hallo marzel,
ich befürchte, dass entweder ein kolben schaden genommen hat, und / oder die kopfdichtung hinüber ist. erstrecht wenn du sagst, dass du das auto gerne häufig "fliegen" lässt (und das machen wir doch alle gerne, stimmts..?
) ..! daher könnte ich mir auch den ölverbrauch erklären, welcher für subiverhältnisse doch recht hoch ist für original kolben und lader . ebenfalls würde dafür sprechen, dass er nach dem kerzenwechsel wieder besser lief, weil die alten kerzen (wechselintervall von 100tkm!! ) wohl verrusst (verbranntes öl) und / oder verkalcht (verbranntes kühlwasser) waren.
btw. fahr dein auto mal zügig warm und lass es danach im leerlauf 1min laufen. öffne währenddessen das kühlwasser-expansionsgefäss und schau mal genau hinein ob da drinn luftblasen hochsteigen oder sich gar ein "sprudelbad" befidet. jeh mehr blasen, desto angeschlagener, kaputter ist die kopfdichtung.
viel erfolg und halt und auf dem laufenden!