diesen 200€ Austauschschscheinwerfern für den TÜV geholt (def. mit LWR Motor) jedoch tut sich nix wenn ich am Schalter drehe.

Gibts irgendwelche Stecker die vielleicht keinen Kontakt mehr haben? Hatte davor de Angeleyes drin welchen einen Stecker unbenutzt gelassen haben. Oder eine Sicherung welche dafür zuständig ist? (Beleuchtung des LWR Schalters funktioniert?)

Viele Grüße und dank im Vorraus

Spec

Sry Hilft dir nicht direkt weiter, aber sind wir mal ehrlich.. wer von denen die eine Leichtweitenregulierung haben, stellen diese auch ein wenn sie z.b den Wocheneinkauf im Kofferraum liegen haben haben, oder hinten noch Personen zu steigen?

Soll heißen, wenn du diese nicht unbedingt brauchst und trotzdem TÜV bekommen willst, musst du dir eine Ausnahmegenehmigung ausstellen lassen.. mich hat diese ganze 23€ gekostet und steht mit in den Papieren

[spoiler] Ausnahmegenehmigungen

Trotz der erforderlichen Umbaumaßnahmen wird es mit vertretbarem finanziellen und technischen Aufwand nicht gelingen, ein US-Fahrzeug so zu verändern, dass es vollständig den Richtlinien der EG bzw. den Zulassungsvorschriften der StVZO (Straßen-Verkehrs-Zulassungs-Ordnung) entspricht. Aus diesem Grunde erteilen die Zulassungsbehörden von bestimmten Vorschriften, die Ihr Importfahrzeug erfüllen müsste, aber nicht erfüllt, eine sogenannte Ausnahmegenehmigung, so dass trotzdem eine Zulassung erfolgen kann.

Ein Beispiel für eine zu erteilende Ausnahmegenehmigung ist die fehlende Leuchtweitenregulierung bei Fahrzeugen ab dem Erstzulassungsdatum 01.01.1990. Eine aufwendige und teure Nachrüstung kann dem Fahrzeug-Besitzer so erspart werden. [/spoiler]

Das Problem dabei ist ich habe kein US-Fahrzeug. Meins war serienmäßig mit LWR ausgestattet. Nur der Vorbestizer hat die Scheinwerfer getauscht.
Und jetz sitz ich hier ohne TÜV.

Kann jemand mal nen Schaltplan oder ne Zeichnung vom Kabelverlauf für den WRX 2002 Bugeye verlinken? (Speziel Scheinwerfer) Ich weiss das ich sowas schonmal gesehen, kanns nur nichtmehr finden.
Werde morgen mal die Stecker messen, usw...

mfg

Hast du ein ausgenulltes importfahrzeug? (schlüsselnummer in den Papieren)
ich habe auch kein US Modell, die vom Straßenverkesamt hat weder gewusst was fürn Auto ich habe, noch ob es jemals mit LW ausgestattet war. Nur nach Bargeld und zulassungsdatum wurde gefragt und schon kannste es fest in den Papieren eintragen lassen. Geht aber nur so einfach wenn es ein Reimport Fahrzeug ist

Wo finde ich die Schlüsselnummer und wie muss die aussehen?

mfg