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STi Jay

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1

Samstag, 29. September 2012, 10:44

Frage zur Lichtmaschine beim Impreza

Hey Com,

ist es Richtig das die Lichtmaschiene abschaltet, bzw. aussetzt wenn man vollgas gibt? ?(

danke mal :thumbsup:
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

WRX-Wolle

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2

Samstag, 29. September 2012, 23:46

^^

Tach ;)

So weit ich das weis ist es nicht so da du die ganze Zeit vollgas geben könntest und somit alles nur von der Batterie gezogen wird eig. dachte ich sie muss egal wann 14,2-14,4V bringen. sonst wäre ja dein Batterie nach rund 120-200 km alle ?(

STi Jay

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3

Sonntag, 30. September 2012, 08:46

na bei mir ist halt so, das beim beschleunigen die spannung z.t. aber unter 12 vollt fällt! nachts auch gut am Licht zu erkennen! wird dunkler! wohl Battrie oder Lima am arsch...
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

WRX-Wolle

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4

Sonntag, 30. September 2012, 10:37

^^

Also eig. darf die nicht unter 14 kommen wärend der Fahrt. ?(
Und was du sagst das dein Licht beim fahren runter geht hm... schau mal ob deine Motorleuchte/ Batterieleuchte oder Handbremsleuchte während der Fahrt brennt ??!?? Und berichte dies bitte :zwinker:

carlsberg007

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5

Sonntag, 30. September 2012, 11:10

Da ist der Spannungsregler des Generators defekt.

STi Jay

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6

Sonntag, 30. September 2012, 11:14

Leuchtet nix... das wäre mir aufgefallen! Spannungsregler ist direkt an der Lima oder?
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

carlsberg007

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7

Sonntag, 30. September 2012, 11:18

Denke schon, der sorgt dafür daß schon ab Leerlauf ordentlich Ampere fliessen.

Keine Ahnung ob es Den einzeln gibt.

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8

Sonntag, 30. September 2012, 11:21

das Thema gabs doch schon mal hier (zumindest so ähnlich)...

bei meinem MY08 z.B. hab ich festgestellt dass volle Ladespannung nur anliegt wenn a) der Lichtschalter mindest. auf Standlicht steht oder b) das Innenraum-Gebläse läuft...
klingt komisch, ist aber so... (da ich aber eh immer mit Licht fahre hab ich damit kein Problem)

und das bei Volllast die Lima zugunsten voller Motorleistung abschaltet glaube ich auch schon mal hier gelesen zu haben

STi Jay

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9

Sonntag, 30. September 2012, 11:21

Denke schon, der sorgt dafür daß schon ab Leerlauf ordentlich Ampere fliessen.

Keine Ahnung ob es Den einzeln gibt.

Also ist der wohl an der lima dran?
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

carlsberg007

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10

Sonntag, 30. September 2012, 11:30

da gabs mal nen Thread über bedarfsgeregelte LiMa bei EURO4 Motoren

WRX-Wolle

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11

Sonntag, 30. September 2012, 13:16

...regler....

Alles schön und gut beschrieben aber ic denke mal das der stecker bei deinem modell 3 kabel hat eingang,ausgang und regler, es muss ja nicht gleich der regler der lima sein, überprüfe ersteinmal das kabel bis zum nächsten anschluss. marder biss oder aufgescheuert. wenn du in wrx 03-05 hast ist es eig. einer mit 3 kabel oder einfach mal stecker überprüfen kontakte usw. aber vorsicht wegen sündung an lassen oder batterie ;)