Subaru Community

Hallo,

die Forensuche habe ich benutzt aber sie bringt keine Antowrten für meinen Fall.

Ich hab keine Bremsdruck, ich muss 3 mal Pumpen bis Bremsdruck da ist, der ist aber nach 30sekunden ca. wieder weg. das Auto verliert keine Bremsflüssigkeit.

Ich hab die Gesamte Schwimmsattelbremsanlage gegen die Subaru Festsattelbremsanlage getauscht, mit neuen Scheiben und Belägen weil ich eh umbauen wollte, keine veränderung.

Die Bremsleitungen habe ich auch gegen Stahlfelx Leitungen getauscht, keine veränderung.

Da die Symptome klassich auf einen kaputten Hauptbremszylinder hinweisen, habe ich den komplett getauscht, auch das brachte keine Veränderung.

Entlüftet habe ich ohne Ende, auch das ABS, habe mit sicherheit insgesamt 4 Liter eher mehr an Bremsflüssigkeit durchgepumpt.

Alles ohne Erfolg.

Da ich jetzt mit meinem Latein am Ende bin und ich schon ewig geschraubt habe seid Ihr jetzt gefragt .

Mfg. Flo

hat wirklich niemand eine Idee?

Egal was euch einfällt, postet es einfach.

Also der den ich getauscht habe, hatte erst ca. 90.000 km runter.

Der neue ist auch ein gebrauchter aber bei dem Auto aus dem ich ihn ausgebaut ahbe, hat er funktioniert.

Bei meinem Auto ist es wirklich sehr aufwendig und fumellig den zu tauschen, werde das nur sehr ungerne noch mal machen aber nützt ja nichts.


Hhhhhmm... also am Auto und auf dem Boden der Werkstatt hab ich keine Bremsflüssigkeit geshen, muss dann mal die Leitungen komplett absuchen.

Das ist echt ne komische Geschichte.

Danke für eure Posts

Also er verliert nirgends Bremsflüssigkeit.

Ich hab alles auf die alte Bremse zurückgerüstet, das aht aber keien veränderung gebracht.

Ich habe beim Wechsel auf die größere Bremse ( WRX Bremse, vorne 4 Kolben hinten 2 Kolben ) nach dem das Problem auftrat auch einen größeren Hauptbremszylinder eingebaut, auch das brachte keine veränderung.

Die 4 Kolben hatte ich vorne schon 2 Monate drinn, das war auch mit dem kleineren hauptbremszylinder kein Problem.

Heute habe ich die Sättel hinten noch mal gegen 2 andere 2 Kolbensättel getauscht, auch nichts.

Jetzt macht meine Auto wenn ich die Bremse trete aber eing eräusch als ob man eben eien Flüssigkeit mit viel kraft durch ein enges Loch presst.

Habs bei 4 anderen Subarus getestet, die machen das nicht, das Geräusch kommt vom ABS.

Jetzt stellt sich mir die Frage nach welchem Verfahren entlüfte ich das ABS? muss ich etwas spezielles beachten ?

Ah, jetzt verstehe ich deine Frage, sorry.


Hhhhmm.. kann ich dir nicht sagen, hab beim entlüften nicht im auto gesessen.

Wenn die Dichtung tot ist dan hab ich ja das gleiche Drama wie vorher quasi.