Ergebnisse Leistungsmessung Koch

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neptunx

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

Sonntag, 17. November 2002, 23:27

Ergebnisse Leistungsmessung Koch

Hallo zusammen

Hat wieder mal Spass gemacht, hätte nicht gedacht das so viele kommen würden!

Schade war das Wetter nicht besser, eine kleine Fahrt hätte sicherlich Spass gemacht!

Postet doch hier bitte eure Leistungsdaten, so das wir einen überblick bekommen.

Meine Daten:
GT Jg. 00
EcuTek Stufe 1 (Vorkat, BRT ESD, K&N Einsatzfilter, GFB Hybrid BOV)
238.6PS bei 6140rpm
306Nm bei 4620rpm
Ladedruck peak: 1.1bar

gruss
neptunx

It's music...

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Patrik

Schüler

Beiträge: 116

Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 07:08

Also dan mach ich das mal.

Meine Daten.
STi Jg.02
APS Abgasanlage
316.2PS bei 6910rpm
340Nm zwischen 3400-6000rpm
Ladedruck peack 1.4bar

Gruss
Patrik

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Driver

Fortgeschrittener

Beiträge: 520

Registrierungsdatum: 11. März 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 08:40

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Also dan mach ich das mal.

Meine Daten.
STi Jg.02
APS Abgasanlage
316.2PS bei 6910rpm
340Nm zwischen 3400-6000rpm
Ladedruck peack 1.4bar

Gruss
Patrik
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Hallo Patrik,

Schöne Werte

Welchen Ladedruck hat Dein STI bei 6000 und 7000 U/min?

Gruss Hans

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pat555

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 4. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 12:42

meine Daten:

EVO 6 TME Jg. 01'

Ralliart-Steuergerät, Ralliart-Luftfilter, Supersprint kpl.
Racinganlage mit Metallkat

317.5 PS bei 5'940 U/Min.
401 Nm bei 4'240 U/Min.
>350 Nm von 3'000 - 6'100 U/Min.
Ladedruck: 1,15 peak / 1,10 bar hold

Gruss
Patrick

http://www.geilekarre.de/?detail=140392

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meistae

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Wohnort: Deutschland

Montag, 18. November 2002, 12:46

@pat555

Die angegebenen 350 PS auf Deiner Homepage hast Du wohl nicht erreicht.
Wie kommt's?

Niels

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pat555

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 4. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 13:13

@meistae

Die 351,5 PS wurden letztes Jahr im Juni auf dem
MAHA-Prüfstand bei Hirsch Performance gemessen.

Dort hatte das Fahrzeug einen peak-Druck von 1,3 bar.

Am Samstag bei Koch in D-Schopfheim nur 1,15 bar.

Wir werden uns der Sache jetzt mal annehmen und nächstes
Jahr wiedermal messen lassen.

Leistung ist ja nicht alles: Drehmoment von über 400 Nm ist doch
auch ganz gut, oder ???

Gruss
Patrick

http://www.geilekarre.de/?detail=140392

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Patrik

Schüler

Beiträge: 116

Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 16:50

@Driver
bei 6000 ist der Ladedruck 1.0 bar
bei 7000 1.1 bar

Gruss
Patrik

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Subi-GT

Fortgeschrittener

Beiträge: 256

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 17:26

Also hier:
GT JG.1994/235000KM
DP
218,9 PS bei 6760u/min..........Original-211PS
Schwache 256 Nm bei 4310u/min...Original-270Nm
[2-bias]He ! 235.000 km Motor ! Das ist klasse!

GTJG.1998/25000KM
Delta/Sportec Tuning
251 PS bei 5790u/min
328 NM bei 4860u/min
Beide machen Spass!!

Subi-GT

geändert von: subi-gt on 19/11/2002 11:24:46

geändert von: subi-gt on 27/11/2002 05:18:50

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Scooby

Fortgeschrittener

Beiträge: 183

Registrierungsdatum: 29. November 2001

Wohnort: Schweiz

Montag, 18. November 2002, 23:17

Hi Patrik

Könntest Du Dein Diagramm evtl. posten? Wäre interessant die ganze Leistungs- und Ladedruck-Kurve zu sehen.

Gruss

Scooby

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cirpower

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 14:51

Hello zusammen!

Gute Werte!

Das wären 5 Messungen, habt Ihr nicht noch mehr Autos gemessen?

Gruss
cirpower

PS Wir organisieren Ende Januar einen grösseren Event!

