Subaru Community

Da gibt es die LINK ECU!Zu beziehen über AK-Motorsport!

Genaues kann ich dir sagen wenn meine am 1.10 verbaut wird...

Beste Grüße

Dimi

Such einfach nach: FCD + Boostcontroller

Das Forumsmitglied "Maxi attack" hat bei meinem MY95 GT einen Chip eingebaut und abgestimmt. Das Ergebnis ist super, dass Fahrzeug läuft mit kleinen Modifikationen gleich gut wie ein MY06 STI mit 300 PS.

Gruss
Oliver

@rEVOlution kann ich nur bestätigen

Gruss ur_GT

Zitat

Original von rEVOlution
Das Ergebnis ist super, dass Fahrzeug läuft mit kleinen Modifikationen gleich gut wie ein MY06 STI mit 300 PS.

allerdings hält das getriebe so wie die bremsen nicht gleich gut *ätschbätsch*

zum thema:

lass die lieber ne Link einbauen von AK, kostet zwar mehr aber da können gewisse dinge besser angepasst werden und leistung ist dementsprechen auch etwas höher

gruss

chip-racing.ch !

Zitat

Original von ScoobGT
Wie ist das ganze bei dir abgelaufen?
Hast du anfangs einen Chip mit Basissetup probiert und dann auf dein Auto abgestimmt?
lG, Rudi

Anfangs wurden alle Daten im Fahrbetrieb ausgelesen per Laptop, anschliessend wurden auf dem Laptop die Modifikationen vorgenommen und ein Eprom geflasht. Probefahrt gemacht, optimiert, Probefahrt, optimiert, das ganze 10 Stunden lang.

Was kann mein GT jetzt neu:

- Drehzahlbegrenzer hochgesetzt um x Umdrehungen
- Das Steuergerät kann jetzt die Zündung bis 7° vorstellen oder zurücknehmen
- Bei 25% gedrücktem Gaspedal wird Vollgas gegeben
- 440er Düsen vom MY99 können Plug n`Play programmiert werden.
- Ladedruckregelung mit dem Solenid vom MY99 können verwendet werden. (Damit kann das Steuergerät bis 1,6 bar Ladedruck regeln, mit orginal Solenid kanns nur bis 1.2 bar regeln.)
- und sonst noch einige Dinge.

@ Dr.Scoob

Klar hält das Getriebe und die Bremsanalage der neuen Leistung nicht mehr Stand, aber da hab ich schon vorgesorgt. Type-ra Getriebe und grosse Bremsanlage rockt.

Zum Thema Link-Steuergerät kann dir "Ur-GT" eine schöne Story erzählen. Das Steuergerät ist nur so gut wie der Tuner der es Dir abstimmt. Also ich hab noch keine schlaue Abstimmung in Verbindung mit einem Link-Steuergerät gesehen. Ein Vorteil des Chips gegenüber dem Link ist seine Alltagstauglichkeit, jede Garage kann problemlos auf das Steuergerät zugreifen, was bei einem Link nicht mehr geht.

Ich bin vom Maxi attack und seinem Chip vollständig überzeugt.

Gruss
Oliver

Zitat

Original von Dr. Scoob
[.....aber da können gewisse dinge besser angepasst werden und leistung ist dementsprechen auch etwas höher ......

Würd mich noch interessieren was mann am Link besser einstellen kann als am Chip?

Hab ja hoffentlich auch demnächst meinen Zweit-Impreza. MY95 :-)
Mal sehen mit welchem ich dann lieber fahre...

sorry das ich mich da nicht fachmänisch besser ausgedrückt habe

also zu den besseren "dingen"
z.B

direktes map für einzelne zündkerzen link ja chip nein
zusätzliche lachgas einspritzung link ja chip nein
benzin / zündungs map link 440 zonen chip 256 zonen

usw und so fort

soll mir da nicht einer kommen und sagen originale ecu bzw chip sei besser als ne link

sonst hätten sicher rally und rennwagen einen chip und sicher keine link, motec usw hahhaha *hosenscheiss*

@Dr.Scoob

Was du hier aufzählst interessiert 99% der Scoobyfahrer schon mal überhaupt nicht, weil keiner die Sonderfunktionen wie Lachgaseinspritzung oder separate Zündkerzenmap benötigt, geschweige denn sein Steuergerät beim 100`000km Service nach dem Zündkerzenwechsel neu mapt.

Also absolut belanglos.

Zitat

Original von Dr. Scoob
sonst hätten sicher rally und rennwagen einen chip und sicher keine link, motec usw hahhaha *hosenscheiss*

Hat hier irgendwer von Rally- und Rennwagen gesprochen? Komm mal auf den Boden zurück du "Fachmann"..... :crazy:

Gruss
Oliver

@rEVOluzion
hat keinen zweck mit "Dr.Scoob" :prophet:


doch das mitt dem Chipp supper sache.

und meine Bremsen werdn es in kürze auch aushalten :]

gruss roland

. . . also mir wurde bei meinem 95er GT ebenfalls vom Link STG abgeraten (für die Strasse, wohlgemerkt), und das von mehreren Fachleuten !

Die "Umprogrammiereung des STG ist da mind. so effektiv (wenn nicht besser), noch dazu die viel elegantere und einfachere Lösung, da ja kein Zusatz-STG und dergleichen verbaut werden muss ! =)

Gruss Patrick

@ revolution

Wie heisst denn der Tuner / Adresse genau, von welchem du dein STG-Tuning hast ?!

Zitat

Original von ur_GT
@rEVOluzion
hat keinen zweck mit "Dr.Scoob" :prophet:


doch das mitt dem Chipp supper sache.

und meine Bremsen werdn es in kürze auch aushalten :]

gruss roland

hahah nicht böse gemeint aber von so büro gummis usw lass ich mir nichts sagen hahaha

macht was ihr wollt aber fürher oder später wird es jeder einsehen das es nicht rentiert ne "alte" gurke wie ein GT zu tunen oder zu vergolden, manche leute haben einfach keine ahnung wens um autos geht.

dabei ist ein STI welten besser als so ne alte klapper gurke

aber wie ur_Gt sag mit mir bringt es nichts zu diskutieren

sag mal nichts mehr zu dieser sache hier sonst ne PN an mich

Es gibt Leute die sind Emotional an ihre "alten" Gurken gebunden :prophet:
Und wieder andere haben nicht eine Geldpressmaschine im Keller.

Und übrigens geht es hier um Chiptuning GT MY96 und nicht um meiner ist länger als deiner.

Arrogant und Unwissend

@ Pöchi

ich hab die Adresse selbst nicht, Ur-GT hat für mich alles organisiert, meld dich bei ihm bitte. =)

@ Dr. Scoob
Auf alten Pfannen lernt man kochen.
Wann sieht man dich mal auf der Rennstrecke? Mein GT möchte mal seinen Meister finden.

Gruss
Oliver