Subaru Community

Hallo ihr...
Seit Sonntag fahren wir nun ja auch mit Short Shift und Brake Bracket rum...ich kurz nur sagen, genial, die Schaltung ist kürzer und ich schaffs nun noch schneller zu schalten .
Das Bracket überzeugt auch total. Vorbei die Zeit wo man noch fast den Fuss durch den Boden drückte um ordentlich Bremskraft zu erzeugen. Der Druckpunkt ist nun einiges früher und auch viel besser zu dosieren. Wie schon gesagt wurde, sie beisst nun einfach besser ( die Bremsen bremsen natürlich immer noch gleich ).
Die Dankesgrüsse gehen an Mäcky, vielen Dank von uns ( Chris(Mountainchris) und Dani(im Forum nicht vertreten,Clubmitglied/Bruder) ), waren ja quasi das Versuchsmodell für die Evolution II . Ist ja gut gekommen.

Gruss
Chris

Hallo!

@Mountainchris

DANKE ich hoffe nur das ihr jetzt mit den Teilen ein wenig schneller nach Samnaun rauffährt damit ich nicht immer so aufgehalten werde! lol


Zum Thema: Das mit der Evolution II hat aber super funktioniert oder?

cu


GET FASTER!!

Mäcky



geändert von: mäcky on 17/07/2002 22:51:00

habe den brake braket heute morgen montiert. die bremskraft wird nicht stärker (is ja logisch) aber viel besser dossierbar und man muss auch nicht mehr bremsen wie bei einem Traktor!!

Dachte als ich es so eingebaut sah ich wäre auf einen scherz hereingefallen. aber oho, es wirkt wirklich. der einbau des dings war relativ einfach. nachdem ich die zwei in den motor gefallenen schrauben wieder hatte .

Ist jedenfalls eine ausgabe die sich gelohnt hat.

Gute arbeit Mäcky.

Gruss Fernando

Hehe, mich nimmt nur Wunder, wem die Schrauben nicht in den Motorraum gefallen sind

Willkommen im Club (und ich bin/war weiss Gott nicht der einzige )

Gruss
Shad w

Tja also mir sind auch zwei Schrauben runtergefallen.
Die Erste ist zum Glück direkt durch den Motorraum durch und auf dem Boden gelandet.
Die Zweite leider nicht.

Das Resultat belohnte mich dann für meine Strapazen beim Einbau. Die Bremse ist jetzt besser dosierbar, da der Druckpunkt genauer definiert ist. Und sie fühlt sich nun auch nicht mehr schwammig an. Simples kleines Teil mit grosser Wirkung.

Mit der Shortshift-Hülse bin ich auch super zufrieden. Das Schalten macht jetzt soviel Spass, dass es einen regelrecht zu häufigerem Gangwechsel verleitet.

Vielen Dank Mäcky

Gruss
Jörg



geändert von: Boostmaster on 20/07/2002 22:47:33

Hallo Leute habe das Brake Bracket gesteern auch
verbaut. Gestaltete sich recht einfach nach der Anleitung
von Bornout am Samstag. Muss wohl noch die Schraube fester
anziehen, da der Pedaldruck nur minimal anstieg bei mir.
Werde das heute abend erledigen.
PS: Schrauben sind mir keine runtergefallen.
Gruss Fernando

hay zusammen
auch mir sind die schrauben in den motorraum gefallen. ...ich liebe diese unerbodenabdeckung die alles sammelt.... bei jedem oelwechsel kann ich ein ganzes schraubenarsenal entleren. wie ist das eigentlich. wie fest muss die m10 schraube angezogen werden. so fest wie auf dem bild. ganz rein oder eher so nach gefühl. vieleicht mal mit nem drehmomentschlüssel abmessen für genauere angaben.
danks to bornaut für das teil.
by mad

hi zusammen

Mit mühe und not habe ich nun die 2 Schrauben befestigen können!
Aber wie um alles in der Welt bekomme ich die 3. Schraube hinein??? Da ist mir alles im Weg! Ich kann mit den Händen keine Schrauben umdrehung machen, hab da keinen platz mit den Händen! Hilfe!!
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist vollkommen im weg, da komme ich nicht ran! Hilfe!!
Was soll ich tun? Oder wie habt ihr das gemacht?


