@vonderalb,
Was heisst hier wir haben keine Probleme mit dem TüV hier in Luxemburg
. Tüv hier in Luxemburg ist mindestens so schlimm wie in Deutschland.
Musste vorgestern zum ersten mal nach 3 Jahren zum TüV. Mein Wagen ist komplett umgeändert. ICh muss für alles TüV PApiere haben sonst lassen die mich durchfallen.
Käfig,Schalensitze sind in Ordnung. Mein H&R Gewidefahrwerk wäre auch in Ordnung wenn ich noch die richtige Höhe einstelle so wie es in den TüV PApieren steht.
So nun kommt es zum eigentlichen Problem. Habe Whiteline Stabis vorne und hinten, dafür verlangen sie auch TüV Papiere, die es aber nicht gibt, dasselbe gilt für meine verstellbaren MRT Domlagern, APS TMIC und sogar meine Samco Turboschläuche.
Ich könnte nun die originalen DOmlager wieder einbauen jedoch dann müsste ich auch meinen Sturz wieder einstellen lassen sonst würde ich deswegen durchfallen.
Wenn ich dann durchkommen würde dann müsste ich wieder die MRT Domlagern einbauen und den Sturz wieder einstellen lassen.
ICh habe keine Lust all diese Arbeit zu machen um dann wieder in einem Jahr das gleiche.
Hinzu kommt dann auch noch dass ich +- 450 Euro insgesamt an veränderten Teile bezahlen müsste.
Da ich sowieso zu 80 % nur auf Rennstrecken mit meinem Wagen fahre habe ich meinen Wagen gestern abgemeldet und mir einen PKW-Anhänger zugelegt.
Ich bin deshalb auch auf der Suche nach einer Bremsanlage, wobei TüV keine Rolle spielt
.
Deshalb habe ich gestern meinen Wagen abgemeldet.
Also ich tendiere zu AP 6 Kolben, aber ich wollte euure Meinungen dazu hören.
Nehmen wir mal an es gäbe keinen TüV
, für welche dieser 5 Bremsanlagen würdet Ihr euch entscheiden ??
MFG
Yann
geändert von: sub_racer on 11/02/2004 14:34:25