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vonderAlb

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Donnerstag, 24. April 2003, 17:23

WRX mit Porschebremse

Wer von euch hat seinem WRX ordentliche Porschebremsen spendiert? Ich würde gerne mal vorbeikommen und probieren, ob meine Felgen (8x17) passen würden. Wenn ja, wird sofort eine Porschebremse geordert.

Andreas
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Claudius

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Donnerstag, 24. April 2003, 17:58

Das würde mich auch mal interessieren. Ich bin auch gerade dabei, mir 8 x 17 Felgen auszusuchen. Was hast Du für ein Felgenmodell / -marke und ET?

Bei Movit kriegt man ja nie einen ans Telefon! Was sagen die zu dem Thema? Hast du da mal jemanden gesprochen?

Later

Claudius


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palmaxgt

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3

Donnerstag, 24. April 2003, 18:14


Hi Andreas,

Frag mal ChrisMac. Der hat die Mov'It auf seinem WRX montiert...

CU

Jan

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4

Donnerstag, 24. April 2003, 18:59

Hi Andreas,
probier doch einfach, on deine Felgen auf den STI passen. Wenn die Felgen über die Bremssättel passen, dann passen die auch über die Porsche Bremsen. Es sei denn, du willst die Bremse vom GT3 oder GT2.


Gruß
Bastian

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vonderAlb

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5

Donnerstag, 24. April 2003, 21:57

Claudius, ich hab Felgen in der Größe 8x17 ET45 von AZEV TYP E (www.azev.de). Die passen gerade so in das Radhaus. Hinten muß allerdings gebördelt werden (Kanten umlegen).
Mit Movit hab ich noch nicht gesprochen.

Ich hab ChrisMac ne Mail geschrieben (danke für den Tipp, Jan). Mal sehen ob er sich meldet.

Andreas
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Flori

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6

Freitag, 25. April 2003, 07:29

Hallo Andreas

Ich fahre auch die Porschebremsen mit 8 X 18 ET45 (Kosei Sniper) passen ohne Distanzring drauf. Eine Sache musst Du jedoch noch berücksichtigen. Die Töpfe der Movit-Scheiben sind ca 6 mm breiter als die Originalen. Damit ist die Achse vorne 12 mm verbreitert worden. Ich überlege mir, ob nicht auch hinten diese 6 mm distanzieren soll. Der Wagen lenkt etwas mehr wie ein Gokart ein.

Mit den Original 17" Felgen muss ich eine Distanzscheibe (min. ca. 5 mm) montieren (Winterreifen).

Grüsse Flori

PS: Übrigens habe ich vor 1 Woche die Bremsklötze wechseln lassen. Auch die Bremsscheibe wurde abgedreht - sieht wieder aus wie neu! (Haben 30'000 km gehalten!)

geändert von: flori on 25/04/2003 07:42:07

vonderAlb

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7

Freitag, 25. April 2003, 08:31

Hi Flori, zwei Fragen hätte ich noch:

erstens = welche der Porschebremsen hast du
zweitens = musstest du vorne und/oder hinten bördeln bzw. ziehen

Ach ja und drittens = welche Reifengröße fährst du

Andreas
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Carver

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8

Freitag, 25. April 2003, 08:39

Ich habe sehr guten Kontakt zu einem Porschehändler.

Könnte ja mal nachfragen wegen Preis, aber ich bin zu blöd,
um dem Forum zu entlocken, welche Porsche-Bremse die richtige ist
und welche Teile man davon braucht.
Vielleicht schreibt jemand mal hier rein, nach was ich fragen soll,
dann frag ich mal nach. Es scheint bei Porsche auch für Händler
keine so tollen Rabatte zu geben, aber einen Versuch wärs ja
immerhin wert, oder?

Nach Diktat verreist .... Hanns


Claudius

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9

Freitag, 25. April 2003, 12:08

Von Porsche brauchst du eigentlich nur die Zangen, die Scheiben würden nicht passen (anderer Lochkreis). Gute Beläge gibt's von Pagid (D) und Ferodo (I).

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Flori

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10

Freitag, 25. April 2003, 14:47

Hallo Andreas

Ich habe die Ausführung für 17" (ca. 320 x 32 mm gelocht)mit Bremszangen in 2-teiliger Ausführung. Da ich die Bremse bei Digitpower gekauft habe weiss ich nicht, ob meine Vermutung, dass es sich um Porsche 993 Turbo Zangen handelt, richtig ist.

Bördeln musste ich für meine 8 x 18" ET 45 Felgen mit 225" / 40 Bereifung passten ohne bördeln unter die Kotflügel. Ich muss dazu sagen, dass ich schon vorsorglich von meinem Spengler die Bördel habe schneiden lassen. Er hat den Falz zurückgeschnitten und neu gepunktet. Mein Spengler hält nichts von Bördeln, das es zu rosten beginne.

@Claudius
Die originalen Scheiben werden nie mit der Belastung einer Porsche-"Klaue" fertig. Die Movitscheiben von denen ich rede sind 32 mm dick (Serie glaube ich 24 mm) und über 320 mm gross (Serie um die 290 mm). Also wir reden hier nicht von den gleichen Bremsen. Narürlich kannst Du die 16" Porschebremszangen irgendwie einbauen, ich weiss jedoch nicht ob si Dich glücklich machen werden.

Es Grüessli
Florian

geändert von: flori on 25/04/2003 14:50:55

Claudius

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11

Freitag, 25. April 2003, 15:11

Hallo Flori

Wer hat von originalen Bremsscheiben geredet?? Ich auf keinen Fall! Habe nur strikt beantwortet, was er von Porsche benutzen könnte, um zu vermeiden, das ein Moderator mich anmaulen kommt, weil ich vom Thema abgekommen bin

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12

Freitag, 25. April 2003, 15:19

@Claudius:

Probiers mal über die Handy Nummer von Herrn Wolf 0049/172 7311418!
Damit solltest du Mov'it ohne Probleme erreichen können!

