hallo leute,
ich hab in nem anderen thread schon geposted.
ich bin aber hier glaub ich mit diesem thema besser unterwegs.
da meine bremse dauernd abraucht und vor fading grad noch zittert
, muss ich mir was überlegen.
es gibt mehrere varianten:
- die originale anlage mit subaru OEM neuteilen bestücken (ca. 250euro)
hab ich 2010 gemacht und war ein totaler reinfall
- die originale sumitomo 4-kolbenbremse mit sportbremsbelägen und 294er sportbremsscheiben (ca. 600euro)
- die sumitomo 4-kolbensättel mit distanzstücken nach aussen setzen in kombination mit sportbremsbelägen und 345er sportbremsscheiben (ca. 700euro)
klingt sehr interessant! hat jemand sowas schon mal gemacht???
- umbau auf 4-kolben brembosättel vom STI mit 330er sportbremsscheiben und sportbremsbelägen (ca. 1400euro)
- umbau auf eine 'billig' big brake kit à la D2, K-Sport, Wilwood und wie sie alle heiße mit 356er sportscheiben und belägen (ca. 1200euro)
- umbau auf eine hochleistungsbremsanlage wie z.b. sandtler, ap-racing, tarox und wie sie alle heißen (ab 2000euro).
diese variante fällt für mich raus, da ich ein armer schlucker bin.
bei den genannten sportbremsbelägen hab ich an carbone lorraine RC6 o. ferrodo DS2500 gedacht.
von den scheiben her, tendiere ich zu den tarox F2000, G88 o. ggf. auch DBA4000.
hab ich noch eine variante vergessen??
mfg
alois