Brembo Sport Kit gelocht

Apo

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21

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 12:07

Hi Tom,

ich hab vor kurzem Brembo gelocht gebraucht erstanden mit Pagid RS14.
Die Brembo sind sehr temperatur- und fadingbeständig, Ansprechverhalten bei Nässe ist gut!
Die Pagid sind auch kalt schon sehr bissig, und relativ unkompliziert in der Kombination.
Die Löcher der Scheiben setzen mit der Zeit zu, manchmal merkt man beim stärker Bremsen die Löcher etwas akustisch, aber unproblematisch.
Ob man die Löcher ab und zu freistechen sollte weiss ich nicht, habs beim Einbau gemacht und seither nimmer.

Der Verschleiss mit den RS14 ist relativ hoch, aber da kann man auch andere Beläge nehmen...
Es gibt noch andere Pagid RS (ich glaub 28 oder so?) die länger halten mit ähnlich bissigem Verhalten.

Oinkedy...
IG: @apolino14

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GT-Power

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22

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 12:23

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Ich werde bei mir, wenn es so weit ist auf Carbonetics wechseln VA + HA.

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Dom@KKS

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23

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 16:24

Parallel möchte ich noch das Cosworth Big Brake Kit ins Gespräch bringen.
Funktioniert auch super.
Das Kit aus den USA ist mit Stoptech Komponenten bestückt und das UK Kit ist von AP Racing.
Wir haben beide Anlagen getestet (mit TÜV) und sind sehr zufrieden damit.

Die Kits sind leicht (Alutopf), gelocht oder geschlitzt und können mit verschiedenen Belägen geordert werden.

Gruß Dom

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Alain

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24

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 16:50

Die von Dom genannte Version ist leider nicht für Schweizer da nicht Eintragungsfähig bei uns. :frown:

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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carlsberg007

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25

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 16:56

Hi,

bisher wurde doch immer berichtet daß es zu Rissbildungen bei gelochten Scheiben kommt
sobald sie hohe temperaturen erreichen, sind die Brembos da resistent?

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TomSTI2011

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26

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 17:13

Zitat von »Dom@KKS«

Parallel möchte ich noch das Cosworth Big Brake Kit ins Gespräch bringen.
Funktioniert auch super.
Das Kit aus den USA ist mit Stoptech Komponenten bestückt und das UK Kit ist von AP Racing.
Wir haben beide Anlagen getestet (mit TÜV) und sind sehr zufrieden damit.

Die Kits sind leicht (Alutopf), gelocht oder geschlitzt und können mit verschiedenen Belägen geordert werden.

Gruß Dom

Hallo Dom,

wäre das nicht etwas für deinen schweizer Partner "Elite Sports cars"?

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TomSTI2011

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27

Donnerstag, 27. März 2014, 14:28

Habe mich nun für die Saison 2014 (und hoffentlich auch noch 2015 up) für diese Kombination entschieden:

- Carbonetic SCR-Pro Scheiben VA mit R-Spec Belägen (auch Carbonetic)
- vorerst originale Scheiben HA mit R-Spec belägen

Erste Erfahrungsberichte vom Track (Bresse) gibts dann ca Ende April / Anfang Mai.
Evtl kommt noch ein persönliches Zwischenfazit bezgl. "steet use".

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Alain

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28

Donnerstag, 27. März 2014, 14:54

Soll ich dir das Fazit schon mal sagen?

Gruss Alain

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hcloder_01

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29

Donnerstag, 27. März 2014, 16:30

Weil das Thema vorher aufgekommen ist....
Hatte auch mal gelochte Brembos...

