Schmierung Führungsbolzen an Schwimmsattel von 2000er GT
Moin zusammen,
habe gerade die hinteten Sättel runter weil ein Kolben fest hing.
Jetzt wüsste ich gerne mit was die Führungsstifte geschmiert werden müssen.
Die Reste auf den Stiften sehen nach gewöhnlichem Fett aus.
Weiß jemand was da reingehört?
An den Schiebern ist Keramikpaste nicht so optimal.
Da ist tatsächlich stinknormales Fett besser geeignet.
Für Keramikpaste ist da zu wenig Bewegung drin, die härtet aus.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)
Über welche Zeiträume fürs Aushärten sprechen wir dabei?
Keine Ahnung,hängt von der jeweiligen Paste ab. Ist aber auch nicht so wichtig. Für die Schmierung der Schieber sind die alle nicht soooo super geeignet. Sei es Kupfer, Keramik, AntiSeizeSpezial usw....
Da tut normales Fett einfach den besten Dienst.
Damit meinte ich eher folgendes:
Wenn jetzt halt schon Paste drin ist, reicht es dann, beim nächsten Belag- oder Scheibenwechsel auf Fett zu wechseln, oder sollte man das ausserplanmäßig tun?
Genau das Gegenteil einer Ölfrage.
Bei Öl kannste sagen: Hau rein was den Herstellerspezifikationen entspricht. Kommen also sau viele in Frage.
In die Bremsführungen gehört keine Kupferpaste, Keramikpaste, Bremspaste und wie das Zeuch noch alles heisst.
Härtet aus, unverträglich zu Gummi und all das Pipapo. Das kann an die Auflageflächen der Beläge, aber nicht an die Gleitelemente !
Wenn du ein ganz genauer bist, nimmst du Bremskolbenfett.
Solltest du denke ich mal vom jeweiligen Hersteller als Originalteil bekommen. Oder eben in Hausmacherart normales Schmierfett.