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Brake Braket Einbau+Erfahrungsbericht

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Bernd_GT

Profi

  • »Bernd_GT« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 19. Juni 2002, 12:47

Brake Braket Einbau+Erfahrungsbericht

Hallo Jungs!

Habe seit ca. einem Monat Mäcky's Brake Bracket verbaut und bin sehr zu frieden!

Der Einbau gestaltete sich sehr einfach!
<ul><li>Verankerung von Benzinfilter lösen </li><li>Benzinfilter nach oben biegen </li><li>Die 2 Schrauben der Benzinfilterhalterung entfernen </li><li> </li><li>Stellschraube vom Bracket weit heraus drehen (event. Mutter auf Schraubenkopfseite bringen) </li><li>Bracket ansetzten und mitgelieferte Schrauben händisch in vorgegebene Löcher eindrehen </li><li>anständig festzurren (Blechwandung hält es aus!!) </li><li>Spannschraube eindrehen, Beilagplatte mit Spannschraube an Bremszylinder klemmen </li><li>Mutter kontern </li><li>Benzinfilter einsetzen und wieder verankern ( der Filter liegt event. etwas höher, als zuvor) </li></ul>

Soviel zum Einbau!

Bei der Testfahrt ist mir dann sofort aufgefallen, dass das Pedal härter ist und die Bremse schärfer beißt!
Als ich dann auf der Autobahn testen konnte war der Beweis erbracht: Pedal hart, nicht schwammig! Bremskraft ordentlich höher, vorallem bei höherer Geschwindigkeit! Auch jetzt nach einem Monat ist alles noch so, wie unmittelbar nach dem Einbau! Eventuell, dass man nach einigen Bremsversuchen nochmals die Spannschraube nachzieht, aber ansonsten wars ne geniale und billige Investition!

VIELEN DANK MÄCKY!!!!!

mfG Bernd

2-bias

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2

Mittwoch, 19. Juni 2002, 18:54

DIY-Einbauanleitung mit Bildern wird auch noch kommen!

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

cirpower

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3

Donnerstag, 20. Juni 2002, 01:44

...gibts auch noch so einen Erfahrungsbericht über das cirpower Tuning an Deinem Baby???

:)
:)

Gruss
cirpower


Bernd_GT

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4

Freitag, 21. Juni 2002, 18:12

Grüezi Richi!

Jops, könnte man einrichten! Ist echt genial wie das Teil jetzt durchzieht!
Warte nur noch das Samnauntreffen ab, kriege da ein GFB-Hybrid-BOV über Tobi! Denn heißt es: Ohne Turboloch gen Himmel!
Und ausserdem liegt der SS-ESD noch in meinem Zimmer rum, da ich keine orig. DP für die Eintragung in der Prüfhalle zu leihen kriege!

Aber dann werde ich auch einen CIRPOWER TUNING=> Erfahrungsbericht posten!
Ich glaube auch Esterer und zahlreiche andere werden sich mir damit dann auschliessen!

so long, may the boost get higher Richi!
Bernd

Mage

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5

Sonntag, 30. Juni 2002, 04:25

Wie ist eigentlich die funktionsweise des brake bracket.
was wird damit bewirkt, was macht es oder er.

wieso machen die solche dinge nicht orginal rein wenn sie wirklich so gut sind? bitte nicht um kosten zu sparen.

fragen über fragen. wer weis eine gescheite antwort?

Gruss Fernando

jayjay555

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6

Montag, 1. Juli 2002, 22:56


Hi Mage,

Die Brake bracket wird an den Federbeindom im Motorraum, kurz unter dem Benzinfilter angeschraubt. Das Bracket stuetzt den Hauptbremszylinder ab. Wenn jemand im Auto extrem auf die Bremse steigst, kannst du von aussen beobachten, dass sich der Hauptbremszylinder an der Spritzwand bewegt, d.h. die gesamte Spritzwand sich in Rg. Motorraum verbiegt. Und genau das verhindert das Bracket.

Klappt vorzueglich beim 98er, beim 99er ist nach Montage immer noch ein leichtes Flexen zu bemerken... nevertheless ist das Resultat ueberzeugend: du hast nach ca 3 cm Pedalweg ploetzlich einen sauber definierten Druckpunkt, und das Pedal gibt nicht mehr nach.

