Seit einiger Zeit probiere ich schon, die Bremsenkühlung besser hinzubekommen, alle Versuche mit Schläuchen erwiesen sich nicht standfest genug, die Carbonteile, die ich schon montiert habe, sind nicht schlecht, jedoch noch etwas zu klein, die werde ich auf alle Fälle noch größer machen.
Ich habe mir dann irgendwann bei einer Corvette ZR-1 die Bremskühlung angesehen, das ist nichts anderes als ein Plastikkanal von der Stoßstange mit einem 90 Grad Bogen zu den Bremsen, der Kanal nützt alle möglichen Ecken, Kanten und Winkel zwischen Radhaus und Rahmen. Es ist natürlich schwer, dies auch beim Subaru umzusetzen, da man hundertmal anprobieren muß, ob der Kanal jetzt paßt oder nicht, und jedesmal die (Guß-)form zu ändern, ist mühsam und auch nicht wirklich bezahlbar. Also mußte eine modernere Methode gefunden werden, was mir dann auch gelang, mit Hilfe eines einige tausend km entfernten Bekannten, der die Möglichkeit hat, das Radhaus, die Bleche und den Rahmen elektronisch abzutasten und dann die Daten in einem 3D Computermodell darzustellen. Mit dieser Basis wurde dann ein 3D-Modell eines Luftkanals erstellt und mit einem 3D-Kunststoffplotter (3D-Moulding) hergestellt. Dadurch konnten wir den Prototypen recht günstig je nach Wunsch am Computer ändern und neu herstellen, ohne eine Form bauen zu müssen. So, genug Theorie, jetzt mal ein paar Fotos der Teile:
Die jeweiligen Kanäle passen für alle Imprezas (GC, GD, GR) und Forester/Legacy bis MY01.
Ich habe die GD-Modelle heute bei meinem STi montiert, dazu werden 3 Löcher gebohrt und Gewinde geschnitten, 2 sind im Blech des Radhauses, eines im Halter des U-Hilfsrahmens.
Gerade bei meinem STi ist es recht knapp wegen den Ausgleichsbehältern der Intrax-Dämpfer, geht sich aber trotzdem noch aus.
Der größte Aufwand ist das Anpassen der Kunststoff-Radhausschale:
Ich habe diese so angepasst, daß der Luftstrom vom Ausschnitt unter der Nebelscheinwerferabdeckung kommt, es bestehen aber auch andere Möglichkeiten, die Luft zum Kanal zu leiten.
So sieht das jetzt fertig aus, die Räder streifen auch bei Volleinschlag nicht, es steht kein Teil irgendwo vor.
Man könnte auch noch Schläuche bis zu den Bremsscheiben leiten, es macht aber von der Temperaturen her eigentlich keinen Unterschied.
Für die GC-Modelle habe ich schon einen Tester gefunden, für die GR-Modelle suche ich noch einen Freiwilligen in Wien/Umgebung
Der Preis für 2 Kanäle wird sich so um die 200€ bewegen.