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pascal

Profi

Beiträge: 648

Registrierungsdatum: 13. August 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 15:51

doch richi. ich war auch dabei. und die daten sind gleich frustierend wie bei letzten mal.

+/- gleich schlecht wie in zürich

(245 PS)

was wenigstens zeigt das der J.H.Keller prüfstand richtige werte angibt...

mfg pascal

gruss
Pascal

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 3 742

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 16:26

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>+/- gleich schlecht wie in zürich

(245 PS)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Serienmässig? Den Wagen würd ich von Subaru checken lassen.
20PS, das sind beim STi rund 7.5% unter der Werksangabe, das müsstest Du nicht akzeptieren. Hast ja noch Garantie.

Gruss,
patGT

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

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pascal

Profi

Beiträge: 648

Registrierungsdatum: 13. August 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 17:09

hallo patrick
ja serienmässig, 8500 km, 3 monate alt....

ich war gestern in safenwil bei subaru auf visite.

zuerst hiess es 20PS sei noch völlig in der toleranz!!!

aber nachdem ich das ganze nicht akzeptieren wollte wurden messungen mit dem selektmonitor durchgeführt.

ergebniss: irgend eine sonde die für's gemisch zuständig ist(AF-sonde?) tut nicht richtig.
in einer woche kommt eine neue rein, und dann sehe ich weiter.

werde berichten

mfg pascal

geändert von: pascal on 19/11/2002 17:15:04

gruss
Pascal

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sasch

Anfänger

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 30. Juli 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 18:11

Patrik hat schon eine rechte Powermaschine ? !
Da bin ich fast schon etwas neidisch...geht sicher ab wie die Sau ???
Wie sieht es mit dem Fahrwerk aus ? Original ?

sasch

Rs3

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pascal

Profi

Beiträge: 648

Registrierungsdatum: 13. August 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 23:13

ja, das kann ich bestätigen. patrick's STI geht ab wie eine gejagte sau.

nach dem wir seine APS anlage runtergeschraubt haben hatte ich gelegenheit eine probefahrt zu machen.

ihr könnt euch vorstellen: affengoil...

ich steige von mein kranken STI mit 245 PS um und drücke patrick's monster mit 316 PS.
+71 PS unterschied!!! wollte einfach nicht mehr aussteigen, frustierend...

mfg pascal

gruss
Pascal

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cirpower

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 23:22

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
@Driver
bei 6000 ist der Ladedruck 1.0 bar
bei 7000 1.1 bar

Gruss
Patrik
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Noch ne kleine Anmerkung. Der steigende Druck bei hohen Drehzahlen zeigt, dass das Wastegate Deines Turboladers an seiner Grenze ist.
Gründe dafür:
- Auspuffsystem begrenzt Durchflussmöglichkeit des Wastegate.
- Wastegate ist an seiner Grenze

1.1bar bei 7000rpm - gefährlich.

sorry
cirpower

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pascal

Profi

Beiträge: 648

Registrierungsdatum: 13. August 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 23:46

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>

1.1bar bei 7000rpm - gefährlich.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

was ist da die lösung? boostkontroller?

mfg pascal

gruss
Pascal

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blackstar2000

Schüler

Beiträge: 99

Registrierungsdatum: 22. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 19. November 2002, 23:52

Hab mal ne frage an Dr. Cirpower. Wieviel ladedruck verträgt mein MY00 eigentlich? Ich darf fast nicht sagen wieviel ich hab!

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mindsnake

Schüler

Beiträge: 104

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2001

Wohnort: Schweiz

Mittwoch, 20. November 2002, 07:37

@blackstar2000

Über 1.3 bar würde ich auf alle fälle nicht gehen!!! Hast du nur Ladedruck gemacht? oder die Elektronik auch angepasst?
Sag mal, wieviel bar Ladedruck fährst du?

Gruss

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cirpower

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

Mittwoch, 20. November 2002, 11:49

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
was ist da die lösung? boostkontroller?

mfg pascal
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Da das Problem mechanisch ist, leider nein.

Folgende Lösungsansätze:
- anderes Auspuffsystem
- anderer Turbolader
- nicht mehr so hoch drehen

Ich bin mit meinem MY98 ca. 1.5bar gefahren (originaler Lader). Der kann aber über 6000rpm sowieso nicht über 1.1bar halten. Hatte einen Megaknall, aber wär mir auch egal gewesen, wenn er hops gegangen wäre.

Für Haltbarkeit würde ich nicht über 1.3bar gehen.

Gruss
cirpower

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