Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

guy555

Fortgeschrittener

Beiträge: 334

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

41

Sonntag, 9. April 2006, 13:14

offenbar sind die ebc´s tatsächlich scheibenkiller, fahre auch die redstuff mit bremboscheiben gelocht und habe die selben phänomene. rattern, schlechte bremswirkung und risse. werde jetzt noch mal die scheiben abdrehen lassen und ferrodo montieren´. mal sehen, obs damit besser geht.

guy

~~QUER! mal weniger, mal mehr...~~


Beiträge: 835

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Wohnort: NRW/Deutschland

  • Private Nachricht senden

42

Sonntag, 9. April 2006, 19:06

Killen auch die GreenStuff-EBC's Scheiben? Denn ich wollte mir auch die Tarox G88 gönnen, bzw. eher meinem Forri. Die OEM-Scheiben kamen/kommen mit den GreenStuff gut klar ...

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Miminò

Anfänger

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

43

Sonntag, 9. April 2006, 23:19

@OSIRIS7
Aus Deinem ersten Beitrag weiter oben habe ich verstanden, dass Du Tarox G88 mit Ferodo Bremsbeläge hattest, also eine andere Kombination als meine.
Ich will Dir schon glauben, dass diese feine Risse vielleicht normal sind, ich hab sie aber davor nie beobachtet. Ich hatte vorher OEM Scheiben mit Ferodo DS3000 Beläge, die Bremswirkung war mindestens genau so gut und besser dosierbar als mit G88/EBC REdstuff, aber dafür waren die OEM Scheiben ziemlich schnell zerfressen. Ausserdem warfen die Beläge richtig Funken und machten die Felgen extrem dreckig.
Mit beiden Kombinationen wird mir das Heck beim Bremsen etwas zu leicht und das gefällt mir nicht besonders...
Grüsse
Stefano

Das ist ja ein recht zorniges Teil, das Sie da fahren...

matze383

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 185

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2001

  • Private Nachricht senden

44

Montag, 10. April 2006, 11:38

@Miminò
> Mit beiden Kombinationen wird mir das Heck beim Bremsen etwas zu leicht
> und das gefällt mir nicht besonders...
Kann es sein, daß Du auf der Hinterachse noch die Originalbeläge fährst ?

Thread zum Thema bessere Bremsen und Bremsbalance


Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !
enjoy the flight !

salupra

Fortgeschrittener

  • »salupra« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Deutschland (BaWü)

  • Private Nachricht senden

45

Montag, 10. April 2006, 21:08

scheiben + beläge haben ca. 5.000 km auf dem buckel. scheiben sind verzogen (sobald sie warm sind-> erste bremsung ging ohne lenkradwackeln!!) rattern und sehen schei55e aus.

ich bleib dabei: die ebc RedStuff sind wohl für die Tarox nicht die beste wahl





Grüße
Christian


geändert von: salupra on 10/04/2006 21:11:19
Gruss
Christian

Miminò

Anfänger

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

46

Montag, 10. April 2006, 22:09

@Matze383:
Richtig, für die Hinterachse waren eigentlich Ferodo DS2500 vorgesehen.
Nach der kurzen Ferodo-Erfahrung auf der Vorderachse sind sie aber im Keller liegen geblieben. Ich wollte überhaupt inzwischen Teile mit Zulassung haben, daher die Wahl der EBC Red Stuff und Tarox G88. Für die Hinterachse ist mir nichts mit ABE bekannt, aber vielleicht kennt hier jemand etwas.
Grüsse
Stefano

Das ist ja ein recht zorniges Teil, das Sie da fahren...

Rüdiger

Schüler

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 19. März 2004

Wohnort: 52076 Aachen-Walheim

  • Private Nachricht senden

47

Montag, 10. April 2006, 22:40

Nach meinen Informationen empfiehlt TAROX die "EBC Yellow Stuff", vielleicht liegen Eure Probleme daran?

Keep 1 wheel down!
Gruß, Rüdiger


geändert von: Rüdiger on 10/04/2006 22:41:14

Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

  • Private Nachricht senden

48

Montag, 10. April 2006, 22:42

Ferrodo Performance haben eine ABE für die Hinterachse.
Mal schauen, was aus meinen Red Stuff und G88 Scheiben wird.


Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 103

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

49

Dienstag, 11. April 2006, 17:20

Hallo
Also die EBC-Beläge werden gerade von einer norddeutschen Vertriebsfirma vom Markt genommen,da es nur Probleme mit diesen Teilen gibt.
Die Scheiben werden von den RedStuff gefressen und zerstören sich dann selbst.
Andere Anbieter verschleudern das Zeug im Ausverkauf und werden nie wieder Black,Red oder sonst was von EBC verkaufen.
Wer nur auf der Sraße fährt,sollte die Performanc fahren und wer auch Rennstrecken befahren möchte,ist mit den 2500 bestens bedient.
Fast hätte ich mir die RedStuff geholt und habe mich noch mit einem echten Bremsenprofi kurz geschlossen...zum Glück.


[i]Der Weg ist das Ziel[/i]
S# :thumbsup:

OSIRIS7

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 030

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Schinveld, die Niederlanden

  • Private Nachricht senden

50

Dienstag, 11. April 2006, 17:46

Christian, deine sehen wirklich schlecht aus. Sind sie noch innerhalb Toleranz? Wenn sie zu dunn werden ziehen sie auch etwas schneller.

Aber ich hab das gefühl das die Klotzen schleifen und so konstant wärme in die Scheibe bringen. Kann es sein das sie Schleifen?

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

salupra

Fortgeschrittener

  • »salupra« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Deutschland (BaWü)

  • Private Nachricht senden

51

Dienstag, 11. April 2006, 19:29

@kerber
danke für die info, kommt leider 6 monate zu spät

@osiris7
also scheiben und beläge sind von der dicke noch top. scheiben sind ca. 1mm eingelaufen, von den belägen fehlt auch nicht viel.
geschliffen haben die nicht, grund für den ganzen schlamassel siehe kerber´s kommentar.

@all
original scheiben + performance funktioniert bisher einwandfrei

Grüße
Christian
Gruss
Christian

Miminò

Anfänger

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

52

Dienstag, 11. April 2006, 19:38

Ich hab hier gerade noch herausgefunden, dass EBC Red stuff Ceramic einen Reibwert von 0.55 haben, also zwischen Ferodo DS2500 und DS3000.
Grüsse,
Stefano

Das ist ja ein recht zorniges Teil, das Sie da fahren...

salupra

Fortgeschrittener

  • »salupra« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Deutschland (BaWü)

  • Private Nachricht senden

53

Dienstag, 11. April 2006, 19:51



- bis zu 60% weniger Bremsbelagabrieb !!!!

kein wunder wenn die beläge hart wie titan sind

Grüße
Christian
Gruss
Christian

oesi

Profi

Beiträge: 902

Registrierungsdatum: 15. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

54

Dienstag, 11. April 2006, 20:49

Mag sein dass die Redstuff Ceramic mit diversen Scheiben Probleme macht, bei mir funzts auf der Strasse prima, hab auch schon sehr heftig gebremst bis es gerochen hat, gebremst hats aber auch dann, würd sie auch wieder kaufen (sofern die Zusammensetzung immer noch die selbe ist).

Hier noch ein Bericht von einem Härtetest:
http://www.subiegal.com/productreview/ebcredstuff/ebcbrakes_redstuff_review.htm

Würde mich auch mal wundernehmen was EBC zu euren Bildern schreibt...
technical@ebcbrakesuk.com
Gruss Urs

geändert von: oesi on 11/04/2006 20:54:27

Boxer-Olli

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

55

Dienstag, 11. April 2006, 21:13

Hallo Oesi,
fährst du die EBC mit original Scheiben? Ich wollte eigentlich auch auf Red Stuff wechseln. Fahre einen STiMy05 mit originaler Bremse.
Gruß
OLLI

Jedem das seine und mir meinen Spaß ;-)

oesi

Profi

Beiträge: 902

Registrierungsdatum: 15. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

56

Dienstag, 11. April 2006, 21:34

@Boxer-Olli:
Siehe auch meinen Beitrag auf Seite eins.
Habe bei der Firma nachgefragt die die Attakk-Scheiben "macht".
Die kaufen von Brembo und Zimmermann Rohlinge (je nach Fahrzeug-Modell)ein und versehen Sie mit Bohrungen und/oder Schlitzen.
Und da ich geschlitzte gesucht habe die ich im Ausweis eintragen lassen konnte bin ich auf Attakk gestossen.
Bei uns in der Schweiz sind (ohne grosse techn. Prüfungen der Bauteile --> DTC-Gutachten) max 10 Nuten pro Fläche erlaubt, und das Maximum an Schlitzen wollte ich haben...
Und bis jetzt (10'000km) habe ich echt nichts zu mekkern an den Belägen oder Scheiben.

