@SubaruRacer87: auch wenn's eigentlich nicht zu diesem thema
passt aber ich hatte mal auf einen GT das selbe Setup und Problem
wie du! Ich hatte das Gefühl das die yellowstuff Beläge nach starken
Brems Aktionen zu heiß werden und "verglasen" also eine extrem
harte Oberflälche bekommen. Durch anschleifen mit groben Schleifpapier
war die Bremswirkung wieder gut. Aber das kann es ja nicht sein
das man nach jedem sportlichen Einsatz die Beläge anschleifen muss...
Schließlich kauft man sich ja dafür solche Beläge/Scheiben für so viel Geld.
Aber vielleicht sind die yellow und evtl. sogar auch die redstuff (beide keramik Beläge)
Garnicht so gut wie geworben wird. Vielleicht machen wir beide den selben Fehler beim
beim fahren