Bau ihn wieder aus!
Danach mach Dir mal Gedanken wie was Funktioniert.
Insbesondere Funktionsprinzip vom LMM, wenn verstanden, denk mal nach was der ø des LMM Bereichs so alles für einen Einfluss hat.
falls du den LMM in ein anderes (grösseres?) Rohr einbaust kann das nicht mehr funktionieren.
Durch den grösseren Durchmesser ist die Luftmenge und die Geschwindigkeit vom Gas anders, und weil das Steuergerät mit dem Standart Rohr
rechnet stimmt das Lastsignal nicht mehr.
Ziehst du den Sensor ab, fehlt das Signal und das SG greift auf gespeicherte Werte zu. Darum läuft er.
Keine Ahnung ob man das im SG ändern kann oder ob du noch andere Teile benötigst..
Ähnliches gilt übrigens auch für die Auspuffanlage, ein größerer Durcmesser verändert den Flow und das hat u.a. Auswirkungen auf das Verhalten des Turboladers und damit auch auf den LAdedrucke und dessen Regelsystem. Kein Wunder also, daß du bei Vollgas ab und an Probleme hast... Ich würde mich an deiner Stelle mal ausführlich hier informieren, bevor du weiter an deinem Auto veränderungen vornimmst... solch Änderungen müssen evtl. im Steuergerät angepasst werden, je nachdem, was du für ein Modell hast. Leider hast du ja auch dein Profil nicht ausgefüllt...
Grüße
Chris