Impreza GT Turbo - Originalbremsanlage

Gruß

HC

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GT-Power

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30

Donnerstag, 27. März 2014, 16:33

Ja bitte

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Alain

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31

Donnerstag, 27. März 2014, 16:38

@HC wo Problem bei der Scheibe? Ist doch alles Tiptop :thumbsup:

Kannst mal an einem Trackday bisschen die Bremsscheiben studieren gehen, dann sind deine Risschen noch fast Neuware! :lolaway:

@Ivan Carbonetics sind in der Kombination für die Strasse und gelegentliche nicht zu ambitionierte Ausfahrten gut :thumbsup:

was drüber raus geht, und vom Bremsgefühl her ist eine grössere Anlage zu bevorzugen. Wobei ich da ja auch immer noch am tüfteln bin :gg:

Geräuschentwicklung bei den Carbonetics vorhanden

wobei eine Bremse die nicht quitscht bremst auch nicht richtig

Gruss Alain

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Alburg

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32

Donnerstag, 27. März 2014, 17:02

Zitat von »hcloder_01«

Weil das Thema vorher aufgekommen ist....
Hatte auch mal gelochte Brembos...

Impreza GT Turbo - Originalbremsanlage

Gruß

HC

@hcloder_01: Vollkommen normal bei gelochten Scheiben.
Sorgen solltest du dir erst machen, wenn die Risse Richtung Rand oder über mehreren Bohrungen gehen.

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hcloder_01

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33

Donnerstag, 27. März 2014, 17:28

OK, das hab ich auch nicht gewusst... Man lernt nie aus.
Die Sprünge waren bei den äußeren beiden lochkreisen überall vorhanden. Bin nur noch die Klötze fertig gefahren und hab dann die Scheiben getauscht. Zuviel geschwitzt...

Hat mich ein wenig verunsichert, da mir die Funktion der Bremse wichtig ist...

Gruß
HC

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GT-Power

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34

Donnerstag, 27. März 2014, 17:52

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Danke Alain, du weisst ja das ich ja auch auf Carbonetics Scheiben wechseln werde

Möchte noch nicht auf ein BBK wechseln

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STI-AG

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35

Montag, 31. März 2014, 00:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Alain«

wobei eine Bremse die nicht quitscht bremst auch nicht richtig

Ach darum bremst es mit den Brembo's so gut

Gruss Oli.

Zitat von »Alain«

wobei eine Bremse die nicht quitscht bremst auch nicht richtig

Zuerst die Bike's, dann der Rest.

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TomSTI2011

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36

Montag, 31. März 2014, 11:10

hallo Oli, was hast du nun verbaut? noch original?

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STI-AG

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37

Montag, 31. März 2014, 20:59

Nein ist nicht mehr OEM.

- Stahlflexleitungen VA/HA
- Brembo Oro Scheiben gelocht VA/HA
- Brembo Bremsbeläge HP 2000 VA/HA

Geräuschentwicklung ist je nach Tagesform mehr oder weniger.

Die Bremsleistung und das Bremsgefühl ist mit der OEM-Anlage nicht zu vergleichen, sie sind selbst der Kombo OEM-Scheiben/Endlessbeläge überlegen.

Wobei ich anmerken muss, dass ich keine Track's fahre und normalerweise innerhalb der Billettegrenze bleibe :rolleyes:

Gruss Oli.

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EqualizerCS

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38

Freitag, 11. August 2017, 17:28

Auch wenn der Thread schon etwas älter ist, der Betreff passt. Ich möchte für meinem [07] STI neue Bremsscheiben und Bremsbeläge bestellen. Hat jemand schon die neuen XTRA-Line Bremsscheiben von Brembo an einem Impreza montiert? Ich würde mich vor dem Kauf über Erfahrungsberichte freuen, ansonsten kaufe ich sie einfach blind und werde meine eigenen Erfahrungen damit sammeln.

EqualizerCS

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Nomad

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39

Freitag, 11. August 2017, 21:32

Hab die Xtra für die VA an meinem SF5 STi. Ist jetzt nicht direkt ein Impreza, und erst recht kein MY07, aber mit den Bremsen bin ich an nem Daily-Fahrzeug verdammt glücklich.
Ich fahre sie in Kombination mit EBC Greenstuff Belägen. Von der Bremsleistung ist das Setup nicht allzu weit von den Originalteilen entfernt, aber weit genug, dass man es merkt.
Und den Preis fand ich auch ganz angenehm.