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AK-Schweiz

Beiträge: 4 106

Registrierungsdatum: 15. März 2005

Wohnort: Aarau

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21

Mittwoch, 2. April 2014, 00:07

Als Bob mein Auto mappte, fragte ich nach dem Sinn einer Breitbandsonde.
Seine Aussage:
Du kannst eine Breitbandsonde montieren, die geht auf ein Gerät, das das Signal für die ECU wieder umwandelt.
Von dem her nicht sinnvoll die Breitbandsonde direkt an die Alcatek ECU anzuschliessen,
da schlussendlich wieder das "normale" Signal ankommt.

ABER:
In Verbindung mit einer AFR Anzeige macht die Breitbandesonde durchaus Sinn.
So hat er auch gemappt.
Breitband ist einfach genauer.
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Kaptn.Hook

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 25. März 2014

Wohnort: Oberbergischer Kreis

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22

Mittwoch, 2. April 2014, 07:21

hallo alle miteinander....

meinses wisssens nach hat der aktuelle sti (so wie die meisten aktuellen benziener) SOWOHL eine breitband- ALSAUCH eine sprungsonde....
erstere sizt Vor dem turbo und ist zur "feinabstimmung" des gemisches zuständig.
die sprungsonde ist zwischen dem downpipe-kat und dem 2. kat verbaut. diese kontrolliert nur ob der kat noch seine arbeit verrichtet...

somit kommt auch eine art AFR signal am steuergerät an (vermutlich jedoch, nicht direkt als AFR-Wert sondern als volt-wert)...
die frage ist, ob man die werte auch aus dem steuergerät herausbekommt.
ich vermute, das man lediglich ein volt signal über obd bekommt.

gruß
Wer rechtschreibfehler findet....
...darf se behalten...