Gruss
neptunx



geändert von: neptunx on 26/07/2002 00:00:02

Hallo!

Habe dir auf ICQ geantwortet!



cu


GET FASTER!!

Mäcky

hallo leute, also heute habe ich mein bracket von tobi geschickt bekommen...
als ich am einbauen war mußte ich leider feststellen das das bracket nicht in meinen bj 7/97 non turbo passt...

von der "fehlerbeschreibung" her entspricht es etwa dieser fomulierung
"Also bei mir passt der Bracket nicht. Das eiserne Rohr das am Bremszylinderkopf rauskommt,wie man auf dem Bild von Bernd_gt gut erkennen kann, liegt bei meinem Bremszylinder an der Seite wo der Bracket normalerweise hin soll. Zwischen eisernem Rohr und Wand passt der Bracket nicht.
Diese Verstärkungsbrücke des Brackets verhindert den Einbau weil dieseer genau an die Stelle des eisernen Schlauches sitzt.
Ohne diese Verstärkungsbrücke
( ich hoffe ihr versteht was ich meine) würde das Teil passen."

von sub_racer

lösung bei mäcky"Habe natürlich das Bracket abgeändert und nun Passt es auch bei den anderen Bremszylindern!"

also mäcky mein bester, wie schaut es aus bringst du zur rallye ein anderes teil mit oder möchtest du es mir schicken was mache ich mit dem "falschen" barke bracket

mfg alex

http://www.stukkialex.de

@ Mäcky,

Ich warte immer noch auf das neue Bracket das du mir geschickt hast. Ich habe dir das erste Bracket, was bei mir nicht passte , schon lange zurückgeschickt.

Hast du das neue Bracket schon abgeschickt?

MFG
Sub_racer

Hi

Nachdem Stukki das Problem mit dem "falschen" Brake Bracket gelöst hat , möchte ich auch meine positiven Erfahrungen dazu geben.
Als Stukki das Teil bei Gö eingebaut hatte, musste ich natürlich auch gleich eine Probefahrt machen.
Das ist voll cool jetzt muß ich nicht mehr wie irre auf das Pedal latschen. Was meinen Schuhen sehr von Vorteil ist. Es war schon wirklich ein doofes Problem die Pedalen voll zu treten ohne die Schuhe zu ruinieren. Besonders jetzt im Sommer mit den Sandaletten.
Ich warte jetzt darauf das ich auch ein Bracket in meinen Subi bei Gelegenheit bekomme...

Sevi



Sevi

Hi Mäcky!

Wenn das Bracket beim WRX passt, hätte ich auch gern eins. Hab dir diesbezüglich auch Mail geschickt, aber noch keine Antwort erhalten.

lg Daniel

Hi zusammen

Also habe mir auch ein Brake Bracket zugelegt.

Nun muss ich als Laie dieses Teil montieren. Ein Foto würde mir wahrscheinlich schon viel helfen. Leider ist in diesem Beitrag das Bild von Bernd nicht mehr vorhanden.

Bernd, kannst Du die Fotos noch einmal neu Online Stellen?
Oder hat jemand anders noch fotos?

Gruss Pausi

Danke Bernd!

Wollte nur sichergehen, dass ich das mit dem Einbau sicher richtig mache. Jetzt ist alles klar.

Gruss Pausi

Ich hänge mich da mal an den alten Fred an:
Ich hab einen Freund von mir gebeten mit mir gemeinsam mal einen Entwurf für's Brake Bracket zu entwerfen. Schwerer Fehler. Kaum hat er die Lage sondiert hatte er schon Niroblech, Trennscheibe und Schweißzeug in der Hand und ließ mich gerade mal beim Hackeln zuschauen. So schaut's aus:


LG,
Robert





BurschiK means Burschi K. Burschi ist mein Spitzname bei den Motorradlern