Subaru Community

Meine Vermutung:

Saugrohrklappen sollten bzw. könnten die TGVs sein. Einfach mal ein bisschen nach TGV suchen. Dann findest du etwas darüber.

Die sind für die Luftverwirbelung beim Kaltstart.
Vielleicht hat die Kabel ein Marder angebissen. Die Klappen sitzen zwischen Ansaugkrümmer und Block.
Da ist vorne so ein kleiner Motor drauf und hinten ein Sensor oder umgekehrt. Einfach mal die Kabel überprüfen.
Vielleicht sitzt auch ein Stecker nicht richtig.

Gruß MEKA

Fehler P2021 lautet wie folgt:

P2021 NIEDRIGE SIGNALSPANNUNG IM STROMKREIS DES STELLUNGSSENSORS/-SCHALTERS DES SAUGROHR-SCHALTSYSTEMS (BANK 2)

Es ist so wie @MEKA schon vermutet. Verfahre so wie er vorschlägt (Kabel und Stecker überprüfen) und wenn das nicht hilft musst du in die Werkstatt und den Sensor tauschen lassen.

Hi...

Also falls Sensor und/oder Stellmotor von den Drallklappen die gleichen wie beim MY03 WRX sind, könntest du die von mir haben, da ich Sie ausgebaut habe.
Ich nehm auch bestimmt keine 380 Euronen dafür.

Gruß black

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit auch den Fehler P2021: Luftaktventil Positionssensor 2 Schaltkreis, niedrig.
Der Fehler geht manchmal von selbst wieder für kurze Zeit weg und kommt dann wieder. Wenn ich ihn lösche, kommt er auch nach einiger Zeit wieder. An dem Kabel kann ich keine defekten Stellen sehen. Zumindest soweit ich das Kabel verfolgen kann.

Auf welcher Seite ist denn die Bank 2? Fahrerseite?
Kann das Problem auch von dem Stellmotor der Drallklappe stammen bzw. die Drallklappe festhängen?

Bevor ich einen Sensor zerlege, will ich mir zumindest sicher sein, dass ich auf der richtigen Seite bin.
Impreza WRX BJ 2007

Gruß Nillo