Subaru Community

Hallo Dirk

weshalb rechnest du bei der Erstinvestition mit >70%< des VK Preis? Ist das nicht etwas viel?

Gruss
mozilla

2fast4you

geändert von: mozilla on 14/01/2004 11:36:11

@patGT
Im ersten Moment könnte Deine Vorstellung aufgehen, aber Dirk zeigt die Problematik mit seiner Rechnung genau auf! Und ich könnte mir vorstellen, dass es bei einer Homologierung auch noch Unterschiede zwischen MY94-96, MY97-98, MY99-00 berücksichtigt werden müssen... Und Du willst eine Anlage passend für 16". Aber andere wollen dann grad lieber die grosse Anlage. Also noch mehr Kosten oder ein noch grösseres Risiko, wenn Du z.B. die Anlage nur für MY99-00 anbietest. Und wie Richi schon geschrieben hat, glaube ich auch kaum, dass das Interesse wahnsinnig gross gewesen wäre. Viele investieren lieber in ein PS/Showoff-Tuning...

@cirpower
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Als ich damals meine Movit Anlage für 2000Fr. verkauft habe, hatte niemand auch nur im entferntesten Interesse daran. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das stimmt nicht! Interesse wär damals schon vorhanden gewesen, aber nicht die flüssigen Mittel, zumal ich dann noch neue Felgen/Pneu (Winter/Sommer) hätte kaufen müssen. Aber lassen wir die "wenn/dann"-Theorien

@Pausi
Derendinger!? Da kann ich nur lachen Wie ich auch schon von Richi und Sonic gehört habe, wird von Seiten Derendinger immer wieder gesagt, dass eine Prüfung der Anlage in 2 Monaten erfolgen wird. Aber das sind jetzt auch schon 3 Jahre her... Ich denke, das sagt alles! Und wie Pat schon geschrieben hat: Für den GT ist der Zug abgefahren! Derendinger wird dieses grosse Risiko mit Sicherheit nicht auf sich nehmen.

Ich hoffe jetzt einfach, dass BRT mit der Brembo-Anlage "Ernst" macht

Gruz
Shadow

Die Movit-Anlage in Deutschland hat auch keine ABE, läßt sich aber beim TÜV per Einzelabnahme eintragen lassen. Wobei nicht jeder TÜV in Deutschland diese Bremsanlage so ohne weiteres eintragen würde, denn es ist ja immer Ermessenssache des TÜV-Beamten. Aber beim TÜV in der Nähe von Movit geht das problemlos.

Geht das bei euch in der Schweiz nicht? Könnt ihr die Movit nicht per Einzelabnahme eintragen lassen?

Andreas

@Mozilla:

Agenommene 30% Einkaufskonditionen auf einen Deutschen VK Preis von Euro 2025 = ca. 3200 Franken = Einkaufspreis 70% dieses Preises

Gruss
Dirk

Zum Thema Derendinger: Als ich "anno dazumal" die Movit Anlage für meine GT gekauft habe, hat Derendinger versprochen, die Anlage bis "im Sommer" zu homologieren. Das war glaube ich Anfangs 2000.

Btw - Mios und mein Auto waren die ersten Subys, welche die Monobloc Sättel montiert hatten. Ihr könnt unsere Autos sehen auf der Movit Seite www.movit.de.

Ich habe eigentlich schon relativ lange das Vertrauen in die CH-Importeure verloren. Immer wieder wird irgend etwas versprochen und dann doch nicht eingehalten. Fredy Hans darf in Sachen Bremsanlage wirklich als Ausnahme gelten. Hut ab, dass er die Homologation durchgezogen hat.

Ich hoffe, dass die neuen Tuningfirmen auf dem Markt (badtoys, GTN etc.) da Akzente setzen können.

Gruss
cirpower

http://www.streetcar-cup.ch

Ich denke PatGt's Gedanken waeren zu GT's Zeiten schon auch Realitaet werden koennen nur war dazumal das Interesse fuers fahren auf der Rennstrecke noch ueberhaupt nicht da!

Wie Shadow auch gut geschrieben hat Show/PS blabla Tuning...ist leider heute immer noch so wobei das Interesse zum fahren auf einer richtigen Rennstrecke hat schon einiges mehr zugenommen.

Apropo 30% Bruttomarge - in der Reise Branche hatten wir hoechst selten ueber 30%!!! Man nehme nur einmal ein Flugticket heutzutage - da gibts genau 9% wenns gut kommt - je laenger je weniger, dafuer muss man dort nichts homologieren aber all die anderen Aufwaende und Risiken hat man dort genauso.

Greets Chregi

@Chregi:

Aber anderen Mengen. 9% können sehr viel sein wenn der Umsatz entsprechend ist...

Grüsse
Dirk

@dapel.gtn

Ne ne, das ist mir schon klar...

Ich finde einfach 30% für einen Händler etwas wenig (meiner Meinung nach).

Da aber "Händlermarge" hier nicht das Thema ist, spielt das auch nicht so eine grosse Rolle. Dein Rechenbeispiel ist absolut nachvollziehbar.

Gruss
MoziLLa

2fast4you

Glaub mir es gibt einige Hersteller da kriegst du weniger... Na gut ist wie überall auch ein Thema der Menge.

