Original von ScoobGT
Wie ist das ganze bei dir abgelaufen?
Hast du anfangs einen Chip mit Basissetup probiert und dann auf dein Auto abgestimmt?
lG, Rudi
Anfangs wurden alle Daten im Fahrbetrieb ausgelesen per Laptop, anschliessend wurden auf dem Laptop die Modifikationen vorgenommen und ein Eprom geflasht. Probefahrt gemacht, optimiert, Probefahrt, optimiert, das ganze 10 Stunden lang.
Was kann mein GT jetzt neu:
- Drehzahlbegrenzer hochgesetzt um x Umdrehungen
- Das Steuergerät kann jetzt die Zündung bis 7° vorstellen oder zurücknehmen
- Bei 25% gedrücktem Gaspedal wird Vollgas gegeben
- 440er Düsen vom MY99 können Plug n`Play programmiert werden.
- Ladedruckregelung mit dem Solenid vom MY99 können verwendet werden. (Damit kann das Steuergerät bis 1,6 bar Ladedruck regeln, mit orginal Solenid kanns nur bis 1.2 bar regeln.)
- und sonst noch einige Dinge.
@ Dr.Scoob
Klar hält das Getriebe und die Bremsanalage der neuen Leistung nicht mehr Stand, aber da hab ich schon vorgesorgt. Type-ra Getriebe und grosse Bremsanlage rockt.
Zum Thema Link-Steuergerät kann dir "Ur-GT" eine schöne Story erzählen. Das Steuergerät ist nur so gut wie der Tuner der es Dir abstimmt. Also ich hab noch keine schlaue Abstimmung in Verbindung mit einem Link-Steuergerät gesehen. Ein Vorteil des Chips gegenüber dem Link ist seine Alltagstauglichkeit, jede Garage kann problemlos auf das Steuergerät zugreifen, was bei einem Link nicht mehr geht.
Ich bin vom Maxi attack und seinem Chip vollständig überzeugt.
Gruss
Oliver