Also eine 5-Sterne Mod mit BestBuy-Garantie!!!



Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Drache

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7

Dienstag, 2. Juli 2002, 07:43

Hallo Leute,

kurze Frage, woher bekomme ich so ein Teil und was kostet es?
Hört sich gut an der Bericht zum Einbau.

Gruß Axel

jayjay555

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8

Dienstag, 2. Juli 2002, 07:48

Hallo Axel,

schau mal in folgenden Forumsbeitrag -> http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=1555&FORUM_ID=22&CAT_ID=4&Topic_Title=Brake+bracket+und+Short+shift%21&Forum_Title=Biete
-> da kannst du so ein Brake Bracket bekommen.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Mage

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9

Mittwoch, 3. Juli 2002, 23:54

danke für die erklährung. jetzt mal auf das ding warten. und auf besserung hoffen.

Gruss Fernando

sub_racer

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10

Donnerstag, 11. Juli 2002, 22:04

Hallo,

Hab mir diese Sache im Motorraum des GT´s mal angekuckt. Das Bracket schraubt man mit seinen 2 Löcher (nachdem man die 2 schrauben der Benzifilter halterung gelöst hat)in die Löcher der Halterung des Filters fest und das andere Ende des Bracket an das schon vorhandene Loch ein paar cm weiter zum Cockpit. (an dieser Stelle bestehen schon 2 nichtbenutzte SchraublÖcher eines liegt tiefer)(stimmt das bis jetzt alle). Ok nun habe ich das Bracket quer im Motorraum an der Wand festgechraubt und was kommt nun???


"Spannschraube eindrehen, Beilagplatte mit Spannschraube an Bremszylinder klemmen . Mutter kontern"

Dies verstehe ich nicht. Wo dreht man die Spannschraube ein, Wo klemmt man die Beilageplatte am Bremszylinder an??? Welche Mutter kontern??

Also ein einziges Bild würde mir fast schon genügen wie das Teil nach dem Einbau aussieht( eine vollständige Einbauanleitung mit Bildern wäre natürlich besser).

Wer kann mir beim Einbau helfen. Ich brauche nur wenige Tipps

MFG
Sub_racer

Bernd_GT

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11

Freitag, 12. Juli 2002, 01:23

Na also da muss ich wohl helfen!!!

Bittesehr Sub-racer!!!
Ein Bild!

1: die Kontermutter
2: das Plättchen, das zwischen Schrube und Zylinder vorgespannt wird!


Gutes Gelingen wünsche ich!


mfG Bernd



geändert von: bernd_gt on 12/07/2002 01:24:26

sub_racer

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12

Freitag, 12. Juli 2002, 14:43

@ Bernd_GT,

Alles klar jetzt. Dieses System ist wirklich sehr banal ..und jetzt bin ich gespannt auf das Resultat. Ich werde euch meine Erfahrungen vom Brakebracket nach meinen Versuchen schildern.

Danke für das foto es hat mir diese ganze Sytem erklärt.

MFG
Sub_racer

sub_racer

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13

Freitag, 12. Juli 2002, 22:44

Hallo,

Also bei mir passt der Bracket nicht. Das eiserne Rohr das am Bremszylinderkopf rauskommt,wie man auf dem Bild von Bernd_gt gut erkennen kann, liegt bei meinem Bremszylinder an der Seite wo der Bracket normalerweise hin soll. Zwischen eisernem Rohr und Wand passt der Bracket nicht.
Diese Verstärkungsbrücke des Brackets verhindert den Einbau weil dieseer genau an die Stelle des eisernen Schlauches sitzt.
Ohne diese Verstärkungsbrücke
( ich hoffe ihr versteht was ich meine) würde das Teil passen.

@ Mäcky
Wäre das Bracket ohne diese Veerstärkungsbrücke zu schwach??

Mein GT MY00 kommt aus Holland und hat kein ABS.. ich denke es liegt daran dass mein Bremszylinder anders ist.