Grüsse
Dirk

geändert von: dapel.gtn on 14/01/2004 14:50:35

@Pausi

Jo, die Deltagarage bietet eine Anlage an, welche aus orginalen Porscheteilen besteht. Kannst dann aber nur 17" + fahren. Die Felgen müssen ET38 oder kleiner haben, um sie ohne Distanzscheiben montieren zu können. Kosten CHF 4500.- wobei der Preis auf 4000.- sinkt, wenn du der Deltagarage deine MY99-00 Bremsanlage überlässt. Die Bremsanlage wird im Fahrzeugausweis eingetragen, zusätzlich musst du ein DTC-Gutachten im Fahrzeug mitführen.

Ersatzteile sind keine Problem, du kannst auch z.B Movit-Bremsscheiben mit der Delta-Bremse verwenden.

MfG
Oliver

@ Pausi

Die Delta Garage und auch die Garage Peterhans bieten eine komplette Bremsanlage mit Homologation an (siehe auch Seite 1 dieses Treads).

Grüsse
giova

Hi

Eine Anfrage bei Brembo hat ergeben, dass die 305er Anlage leider nicht homologiert wird (Aufwand zu kostspielig). Brembo bereitet aber eine Homologation der 328mm Bremsanlage für den Impreza vor. Allerdings können dann nur noch 17'' verwendet werden. Das Zertifikat wird es voraussichtlich im Mai 2004 geben.
Gruss
Lukas

Hi ,
ich habe eure beiträge zum thema bremsen mal durchgelesen und ich kann euch wirklich nur empfehlen eine anlage der Firma MOV'IT zu kaufen .Die anlage bremst wirklich brutal und ist einfach mega.Ich fahre schon seit 3 jahren mit dieser anlage und das meistens auf den Bergstrecken am Odenwald und ich bin echt zufrieden.Ich habe mir eine Anlage mit 322x32mm Scheiben und einen 4m5 Monoblock gekauft aber vorsicht die passt nur ab 17"Zoll felgen .Doch ich glaube das MOV'IT auch eine für 16"anbietet (es war glaube ich eine Anlage mir 304x32mm mit einem 4S2 Sattel !!ohne gewähr!!) das beste ist ihr solltet mal bei MOV'IT nachfragen.
Und hey ich kann nur eins sagen das war die beste Investition die ich gemacht habe und das für 2600Euros.Also ich kann euch die anlage nur empfehlen.

Und was soll diese Brembo dann kosten?
Bei einem Werksvertreter von Brembo in der Schweiz (Deltamot...) hab ich ganz schön happige Preise gefunden:

332x32 = 6950.-- CHF !!!(ab 17")
305x28 = 4640.-- CHF (ab 16")
320x28 = 4670.-- CHF (ab 17")

Preise inkl. MWST + CH-Homologationsapapiere.

Urs




Gruss Urs

habe leider keine zeit um alle beiträge zu lesen, muss eben bald wieder ins militär einrücken...

BerndGT fährt meines wissens die "kleine" movit...

@patGT
wollte meine 16" eigentlich auch behalten, aber es gibt leider (fast) keine möglichkeit. günstige 17" gibt es auch... also, nicht so stur sein...

so, melde mich ab...

Gruss
Marco

Da ich selbst noch nie meine Bremse gewechselt habe frage ich mich nun folgendes - alle schreiben immer alle Anlagen mit Homolagtion etc. passen nur unter die 17 Zoll Felgen.

Darf ich mal genau nachfragen wo das Problem da genau liegt?? Ist generell der Felgen innendurchmesser zu klein fuer eine solche Mov-it Anlage der Delta Garage oder liegts an den Felgen Speichen, ET oder was nun???

16 Zoll sind ja in etwa 40 cm Durchmesser dann noch minus die "Felge", 2-3cm dicker Rand x 2 gibt dann in etwa 4-6cm weniger. Sollte somit in etwa 34-36cm innendurchmesser sein oder?
Dann noch die ET beachten. Hier in Japan haben sie Felgen welche die Speichen extrem weit nach aussen haben somit kann die Sattel Dicke eigentlich auch nicht das Problem sein!

Wer weiss genaueres dazu??

Greets Chregi

also hier die lösung 16 x 25.4 = 40,6 das stimmt
gruss silvan


www.rally-racing.ch.vu

Vergesst nicht, das zum Durchmesser der Bremsscheibe auch der Bremssattel berücksichtigt werden muß. Der ist ja noch ein Stück weiter über den Rand der Bremsscheibe montiert und deshalb braucht man größere Felgen. Bei meiner Mov'It 322mm-Bremsscheibe und Monoblock-Bremssattel passen keine 16"-Felgen. Der Durchmesser der Felge ist zu klein. Das hat nichts mit Einpreßtiefe zu tun.

@Turbo20
Die Schweizer haben das Problem, das sie keine Zulassung für die Mov'It-Anlage haben. Es gibt nur einen Tuner, der das hat, und auch nur für 17"-Felgen. Die Schweizer können nicht per Einzelabnahme die Bremsanlage zugelassen bekommen.

Andreas

@oesi

Was die Brembo mit Homologation kosten wird, weiss ich noch nicht. Jedenfalls bekommen wir die Brembo's bei BRT wesentlich günstiger.

für GT/WRX
305mm für 16'' für CHF 3'550.00
320mm für 17'' für CHF 3'850.00 = ca. 2'500.-- Euro

Für Clubmitglieder gehen von diesen Preisen noch 17% Clubrabatt ab.
Gruss
Lukas