sind halt nicht alles spitzenrhetoriker (ich hoffe man schreibt das so..
) hier..
ach und ja auch danke für den tipp, ich dachte immer, der rote bereich sei markiert, weil man dort am meisten leistung hat..
:crazy:
aber das kommt ja eh auf den Turbo an..
also dann wollen wir mal helfen anstatt nörgeln:
was da rein muss, weiss ich leider nicht.. aber ich weiss, dass du den Tacho zuerst mal rausnehmen musst, dass sind zwei schrauben für die abdeckung (die sind oben am glas) und dann drei für die Tachoeinheit selbst (plus drei stecker, bisschen ein gefummel.. und auf die Schrauben aufpassen, die können dort auf nimmerwiedersehen verschwinden..
)
Den Tacho kannst du dann von hinten öffnen, weiss nicht mehr wie viele Schrauben und wo genau, aber das ist dann offensichtlich. Das Glas kommt dann weg und dann musst du die Nadeln (mit ner Gabel ist glaub die bevorzugte Bastel(TM)-Methode) abnehmen, damit du die Folie entfernen kannst.
gruss
Martin