MFG
Sub_racer

claudio

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14

Samstag, 13. Juli 2002, 21:48

hoi zusammen,
bin mir nicht mehr so sicher ob das eine gute lösung ist.
auf dem bild von bernd gt, ist der hauptbremszylinder
schon recht eingrdrückt.(von der druckplatte des brake brakets)
wie seht ihr das??

gruss claudio

Shadow

Meister

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15

Samstag, 13. Juli 2002, 23:40

Ne ne, das täuscht etwas auf dem Bild.
Der Bremszylinder wird durch die Druckplatte nicht eingedrückt!
Da muss man schon ein wenig fester zuschrauben, bis der Bremszylinder hinüber ist (und dafür ist die Schraube definitiv zu kurz ).

Don't worry!

Gruss
Shad w

Mäcky

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16

Sonntag, 14. Juli 2002, 04:03

Hallo!

Also ihr müßt euch keine Sorgen machen von wegen Bremszylindereindrücken und so beim ersten Bracket das ich gemacht habe dem Prototypen sozusagen habe ich die Schraube direkt auf den Bremszylinder geschraubt (mit voller Kraft) und der Bremszylinder hat es ohne Probleme ausgehalten! Das Plättchen ist nur zur Sicherheit das wirklich nichts passieren kann!


cu




GET FASTER!!

Mäcky

Bernd_GT

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17

Sonntag, 14. Juli 2002, 15:36

@sub_racer: Du kannst die Leitung ein wenig biegen (nicht knicken!!!)! Entweder nach oben, zur Seite oder du bringst den Bremskraftverstärker in eine andere Lage! Die Leitung hält das schon aus!
Wurde der Bremskraftverstärker bei dir mal in irgendeiner Weise repariert, ausgebaut oder verdreht? Hab noch nie gehört, dass der Zylinder mit der Druckleitung so liegt!

mfG Bernd

P.S.: Auch ohne Querstrebe muss eine deutliche Verbesserung spürbar sein, da ja eine zusätzliche Abstützung vorhanden ist! Ausserdem bei der Dicke der Versteifung...

Mäcky

SC+ Mitglied

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18

Sonntag, 14. Juli 2002, 19:32

Hallo!

@Sub-racer

Werde dir in den kommenden Tagen ein anderes Bracket zusenden da du in deinem Fahrzeug einen anderen Bremskraftverstärker hast!!!

Habe gerade heute das selbe Problem gehabt bei einem MY95 da ist die vordere Leitung nicht nach oben sondern nach rechts (von vor dem Auto gesehen) abgegangen!

Habe natürlich das Bracket abgeändert und nun Passt es auch bei den anderen Bremszylindern!

Weiters war heute ein STI bei mir und auch bei WRX und STI würde das Bracket passen! Entgegen aller Erwartungen biegt sich auch die Spritzwand beim STI sehr stark beim (vergleichbar mit GT) Tritt auf das Bremspedal!!


@all

Bei weitern Bracketbestellungen muß ich wissen was ihr für einen Bremskraftverstärker habt!

1. Variante

Die Bremsleitung die ganz vorne (auf dem Bild von Bernd-GT gut zu erkennen) kommt gerade nach oben aus dem Bremszylinder!

2.Variante

Die Bremsleitung geht nach rechts richtung Benzinfilter aus dem Bremszylinder raus!! (Dabei muß eine andere Version des Brackets verwendet werden *EvolutionII* sozusagen *ggg*)

Das Bracket für die Bremszylinder mit rechts weggehendem Anschluß sind von der wirkung her genau gleich und auch am Preis ändert sich nichts!!


cu






GET FASTER!!

Mäcky

sub_racer

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19

Sonntag, 14. Juli 2002, 21:51

@ Mäcky,

Danke Mäcky.

Das beruhigt mich dass ich nicht der einzige bin mit diesem Problem. Hab mir schon Gedanken gemacht warum ich der einzige bin bei dem der Bremszylinder anders ist.

Die Hülse hab ich heute eingebaut und bin total zufrieden. Musste zwar kämfen bis ich die Splinte raus und später wieder rein hatte. Das Blech hab ich mit einer Blechsäge sauber eingeschnitten so dass nichts mehr dagegendrückt.Ist jetzt ein ganz anderes Schaltgefühl und macht mir sehr Spass.

MFG
Sub_racer

Joke

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20

Montag, 15. Juli 2002, 09:21

@ Mäcky

Nochmals vielen Dank für den Einbau gestern! Bin höchst zufrieden!

Ich hoffe man sieht sich bald mal wieder...

cu Joke

Gruss aus dem Bündnerland
Joke
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