Gruss Urs

Miminò

Anfänger

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

57

Dienstag, 11. April 2006, 22:16

Zusammengefasst:

1) Shark Attack Scheiben & EBC REd Stuff Ceramic Beläge -> positive Erfahrung ( siehe oesi)
2a) OEM Scheiben & EBC Red Stuff Ceramic Beläge -> positiv* (siehe link von oesi zum Testbericht)
2b) OEM Scheiben & EBC REd Stuff Ceramic -> langfristig negativ (siehe drischnie)
3) Tarox G88 & Ferodo DS2000/DS2500 -> positiv (siehe OSIRIS7)
4) Tarox G88 & EBC Red Stuff Ceramic Beläge -> eindeutig negativ (sieh salupra)
5) Tarox G88 & EBC Red Stuff Ceramic -> sind die feinen Risse normal? (meine Erfahrung)
6) Black Diamond & EBC REd Stuff Ceramic -> negativ (siehe KANE)
7) OEM Scheiben & Ferodo DS Performance -> positiv (drischnie)

* kurzfristiger Härtetest? (keine Aussage über die damit zurückgelegten km)

Meiner Meinung nach lässt sich daraus nicht schliessen, dass EBC Red Stuff Beläge allgemeine "Scheibenkiller" sind. Eine zulässige Aussage aus den geschilderten Erfahrungen ist dass die Kombination Tarox G88 mit EBC REd Stuff nicht empfehlenswert ist.
Ich kann mir vorstellen, dass ein Hersteller während der Entwicklung seine Beläge in erster Linie mit seine eigenen Scheiben optimiert und dass deshalb nicht alle Kombinationen mit Produkten anderer Hersteller garantiert zum selben Resultat führen müssen. Mir wurde jedoch diese Kombination extra empfohlen...

@salupra:
abgesehen vom vibrieren/rattern, hast Du geschrieben, dass die Bremswirkung gut war. Hast Du nie Fading damit gehabt?

Grüsse,

Stefano



Das ist ja ein recht zorniges Teil, das Sie da fahren...

geändert von: Miminò on 12/04/2006 07:43:27

geändert von: Miminò on 12/04/2006 07:50:27

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

58

Mittwoch, 12. April 2006, 02:37

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>2) OEM Scheiben & EBC Red Stuff Ceramic Beläge -> positive Erfahrung (siehe link von oesi zum Testbericht)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Kann ich absolut nicht bestätigen, siehe meinen Beitrag am Anfang des Threads.
Zerstört die Scheibe ratzfatz.

Positiv ist hingegen OEM-Scheibe mit DS Performance


...Schwarz, Bright, Stark...

Vjelly

Club Vorstand

Beiträge: 2 337

Registrierungsdatum: 2. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

59

Mittwoch, 12. April 2006, 07:43

Hi,

dann will ich auch meine Erfahrungen weitergeben.

Ich fahre EBC Red Stuff in Kombination mit Sandtler-Scheiben geschlitzt (ca 5000km bis jetzt)

Bremsverhalten selber ist bislang zufriedenstellend, wobei grundsätzlich die beschriebene Tendenz zu veränderten Bremsbalance zu erkennen ist weil hinten komplett OEM verbaut ist.
Negativ fällt bislang die Temperaturentwicklung auf, hab das Gefühl das die Kombination schneller zum Fading neigt, auch ist bei starker Belastung schnell ein Blaufärbung der Scheiben erreicht. Gründe hierfür kann zu einen der höhere Reibwert der RedStuff sein und natürlich die veränderte Balance, weil wohl bei gleicher Bremsleistung die Bremse vorne stärker belastet wird.
Einen Verzug der Scheiben oder Risse konnte ich bislang nicht feststellen.
Geräuschentwicklung ist teilweise recht stark, aber stark von der Belastung und den äußeren Umständen abhängig. Allerdings ist seltsamerweise kein genaues Schema zu erkennen wann die Geräusche auftreten.

Ich für meinen Teil überlegen momentan einige Änderungen vorzunehmen, weil ich nicht ganz zufrieden bin und mir mehr versprochen habe. Werde wahrscheinlich auf DS Performance wechseln und gleichzeitig noch mal andere Bremsflüssigkeit einfüllen lassen.

Grüße RENE


salupra

Fortgeschrittener

  • »salupra« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Deutschland (BaWü)

  • Private Nachricht senden

60

Mittwoch, 12. April 2006, 08:45

@mimino
fading hatte ich nur bei längeranhaltenden bremsorgien (längere abfahrten mit starken bremsmanövern). ist aber, denke ich, bei der serienanlage normal.
geräuschentwicklung hatte ich am schluß extreme, man dachte fast da bremst metall auf metall.

@vjelly
gute entscheidung auf performance zu wechseln. du wirst bestimmt zufriedener sein.

Grüße
Christian
Gruss
Christian