Habe mit Sicherheit noch nie um sonst angerufen! Anruf wurde immer beantwortet!

Hab 7,5x17 Alessios mit ET35 und da geht sich die Bremse ohne Probleme aus!

Die Faustragel lautet:
Speichenmittel sollte ca. 7cm von der Bremsscheibe entfernt sein, sonst benötigt der Subi Spurverbreiterungen, welche auch von Mov'it angefertigt werden und mit längeren Bolzen pro Achse ca. 100€ ausmachen!

Habe mir die Mov'it 304er bestellt! Bei den Alessios benötige ich nichts, für die Originalfelgen brauchts ne 0,5cm Spurverbreiterung!

mfG Bernd

Jage nicht, was du nicht töten kannst...

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13

Freitag, 25. April 2003, 15:59

@Hanns:
Das mit dem Porsche-Händler hat keinen Sinn, da man immer noch den Adapter benötigst und für den verlangt die Firma Movit 900Euro zzgl Mwst!!!

Übrigends, die 2-Teile Ausführung wird nicht mehr von Brembo gefertigt. Es gibt nur noch die MONOBLOC-Version. Vielleicht produziert Brembo noch auf Anfrage die 2-teiligen, aber warum sollte man sich mit "alten" Sachen zufrieden geben *g*

@Bernd_GT
Deine Faustregel ist schön und gut, trifft aber nicht immer zu, da es auch auf den Speichenverlauf ankommt. Am besten ist, einfach ausprobieren *g*

Gruß
Bastian

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Claudius

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14

Freitag, 25. April 2003, 20:18

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>@Claudius:

Probiers mal über die Handy Nummer von Herrn Wolf 0049/172 7311418!
Damit solltest du Mov'it ohne Probleme erreichen können!

Habe mit Sicherheit noch nie um sonst angerufen! Anruf wurde immer beantwortet!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Danke; ich hatte die Nummer von einem "Guido", aber der ging nie dran.

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Claudius

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15

Freitag, 25. April 2003, 20:20

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Das mit dem Porsche-Händler hat keinen Sinn, da man immer noch den Adapter benötigst und für den verlangt die Firma Movit 900Euro zzgl Mwst!!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Da können wir ganz bestimmt 'ne Kleinserie anfertigen lassen

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16

Freitag, 25. April 2003, 23:05

Zur Zeit sind Osterferien und viele sind im Urlaub und verreist. Nächste Woche sind die Ferien vorbei und dann wohl wieder erreichbar.

Andreas
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Flori

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17

Samstag, 26. April 2003, 08:17

Hallo Bastian

Du musst auf jeden Fall die einteilige Bremszange (Monobloc) nehmen, da diese auch besser sind. Das Feeling des Druckpunkts soll noch präziser sein, da die Zange noch steifer ist.

Es Grüessli
Flori

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18

Samstag, 26. April 2003, 09:39

Hi Flori,
ich brauche keine Porsche-Bremse mehr, habe die Bremse vom 02er STI drin.
Wollte nur anmerken, das die 2-teiligen nicht mehr gefertigt werden und man neu nur noch die Monoblocs bekommt, die ich aber auf jeden Fall favorisieren würde.


Gruß
Bastian

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vonderAlb

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19

Mittwoch, 30. April 2003, 13:34

Das Thema brennt mir immer noch heiß unter den Nägeln. ChrisMac meldet sich nicht.
Jeder sagt mir was anderes zu den Felgen und der benötigten Einpreßtiefe. Patrick hat z.B. 8,5x18 ET 35 ohne Änderung des Radkastens unter seinem GT. Schwer zu glauben, wenn andere mir sagen, das die Bremse mindestens 7 mm breiter baut und je Radseite mit mindestens 1 Zentimeter mehr Platz gerechnet werden muss.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Deshalb will ich unbedingt an einem WRX mit Porschebremse mal meine Sportreifen (235/40x17 auf 8x17 ET45) montieren dürfen (nicht fahren). Kann mir denn keiner von euch weiterhelfen?

Andreas
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Sonic

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20

Donnerstag, 1. Mai 2003, 13:09

Andreas,
Ich fahre seit anfang Jahr die GT3 Movit Anlage (Scheibengrösse 322). Meine Felge ist 7.5 x 17" mit einer ET 45 von EtaBeta. Als Movit die Bremsen installierte sahen wir, dass die Felge an den Bremszangen streifte. Da andere Kollegen genau dasselbe Setup ohne Problem fahren, war ich sehr überrascht, dass die Felge bei mir streifte. Dann wollte Movit mit Distanzscheiben aushelfen, was ich jedoch dankend ablehnte. Vor Ort wurden mir dann neue Bremstöpfe hergestellt und das Setup passte anschliessend. Nun habe ich ca. 2 Millimeter Abstand zwischen Bremszange und Felgeninnenseite, was mir sehr knapp vorkam. Die Leute von Movit meinten jedoch, dass dies ohne Problem funktioniere. Es könnte also ohne weiteres sein, dass Movit die Bremstöpfe für den Impreza etwas schmälerte, darum ist es eher schwierig mit Felgen-, Abstands- bzw. ET- Zahlen zu jonglieren. Am besten vor Ort abchecken, eine Lösung gibts immer und die Movit-Mitarbeiter (Guido etc.) sind sehr cool drauf. Bei der Movit GT3 Anlage hat man evtl. bei der ersten Installation Probleme wie ich sie hatte, aber das ist es dann auch. Fazit: Die Anschaffung einer Movit Anlage lohnt sich EXTREM und ist das Geld mehr als Wert!!